Clube BMW Portugal

ola amigos,
fiz ha pouco tempo uma repro na Vilauto para o meu 330d (184cv).
mas reparei que o carro agora dos 100-120km/h começa o carro a tremer e oiço um ruido na parte traseira do carro.
se acelero lentamente ele nao faz isso...mas se lhe carrego como deve ser ele começa a fazer isso.
do que será? será a embraiagem?
agradeço respostas.

Ten pinta de ser a transmision, quizais por un exceso de torque...

pantorras Escreveu:ola amigos,
fiz ha pouco tempo uma repro na Vilauto para o meu 330d (184cv).
mas reparei que o carro agora dos 100-120km/h começa o carro a tremer e oiço um ruido na parte traseira do carro.
se acelero lentamente ele nao faz isso...mas se lhe carrego como deve ser ele começa a fazer isso.
do que será? será a embraiagem?
agradeço respostas.

Isso é em reprise??
Ou seja vais a 100 e pisas em 5ª???

Experimenta fazer isso em 5ª acima das 2500Rpm e vê se faz na mesma.

Acho que o Beiky tem razão!

Não consegues especificar o ruído e indentificar de q parte da traseira vem?

Beiky Escreveu:Ten pinta de ser a transmision, quizais por un exceso de torque...

Tambem concordo... agora da embraiagem nao me parece...

ha alguma possibilidade de eliminar o ruido sem baixar o binario do carro?

O meu E36 está exactamente com o mesmo problema. Desde que lhe aumentei a potência em determinada rotação ele vibra na traseira. Deve ser quando atinge o pico do binário, penso eu! Diagnóstico: é o cardan da transmissão que está com folga. Vai levar novo. A embraiagem também está nas últimas. Desde o aumento de potência ficou pior como era de esperar. No meu caso são as duas situações em simultaneo. No teu caso tens de ver.

Olá pantorras. Eu tenho um 330cd e passei-o a 283cv e 598nm na Vilauto. Assim que saí da Vilauto e apanhei a IP, aconteceu-me isso: quando o carro está em baixa rotação e pisas a fundo, tremia e fazia esse barulho, o motor responde como deve ser, mas a embraiagem não. No meu caso foi a embraigem, ou te abituas ou mudas a embraigem, mas uma que aguente essa potencia e sobretudo o binario, e depois, tudo bem. Boa sorte.

CARLOS MENDES Escreveu:Olá pantorras. Eu tenho um 330cd e passei-o a 283cv e 598nm na Vilauto. Assim que saí da Vilauto e apanhei a IP, aconteceu-me isso: quando o carro está em baixa rotação e pisas a fundo, tremia e fazia esse barulho, o motor responde como deve ser, mas a embraiagem não. No meu caso foi a embraigem, ou te abituas ou mudas a embraigem, mas uma que aguente essa potencia e sobretudo o binario, e depois, tudo bem. Boa sorte.

Um membro deste forum que agora tem um 330d E90 (o carro está nas apresentações) teve um 330cd com repro vilauto e quase 300cv a embraiagem era reforçada para não ter problemas, o carro foi vendido (se a memória não me falha) com mais de 180.000 pelo que li noutro forum.

CARLOS MENDES Escreveu:Olá pantorras. Eu tenho um 330cd e passei-o a 283cv e 598nm na Vilauto. Assim que saí da Vilauto e apanhei a IP, aconteceu-me isso: quando o carro está em baixa rotação e pisas a fundo, tremia e fazia esse barulho, o motor responde como deve ser, mas a embraiagem não. No meu caso foi a embraigem, ou te abituas ou mudas a embraigem, mas uma que aguente essa potencia e sobretudo o binario, e depois, tudo bem. Boa sorte.

conseguiste essa potencia só com repro???
tb quero fazer uma repro no meu

abraço
cumprs

pikachu, o texto que eu escrevi acima também era só com repro vilauto (a embraiagem estava reforçada para não patinar)... Por isso o do Carlos também só tem repro...

Olá a todos. Sim consegui essa potência através da reprogramação na Vilauto. Mas depois disso à que substituir a embraiagem por uma reforçada, que fui obrigado a fazer para poder explorar essa potência e binário, se não patina, como disse o Pedro.

alguem sabe de alguma casa que reforce a embraiage???
por quanto ficara +-


cumprs...

pikachu Escreveu:alguem sabe de alguma casa que reforce a embraiage???
por quanto ficara +-


cumprs...

Sei de uma mas é longe da tua casa é a GBS, aqui na zona norte há quem use TDE, podes sempre perguntar a opinião de quem te vai reprogramar o carro.