Clube BMW Portugal

Boas, acho que os amortecedores do meu carro já estão a chegar ao fim ainda se aguentam, mas não por muito tempo.
Qual é o preço de uns bons amortecedores, indicados para estes carros, marcas, etc...?
Prefiro conforto, mas, será que os do kit M compensam?

nos 'classificados' ha um membro k vende bilstein, a meu ver parece k sao a melhor eskolha,pois bilstein e uma marca bem konhecida e kom boas referencias..depoix dentro dessa gama tens os normais (penso serem os b4) e os de espigao kurto (penso serem os b6) k sao pa usar molas de rebaixamento.. tirando isto axo k no meu kaso obtaria pelos do kit M ou entao da konkorrencia iguais aos originais, tudo depende do k pretendes gastar e se keres rebaixar ou nao..

Os meus também penso que estejam a entregar a alma ao criador...

So consigo ter uma conducao fixe com ele carregado! lol

Como o 320D-PP disse, ou os da M, ou os bilstein!

Mas sou capaz de optar pelos M com molas Eibach!

AB!

Tem uns bilstein e uns M para venda, completos...

DunfoPt Escreveu:Tem uns bilstein e uns M para venda, completos...

Preços?

Boas, os meus de traz tambem estão a chegar as ultimas, onde arranjo dois amortecedores normais para um e36 316i de 1991? preços???

Meti no meu fumarento 2 Monroe para a frente.. 250 euros com iva e mão de obra

monroe e caro!! os bilstein de espigao kurto axo k aki no forum kustam algo komo 270€, vendidos por um membro..

jose_matos, se kizeres iguais aos de origem podes komprar numa kasa de peças, axo k os da boge ou da sachs sao bons e a bom preço..

O que significa espigão curto?

eu tenho os amortecedores m com umas molas d rebaixamento ventura... so tenho uma coisa a dizer... 5 estrelas...

aturbulence Escreveu:O que significa espigão curto?

e assim, kdo se monta molas de rebaixamento geralmente teem -3 ou -4cm, depende, e os amortecedores de espigao kurto tem akele ferro k ta no meio (xamado espigao) mais kurto, geralmente kom -4cm, o k faz kom k o amortecedor funcione bem kom as molas e sem ter crises de berrarem tao rapidamente komo os de espigao normal, pois o de espigao normal vao tar a trabalhar kom 4cm de espigao a mais a fazer carga, ou seja tao sujeitos a uma karga maior..

espero ter konseguido explikar +-, pk eu pa explikaçoes na sou la mto bom!! lol

320D-PP Escreveu:

aturbulence Escreveu:O que significa espigão curto?

e assim, kdo se monta molas de rebaixamento geralmente teem -3 ou -4cm, depende, e os amortecedores de espigao kurto tem akele ferro k ta no meio (xamado espigao) mais kurto, geralmente kom -4cm, o k faz kom k o amortecedor funcione bem kom as molas e sem ter crises de berrarem tao rapidamente komo os de espigao normal, pois o de espigao normal vao tar a trabalhar kom 4cm de espigao a mais a fazer carga, ou seja tao sujeitos a uma karga maior..

espero ter konseguido explikar +-, pk eu pa explikaçoes na sou la mto bom!! lol

Sim, conseguiste

O único senão é que regra geral os amortecedoresde espigao curto sao demasiado duros, logo tornam o carro demasiado desconfortavel.

hvalentim Escreveu:O único senão é que regra geral os amortecedoresde espigao curto sao demasiado duros, logo tornam o carro demasiado desconfortavel.

Pois , isso é que eu não queria lá muito