Clube BMW Portugal

boas .... comprei a pc tempo um compact 150cv .... e como pessoa interessada e apaixonada por automoveis k sou começei a ler umas coisas sobre o carro ..... e verifiquei k existem mtas criticas aos problemas que este bichinho tem dado, mas para ser sincero, nunca me mentalizei k um bmw possa dar assim tantos problemas ..... sera k é mesmo assim ???? o carro da assim tantos problemas ???? é k komeço a ficar assustado e n kero k o meu bichinho avarie ......

eu tenho um.. e ate agora... desde que o saibas conduzir.. lol.. nada axim a apontar!! Convem nao puxares a frio nem desligar logo se andares um bom bocado de pé na tábua.. deixares trabalhar uns 30seg/1min por causa do turbo.. de resto.. nao vejo nd axim de preocupante!!

blade, tava a ficar um bocado assustado .... o ppl todo a dizer k partiam os turbos .... as borboletas da admissao .... mas pronto .... é o teu k ta ai na foto ??? o meu é da mm cor .... gande makina ... adoro o compact ....

o meu tambem nao tem dado problemas tenho-o desde dezembro e ate agora nada.... o k meti ate agora foi peças de desgaste ( calços e revisao )

eu ja tenho o meu a um ano e meio e e mm so as pecas de desgaste

é normal que os turbos partam quando se andam a fazer repros, meter chips, inventar, inventar, inventar e inventar sem saber o que se está a fazer...

tudo bem que os carros têm uma margem de segurança e ha quem as aproveite para fazer repros e coisas do genero, mas ja se sabe que o motor fica sempre mais esforçado, muito ou pouco, fica... se se alterar pouco, e se andar com cuidado, com as revisoes sempre direitinhas, nao deve dar problemas, mas é normal que quando se quer passar de 150 cv para 250 cv, os turbos, bolboletas, embreagens e motor pifem!

portanto, quase de certeza, que todas ou quase todas as noticias que ouviste ou leste acerca dos turbos, eram de pessoas com os carros alterados e que só sabem andar com o acelerador colado...

cumps

Existe uma série de turbos usados desde o inicio de produção até 9/03 salvo erro, em que foi reconhecido pela marca a fragilidade do turbo (situação que se verificava com frequencia em carros que NÃO precisavam de estar reprogramados).
Podendo ser substituido até 09/06 mesmo fora de garantia desde que a manutenção tenha sido toda realizada na marca.

De resto não há mais problemas a apontar, assim que aconteçam a toda a hora.

pedrosousa, entao keres dizer k se o carro tiver feito as revisoes todas na bmw eles ja trocaram o turbo? o meu e de março de 2002 com revisoes todas feitas na bmw( pelo menos o livro esta carimbado) ja deve ter o turbo trocado

O meu tem 150.000 e sempre a rolar

320td Escreveu:pedrosousa, entao keres dizer k se o carro tiver feito as revisoes todas na bmw eles ja trocaram o turbo? o meu e de março de 2002 com revisoes todas feitas na bmw( pelo menos o livro esta carimbado) ja deve ter o turbo trocado

Só trocavam o turbo se os clientes pedissem!

Vou la trocar o turbo.. lol

blade Escreveu:Vou la trocar o turbo.. lol

Pois mas não leste com atenção o prazo da nota tecnica deles acabou em 09/2006 já estamos em 2007 pode ser que eles participem com alguns €€ se acontecer alguma coisa se estiver tudo bem não consegues nada.

Se procurares um tópico do SilverSurfer na secção dos problemas tens lá tudo, desde a documentação da BMW à situação que se passou com ele.

Até nos avariamos, ás vezes....

pedrosousa Escreveu:

blade Escreveu:Vou la trocar o turbo.. lol

Pois mas não leste com atenção o prazo da nota tecnica deles acabou em 09/2006 já estamos em 2007 pode ser que eles participem com alguns €€ se acontecer alguma coisa se estiver tudo bem não consegues nada.

Se procurares um tópico do SilverSurfer na secção dos problemas tens lá tudo, desde a documentação da BMW à situação que se passou com ele.

Tava a brincar... lol.. ate agora para o k ja puxei do turbo.. ele inda n se keixou.. lol por ixo n ha crise!! lol

o meu turbo tambem ja levou coça k chegue acho k se estivesse estragado ja tinha ido a vida