Diferença 325/525 Tds

[Luis Ascenção]

Boas a tds Este dia ia a passar ao lado de uma 525 tds touring (e34) e reparei k akilo tinha dupla saida de escape... e fiquei a pensar pk será... O meu so tem uma saida. Dá mais rendimento ao carro? Tb ja ouvi falar do escape do 323i. Esse escape é só chegar e montar? e o k traz de bom em termos de rendimento? Abraço

[Ronin]

Provavelmente, o dono dessa Touring meteu uma ponteira dupla, nada mais.

[luispaz]

Bem, a saida de escape é realmente um dos factores que fazem qualquer carro ganhar bem mais cv, mas dá algum trabalho a fazer e custa algum €, por isso é que muita gente, coloca apenas mais uma ponteira no pára choques, sem estar ligado a lado nenhum. É só sentido estético. Para fazer isso tudo começa na saída do colector de escape, passa pela junção dos tubos, e na separação dos mesmos de forma a dar em duas saídas. Claro está que o catalizador, caso tenha, deixa de ter. Desta forma o fluxo de gases não estrangula, e o carro ganha mesmo alma.
Mas acho que não justifica o investimento.
Abraço!

[m compact]

Luis Ascenção, o teu 325tds nao tem dupla saída de escape?
pensava que sim porque o 324td tem

[m compact]

voltei ao post depois de reflectir um pouco realmente os 325tds nao tem dupla saída ,nao sei onde estava com a cabeça

[Penetra]

mas nao da para meter num 318tds uma dupla saida?
tipo meter um escape de outro modelo como o 324td m compact?

cumps

[almeidahfm]

A minha carrinha já tem de origem as duas saidas de escape.
Já reparei que algumas nao trazem, mas tambem já vi muitas com a dupla saida.
Assim evita o estrangulamento dos gases de escape

[Penetra]

mas nun 318tds sera k vale a pena meter um escape de dupla saida?