Clube BMW Portugal

desculpem a ignorancia mas o k e a EGR? um 318tds tem disso?

cumps

Boas Penetra, o teu E36 tem EGR...

A EGR A uma valvula que esta na saida de Gazes de escape do motor...

Penetra, estas a ver o tudo que sai do motor e depois vai ligar ao intercooler???

Nessa saida nao esta uma valvula grande com um tubo pequeno em baixo???

E isso a EGR, Normalmente com os Km essa valvula fica entopida com carvao preto ... Tem de retiras a valvula fora e limpares a mesma...

Abraços

mt obrigado discovery,
e o k e essa cena de a desligar par o carro ficar melhor a nivel de endamento?

e mais ou menos a quantos km se limpa isso?

mais uma vez obrigado

cumps

Tens muita info sobre isso aqui no forum!!

ok Yasser percebido.

Nao leves a mal a imagem!!

Encontrei-a na net

Qualquer questao, coloca nos topicos existentes! É mais facil

Cumps!

ok ta-se bem nao e facil me deixar chateado. mas a imagem esta mt fixe

Penetra Escreveu:desculpem a ignorancia mas o k e a EGR? um 318tds tem disso?

cumps

Isso ainda não está desligado

Já devia estar. Encontras posts meus com referencia à EGR e como a desligar. Até tem fotos se bem me lembro.

Cump

vou tentar fazer isso mas vale a pena desligar?

Penetra Escreveu:vou tentar fazer isso mas vale a pena desligar?

Claro que sim, dessa forma a admissão fica bem mais limpa.

Não dá cv, mas dá saúde ao carro.

Cump

Rui_318TDS Escreveu:

Penetra Escreveu:vou tentar fazer isso mas vale a pena desligar?

Claro que sim, dessa forma a admissão fica bem mais limpa.

Não dá cv, mas dá saúde ao carro.

Cump

Pois, dá saúde ao carro e acaba com a nossa. :rockets :lol1

jmbfs Escreveu:

Rui_318TDS Escreveu:

Penetra Escreveu:vou tentar fazer isso mas vale a pena desligar?

Claro que sim, dessa forma a admissão fica bem mais limpa.

Não dá cv, mas dá saúde ao carro.

Cump

Pois, dá saúde ao carro e acaba com a nossa. :rockets :lol1

Realmente os gases saem mais "ricos", mas é bom lembrar que a EGR só está aberta ao relantim, ou seja só permite a recirculação de alguns gases de escape quando o acelerador não está pressionado, pois à medida que pressionamos o acelerador a EGR fecha e só entra ar "puro" na admissão. Logo tudo aquilo que é produzido na combustão sai pelo escape.

Ou seja não é uma coisa tão "grave" como eliminar o Catalisador, pois não reduz assim tanto as emissões.

Mas pronto quem for ambientalista radical não desligue a sua.

Cump

Não é assim tão linear.
A egr fecha consoante as solicitações do acelerador, em certas situações, como por exemplo AE a uma velocidade constante (ou quase) ela não vai fechada.

nao digam isso a num membro da cuercus, se nao ainda voz metem em tribunal.... (desliguem essa valvola, so serve para entupir a vossa admissão.... isso chega a intupir mesmo por completo, conheço casos de isso acontecer!!!!!

Nem me falem dessas alminhas que há aí muita coisa mal contada