Clube BMW Portugal

Pessoal, vi um carro destes de 2001, que aparentemente está interessante, mas preciso que me tirem umas dúvidas.

As ópticas da frente estão a ficar com o plástico baço/fosco. Isto é normal? A substituição é o corpo inteiro ou dá para mudar apenas o plástico da frente? Em quanto fica?

As ópticas das luzes dianteiras de nevoeiro têm o plástico completamente branco, um branco neve, nem se consegue ver a lâmpada. Isto é normal? Em quanto fica umas novas?

O autorádio é de K7. Para por um com leitor de CD tem de ser um da BMW? Torna-se muito cara a mudança?

Boas.
Podes substituir os plasticos dos farois, cerca de 45€ cada.
Farois de nevoeiro devem estar baços do sol, podes arranjar possivelmente da concorrencia mas só vendo o modelo.
Podes aplicar qualquer autoradio, pesquisa que encontras montes de tópicos sobre o assunto.
Abraço :palmas :violinista

Boas!!

Das ópticas da frente podes mudar apenas o plástico... É normal ficarem assim devido ao sol... Custa à volta de 50€ cada na BMW.

Dos faróis de nevoeiro não te sei dizer...Mas axo k é carote...

Podes meter um rádio c/ cd sem ser da BMW.. Tens é de comprar uma moldura (+-20€) e um cabo adaptador(+-10€)..

Ab

Essa moldura e cabo adaptador onde se arranjam?
Não é necessário reprogramar?

Uma outra questão: uma embraiagem nova pega com o pedal quase no fundo ou quase cá em cima? (tenho ouvido as 2 versões...)

Essa moldura podes comprar em qualquer loja tuning ou mesmo numa worten ou Rádio Popular ou loja do género..
Eu comprei numa loja worten...

Não precisas reprogramar...

É tirar o original..
Montar a moldura..
Ligares o cabo adaptador ao de origem..
Ligares o cabo ao rádio novo..
E já está!!



As embriagem nos Bms pega com o pedal quase em cima..

Uma outra questão: o pneu suplente é normal ou daqueles fininhos?

Mas um carro de 2001 tem os faróis nesse estado? Porquê? É importado? E a pintura?
Vê mas é bem o carro porque acho estranho o carro ter os faróis estarem nesse estado.
Sorte!

Boas.O pneu e daqueles de bicicleta so se ja foi mudado e podes sempre por la um com o tamanho das jantes ou mesmo uma jante igual.Quanto aos farois de nevoeiro e estranho estarem tao brancos o meu e de 99 e ainda se ve a lâmpada.Quanto as opticas da frente e normal ficarem picadas.

O meu pneu suplente é mais fininho tipo bicicleta...

Eu vi um pneu fininho, mas como havia espaço para um normal fiquei a pensar que estava a ser embarretado.
É proveniente do sul da Alemanha e já cá está à 4 anos.
Aparentemente a pintura está boa (preto).
Os plásticos estragam-se com as intempéries, mas realmente também fiquei admirado. Para mudar os faróis de nevoeiro tem de ser a óptica toda ou também é só a parte frontal? Em quanto fica?
A embraiagem nestes carros é de regulação automática?

a embraiagem destes carros tem afinador auto.
Quanto aos farois de nevoeiro penso que tens de trocar tudo.

Exactamente, faróis de nevoeiro completos, mas tens de concorrencia e como são raramente usados, servem perfeitamente. A roda suplente fina é de origem e o espaço restante serve para arrumar outras coisas, dá muito jeito.
Embraiagem é de afinação automatica.
Abraço :violinista

Portanto a embraiagem,quando nova, pega em cima e é de afinação automática.
Os farois de nevoeiro dianteiros (redondos) têm de ser novos. Têm um idéia do valor?

Uma outra questão: os dados fornecidos pelo computador de bordo (painel de instrumentos) são: km' s percorridos, média e autonomia?

E mais uma, para quem souber, o teste da chave demora muito? Precisa marcação? Quanto se paga?

O teste da chave é chegar lá, eles metem a chave num aparelho que está em cima da mesa da recepção e dá logo a informação.
Em princípio se pedires com jeitinho não te devem cobrar nada.
Os dados do painel são esses mais velocidade média.

O computador de borbo não indica o nível do óleo e quanto falta para a revisão?