Clube BMW Portugal

Boas amigos, tenho reparado deste sempre, que fazer marcha atras com ligeira inclinacao... diga-se a subir torna-se por vezes complicado nestes carros...!

Será defeito?
Feitio?

Embraiagem??

Cumps!

boas , no meu 325tds tambem noto isso, mas pensei que fosse normal, ao estacionar de traseira.. tipo subir um passeio com inclinaçao as vezes tem que se dar umas gazadas, para que suba devagar

E pa mas tipo o k?
Quando tas a fazer o ponto de embraiagem e comessas a acelarar?
ai e um bocado pastelao mas depois sem problemas quando tinha a MAF fdd e que era ai e que era um deus nos acuda.lol

Provavelmente defeitos de embraiagem............

YASSER, com embreagem de origem tás com esse problema!! imagino se tivesses uma GBS como a minha, tal como tu notava um pouquinho de dificuldade em relação a outros carros, agora com esta nova é um desastre pegado fazer marcha atras a subir!!

Se pensarem um bocadinho e juntar as peças todas é fácil tirar a conclusão.
Então estamos a falar de um BMW, certo? Tracção atrás, certo? Motor à frente, certo? Então é perfeitamente normal que a traseira pelo facto de estar aliviada a subir e o peso estar todo à frente, o motor tenha de fazer um esforço considerável para poder puxar pela carroçaria e exista alguma perda de tracção a subir de marcha atrás.
Não sei se é esta a dificuldade que sentes ou se por ventura é algo mais grave.

Schummy Escreveu:Se pensarem um bocadinho e juntar as peças todas é fácil tirar a conclusão.
Então estamos a falar de um BMW, certo? Tracção atrás, certo? Motor à frente, certo? Então é perfeitamente normal que a traseira pelo facto de estar aliviada a subir e o peso estar todo à frente, o motor tenha de fazer um esforço considerável para poder puxar pela carroçaria e exista alguma perda de tracção a subir de marcha atrás.
Não sei se é esta a dificuldade que sentes ou se por ventura é algo mais grave.

Concordo quando dizes que possa existir alguma perda de tracção a subir de marcha atrás..

Contudo quando dizes que o motor tem de fazer um esforço considerável só por a traseira estar aliviada, não me parece correcto..

Agora aqui fica a minha opinião: não será por os nossos bimmers possuirem uma relação longa de marcha atrás?

Cebes Escreveu:Agora aqui fica a minha opinião: não será por os nossos bimmers possuirem uma relação longa de marcha atrás?

Pois tambem acho que é isso. Não gosto da 1ª velocidade pelo mesmo motivo. Por isso é que os E46 são maus para arranques.

Cebes Escreveu:

Schummy Escreveu:Se pensarem um bocadinho e juntar as peças todas é fácil tirar a conclusão.
Então estamos a falar de um BMW, certo? Tracção atrás, certo? Motor à frente, certo? Então é perfeitamente normal que a traseira pelo facto de estar aliviada a subir e o peso estar todo à frente, o motor tenha de fazer um esforço considerável para poder puxar pela carroçaria e exista alguma perda de tracção a subir de marcha atrás.
Não sei se é esta a dificuldade que sentes ou se por ventura é algo mais grave.

Concordo quando dizes que possa existir alguma perda de tracção a subir de marcha atrás..

Contudo quando dizes que o motor tem de fazer um esforço considerável só por a traseira estar aliviada, não me parece correcto..

Agora aqui fica a minha opinião: não será por os nossos bimmers possuirem uma relação longa de marcha atrás?

Concordo...

Mas relação da marcha a trás costuma ser igual à da primeira.

320D-PP Escreveu:YASSER, com embreagem de origem tás com esse problema!! imagino se tivesses uma GBS como a minha, tal como tu notava um pouquinho de dificuldade em relação a outros carros, agora com esta nova é um desastre pegado fazer marcha atras a subir!!

Jazuz, eu até rezo ás vezes...

É tem que ter mais rotacao pa subir devagarinho! e com a panela que tenho, em marcha atras faz um roncozito, fica tudo a olhar, estilo: "maçarico...larga a embraiagem...!" (seria o que eu pensaria caso alguem fizesse o que eu tenho que fazer para subir um passeio ou mesmo estacionar numa rampa...)

320D-PP se eu já tava quase quase para optar novamente por uma embraiagem de origem, agora depois de ouvir esta, sem duvida alguma que vou meter novamente embraiagem de origem!!

Nao quero cá vibraçoes, embraiagem esquisita a pegar ou dificuldades acrescidas a fazer marcha tras...

Siga

pedrosousa Escreveu:Mas relação da marcha a trás costuma ser igual à da primeira.

Para "fazer" a marcha-a-trás é colocado mais um carreto e a mudança fica mais pesada, logo tem menos força.

aknot Escreveu:

pedrosousa Escreveu:Mas relação da marcha a trás costuma ser igual à da primeira.

Para "fazer" a marcha-a-trás é colocado mais um carreto e a mudança fica mais pesada, logo tem menos força.

É um carreto para inverter o movimento mas não altera a relação Pelo menos não costuma alterar.

Yasser aprende a conduzir

Eu acho que o principal problema é estas embraiagens pegarem um pouco em cima e como o carro é pesado numa rampa a descer logo fazer marcha atraz é complicadito e se a embraiagem não estiver muito boa que é o caso da minha ainda pior

Yasser Escreveu:

320D-PP Escreveu:YASSER, com embreagem de origem tás com esse problema!! imagino se tivesses uma GBS como a minha, tal como tu notava um pouquinho de dificuldade em relação a outros carros, agora com esta nova é um desastre pegado fazer marcha atras a subir!!

Jazuz, eu até rezo ás vezes...

É tem que ter mais rotacao pa subir devagarinho! e com a panela que tenho, em marcha atras faz um roncozito, fica tudo a olhar, estilo: "maçarico...larga a embraiagem...!" (seria o que eu pensaria caso alguem fizesse o que eu tenho que fazer para subir um passeio ou mesmo estacionar numa rampa...)

320D-PP se eu já tava quase quase para optar novamente por uma embraiagem de origem, agora depois de ouvir esta, sem duvida alguma que vou meter novamente embraiagem de origem!!

Nao quero cá vibraçoes, embraiagem esquisita a pegar ou dificuldades acrescidas a fazer marcha tras...

Siga

lá tás tu com medo!!! se tens medo compra um cão e mete em cima do tablier!!! assim dizia o outro!!

opah a embreagem reforçada só custa até te habituares e ela acamar!!! vais pôr uma de origem, imagina que o disasterpieces te dá umas valentes cordas, e queres um turbinho maior para voltarem a "garrear" novamente ao mesmo nivel já estás á pega com a embreagem outra vez!!!!

O campeonato ja acabou!!

E quem venceu fui eu....

Tudo o que vier agora, ja vem tarde loooooool!! (ti gusta mto bebe)

Se calhar ainda meto o meu carro ´´e de origem!!
Superdorigge!!

Tou com uma fuga qualquer... lol
ou e' nos colectores ou entao o flexivel ja se foi outra vez...