Clube BMW Portugal

Boas,
Hoje fui à BMW e fiquei a saber que o facto de ter alargadores de vias (bolhachas/espaçadores) dá direito a perda de garantia do carro relativamente a elementos da transmissão. Dizem que força os elementos das transmissões.
Fiquei uma beca lixado pois curto o aspecto do carro com as rodas mais à face mas se calhar vou é tirar aquilo.
Fica a informação para quem não sabia e se alguém tiver informação em contrário que me diga sff.

Isso é lógico, fica muito bonito mas que deve ser prejudicial deve.

lol. esses gaijos são engraçados!!!! mas pronto mesmo que eles queiram pegar por ai, qualquer problema que tenhas a esse nivel durante a garantia, pegas em ti e no macaquinho e tiras as bolaxas em 20min e depoix vais lá pá garantia! chega lá sem bolaxas que é o que lhes interessa!!! não têm que saber que tinhas bolaxas lá!!!

dizem que força elementos das transmissões, lol, se assim fosse era só carros por ai com problemas de transmissões!!!

Lol. De facto, é cada uma.

aturbulence Escreveu:Isso é lógico, fica muito bonito mas que deve ser prejudicial deve.

porque??

e se for a propria jante mais larga nao sera' a mesma coisa??

dizerem q e' prejudicial ter as bolachas pronto... eu e' que ainda nao consegui perceber porque

mas faz como o 320D-PP disse, quando for para ires a' BMW tiras as "bolaxas"

tive antes um g40, andei 2 anos com bolachas de 20mm a ft e trás e nunca se queixou de material nenhum em termos de suspensões/transmissões!!! nunca ouvi falar de alguem que tivesse problemas com isso..

no meu agora tenho 20mm a ft e 29mm atrás!!

Isso e verdade pois se meteres bolachas o carro fica com mais espaço entre rodas mas se em vez de meteres bolachas meteres umas jantes com 8,5" ou 9" de largura e que sejam saidas tipo as do M6 e as rodas ficam com o mesmo espaço entre elas que com bolachas mas no entanto depende da qualidade das bolachas e se ficam bem apertadas pois caso contrario pode realmente provocar algum problema mas ai ja nao te sei dizer se provoca ou nao.

a meu vêr os unicos danos que pode causar é por as bolachas não ficarem bem centradas, o que pode acontecer com bolachas feitas nos torneiros, mas com as de compra isso não acontece, elas têm que encaixar precionadas no disco, apartir dai ta tudo bem..

em relação á distância entre eixos, pode ter uma certa lógica sim mas em caso de um esforço extremo como uma suspensão bater no fundo que ai a roda como está mais sobressaida faz maior 'alavanca' e consequentemente mais força nos pontos de fixação dos triângulos e etc, mas sem isso acontecer acho que seja igual...

O meu anda com bolachas à 139000km e ainda n deu problema nenhum...( a esse nivel)

É um bocado a " teoria do esparguete", quando cru, quanto maior mais fácil é de partir. Agora, estamos a falar de 40mm em algo q já mede tipo metro e meio... há desgaste claro, mas mínimo.

Mais uma pergunta relacionada com o mesmo assunto: Se eu retirar as bolachas tenho de ir alinhar a direcção ou não tem qualquer influência?

eu penso que não, pelo menos das vezes que meti e tirei as bolachas nunca alinhei!!

Schummy Escreveu:Mais uma pergunta relacionada com o mesmo assunto: Se eu retirar as bolachas tenho de ir alinhar a direcção ou não tem qualquer influência?

Não tens de o fazer, a não ser que sintas alguma vibração, mas à partida não haverá necessidade.