defeitos nos pontos de ancoragem/ chassis rasgado e46!!

Secção para modelos Série 3

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Hunter81
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defeitos nos pontos de ancoragem/ chassis rasgado e46!!

Mensagem por Hunter81 »

people esta informacao e pra quem tem E46 de 1998 a 2000,e informacao vital para kem esta com este problema


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espero k tenha ajudado
fikem bem
AB

Yasser
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Mensagem por Yasser »

Movido para Seccao Serie 3...;)

Pessoal, esta' aqui, nao se deixem enganar ;)

convem dizeres em que revista estava, e numero da edicao ;)
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Boxer16
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Mensagem por Boxer16 »

eu ja tive esse problema atraz do lado drt qualquer dia parte o lado esq lolol abracos

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m compact
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Mensagem por m compact »

acho que os E36 tiveram um defeito muito semelhante a esse :| :scary
E30 324td by VCpower
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Quem trabalha pouco, erra pouco.
Quem não trabalha não erra.
E quem não erra é promovido."

Yasser
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Mensagem por Yasser »

E os E30's tambem lol
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m compact
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Mensagem por m compact »

Yasser Escreveu:E os E30's tambem lol
entao já vi que o problema é bem velhinho :D
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JOFIMO
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Mensagem por JOFIMO »

O TIS tem lá isso bem explicado e como solucionar o problema.
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rike46
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Mensagem por rike46 »

Quais os sinais ou sons que nos indicam que temos este problema :?: :?: :?:

cump
320d

JOFIMO
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Mensagem por JOFIMO »

Acho que são uns Cri Cris Metálicos em acelaração e desacelaração.
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hnuno
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Mensagem por hnuno »

Para além dos Cri Cris metálicos em aceleração ou desaceleração, é possível a visualização? :?:

Yasser
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Mensagem por Yasser »

E'....

com a ajuda da foto que esta no 1º post, poe-te por baixo do carro e ves logo !! ;)
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hnuno
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Mensagem por hnuno »

Yasser,
Devido às protecções/filtros aqui no trabalho não consigo visualizar as fotos.
Só as consigo ver se me enviarem zipadas

Yasser
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Mensagem por Yasser »

ja te envio para o teu email...

EDIT: Enviado...
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320d
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Mensagem por 320d »

eu tambem ja tive isso, e a reparaçao saiu-m do bolso... ja tinha lido numa revista portuguesa que a BMW nao admitia isto como defeito de fabrica...
Bruno Linhares
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joelob
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Mensagem por joelob »

Maneira mais simples de detectar e um estalar quando em 1ª se acelera e se retira o pe do acelerador.A reparaçao passa por reforçar essa zona e para quem reforçou apenas um lado o aconselhavel mesmo e ao ter trabalho ao fazer um fazer os 2 pontos.E em principio fica resolvido.
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