Clube BMW Portugal

Boas pessoal
Como de costume de manha quando ponho carro a trabalhar a frio,aguardo um pouquinho antes de arrancar, e ultimamente ando a sentir um cheiro a gases do escape dentro do habitáculo, o que poderá ser ?

Aquando da substituição da MAF, falaram-me num filtro de gases dos óleos. Segundo o mecânico, esse filtro servia para "coar" os gases provenientes da combustão e evitar que os mesmos se infiltrassem no circuito de ventilação.
Eu também me queixava desse problema, não só a frio, mesmo a quente e caso tivesse o carro no relantim durante alguns minutos, lá vinha o cheiro. Após a última revisão quase não se dá por ele.

Eu ainda tou na dúvida se é cheiro a gases de escape ou cheiro a lareiras mas acontece-me quando reduzo o ritmo de andamento e apercebo-me de um cheiro a fumo no carro mas é estranho pois o carro é muito novo, é um E90 com 20000 kms.

Já viram se tem os flexíveis do sistema de escape antes do catalizador partido?

JOFIMO Escreveu:Já viram se tem os flexíveis do sistema de escape antes do catalizador partido?

Pois, quando tinha o meu flexível f*d*d*, também tinha o problema descrito dentro do habitáculo!!

Isso acontece-me, tenho que ver se há fuga!

Luís Melo, onde se situa esse filtro? Pois tb tenho este problema á imenso tempo!

Fléxivel, sem margem para dúvidas. Se quando estão parados vos entra um cheiro a gases de escape que quase vos asfixia de tão forte é fléxivel roto. Solução: ir a uma casa de escapes cortar o velho e soldar um novo. Custo entre 60/80€, não paguem mais do que isso.

Notlim, eu já coloquei um novo flexível há cerca de 2 anos que o meu estava msm partido e fazia um barulho irritante que parecia uma traineira velha...e nessa altura o cheiro continuou...

Por acaso agora oiço um pequeno ruído metálico apenas quando estou a arrancar, desconfio que o flexível esteja a ir á vida.....

Em 2005 levaram-me 120€ pela montagem... e penso que já andaram a pesquisar em casas os preços e rondam os 100/120€....

P.S - Não me esqueci das fotos das molas, apenas tenho de as tirar da maquina e postar...preguiça

Badoni após pesquisa pois eu também não sabia onde ficava o tal filtro, ah já agora é conhecido por filtro de pruga de ar, aqui fica os links:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

É a peça nº 8

É o famoso Breather, custa +/- 60€ na BMW. Se nunca o trocaram, façam-no que até se assustam quando virem o estado do velho.

Notlim Escreveu:Fléxivel, sem margem para dúvidas. Se quando estão parados vos entra um cheiro a gases de escape que quase vos asfixia de tão forte é fléxivel roto. Solução: ir a uma casa de escapes cortar o velho e soldar um novo. Custo entre 60/80€, não paguem mais do que isso.

O meu ficou por 75€ já com mão de obra!

Luís Melo, obrigado pela informação...mas o famoso Breather já o troquei há uns bons km´s...e o cheiro continuou.....Alias eu até o troquei porque diziam que poupava o nosso turbo...

gadelhas, eu um óptimo preço...pena seres do Norte senão ia á mesma casa...isso foi numa casa de escapes ou oficina auto?

Badoni, não tens que agradecer, o forúm é mesmo para isto
Quanto ao problemas dos gases (do carro ), aquando de uma das minhas idas à BMW, foi ajustada a posição do escape e realmente o cheiro tornou-se quase imperceptivel, pelo que me leva a crer que possa ter a ver com flexivel e demais peças de suporte do escape/panela.

badoni Escreveu:Luís Melo, obrigado pela informação...mas o famoso Breather já o troquei há uns bons km´s...e o cheiro continuou.....Alias eu até o troquei porque diziam que poupava o nosso turbo...

gadelhas, eu um óptimo preço...pena seres do Norte senão ia á mesma casa...isso foi numa casa de escapes ou oficina auto?

Badoni; é uma casa de escapes, fica em ribeirão, na freguesia de famalicão, distrito de braga, cerca de 20km do porto para norte!
Por acaso até eu fiquei admirado com o preço, mas digo-te que ficou bem feito, até agora 0 problemas, e ainda me apertaram aquela treta toda por baixo do carro, linhas de escape, catalizadores, protecções, etc.!