Clube BMW Portugal

Boas!!

Depois de duas desesperantes semanas com a cabeça sempre às voltas com este problema no meu e46 e depois de arranjado aqui vos deixo o meu testemunho com este problema..

À cerca de 2 semanas começo a ouvir uns ligeiros "rancheres" a fazer rotundas e curvas à esquerda na traseira do meu bimmer

Primeiro pensamento meu: chassi estalado nos apoios do diferencial.. levanto o carro e as minhas suspeitas confirmam-se chassi com 3 fendas com cerca de 2 cm por cima do apoio do lado esquerdo do diferencial..

Ainda andei uma semana assim com o carro.. levei-o esta terça feira à AutomotorSport aqui em Viseu..

O que eles fizeram foi o que se vê nestas fotos:

Em vez de soldarem só as fissuras, fizeram dois apoios (um para cada apoio) onde estão fixos agora os apoios do diferencial..






Que vos parece?

P.S. Paguei 121 euros já com iva por esta operação e por me terem desligado também a luz do airbag

Um abraço a todos

P.S.2- um abraço especial aos membros m_compact e papcampos na ajuda prestada na resolução deste problema

foste á automotorsport???
vê isso bem como ficou... lol
o meu tiveram de desmanchar a parte de tras toda, e e compor aquilo como devia ser. paguei 250euros e na bmw queriam-me mil...

entao e as fissuras continuam lá?

Pois, normalmente é desmontada a trazeira, soldado tudo e reforçado...

A traseira foi toda desmontada..

Rodas sacadas fora.. diferencial.. escape.. tudo.. Incluindo os bancos..

Soldaram o que estava fissurado (não se vê porque agora tem lá aqueles apoios)..

O reforço que fizeram foi os apoios agora estarem também fixos naqueles apoios que se vêem nas fotos

No meu foi desmontado escape deferencial e bancos, foi reforçado , soldado e puseram uma massa para não se ver a soldadura com garantia que nunca mais parte. Paguei 100,00€

Okey Cebes, é que nas fotos não dá para perceber muito bem, é preciso é que tenha ficado resolvido de vez, ando sempre a ver o meu, mas pra já nada.............................

eu ia á bmw.... ou enta algum mecanico com mta exp... pois se nao ficar bem feito......... é perigoso

jmbfs Escreveu:Okey Cebes, é que nas fotos não dá para perceber muito bem, é preciso é que tenha ficado resolvido de vez, ando sempre a ver o meu, mas pra já nada.............................

Espero que sim jmbfs

Pelo que já li isto é um problema mais associado a carros mais mal-tratados pelos anteriores donos e com suspensões desposrtivas..

Ora como o o meu já vinha "mexido" quando o comprei e com suspensão M-Tech talvez seja normal este problema ter aparecido no meu

Pode ser que o teu não tenha tido a mesma sorte do meu jmbfs

Abraço

giwasa Escreveu:eu ia á bmw.... ou enta algum mecanico com mta exp... pois se nao ficar bem feito......... é perigoso

O problema da BMW é o preço da mão de obra Num post que o _picaman_ já aí colocou queriam-lhe mil euros para resolver este problema no dele

E como tenho confiança na oficina onde vou então optei por lá fazer o trabalho

Andaste nos arranques...

Cebes Escreveu:

jmbfs Escreveu:Okey Cebes, é que nas fotos não dá para perceber muito bem, é preciso é que tenha ficado resolvido de vez, ando sempre a ver o meu, mas pra já nada.............................

Espero que sim jmbfs

Pelo que já li isto é um problema mais associado a carros mais mal-tratados pelos anteriores donos e com suspensões desposrtivas..

Ora como o o meu já vinha "mexido" quando o comprei e com suspensão M-Tech talvez seja normal este problema ter aparecido no meu

Pode ser que o teu não tenha tido a mesma sorte do meu jmbfs

Abraço

Pois, sortes, ou não...ehehehe.
O meu tem a suspensão desportiva, penso que igual ao teu, mas era do meu irmão, e sei bem qual o tratamento que levou, não a suspensão mas todo o carro.......ihihih........

Como o metale perguntou e bem "andaste nos arranques" segundo o programa oficial de reparações da BMW o "TIS" esse problema afecta uma série de autos fabricados até Fevereiro de 2000; e diz o seguinte: (exerto)...... mais verificado no lado esquerdo ..... CAUSAS:
-As fissuras podem ser causadas por esforços extremos; causadas por trocas violentas de carga de apoio; por ex. em veículos de escolas de condução ao circularem com reboque (em portugal nunca vi nenhum na instrução, nem na praça, senão vendia já o carro); condução extremamente desportiva (drifts,etc.) ou montagem a postriori de conjunto de suspensões desportivas não autorizadas ou apropriadas ao veículo (rebaixamentos extremos).
Pois bem a minha opinião é a seguinte, eles podem ter muita razão, só que eles sabiam do problema que afecta as viaturas fabricadas até à data atrás citada e desde o começo de fabrico da série E46, sem garantia mas com um kit de reparação caríssimo, portanto não será só dos argumentos que utilizam, pois eu tenho suspensão desportiva de série e também reboque de série e puxo mota de àgua e até agora nunca tive prob lemas, ha! a minha carrinha é de 04/2000, portanto 2 meses após o referido. Cumps.

Este problema so atingiu os e46, ou engloba mais series???

so o e46. de acordo com os mecanicos que conhneço na bmw