Opinião (catalizador)

Secção para modelos Série 3

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nuno tomás
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Opinião (catalizador)

Mensagem por nuno tomás »

Boas preciso de opinioes estou a pensar em tirar o catalizador do meu compact gostava de saber quais os beneficios ou contras que poderá haver.

Gostava tambe de saber se devo tirar o catalizador ou a panela final

Ajudem -me

Obrigado!!!!!!!!
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matrix76
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Mensagem por matrix76 »

Se fizeres linha directa vais perder algum rendimento em baixas.

Normalmente tira-se o miolo do catalizador e mantém-se a panela final de origem.(assim evitas problemas na IPO)
VCPowered 2**cv/1585kg/2**km/h a considerar suspensao Bilstein....

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nuno tomás
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Mensagem por nuno tomás »

A ipo é já para a semana mas desculpa de ser chato é que já ouvi por aqui dizerem que estes carros teem para alem do catalizador um pré-catalizador
entao como faço tiro os dois ou tiro só um

OBRIGADO!!!!!! ;)
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D&G
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Mensagem por D&G »

nuno tomás Escreveu:A ipo é já para a semana mas desculpa de ser chato é que já ouvi por aqui dizerem que estes carros teem para alem do catalizador um pré-catalizador
entao como faço tiro os dois ou tiro só um

OBRIGADO!!!!!! ;)
depende do q pretendes com essa mod.. o beneficio de retirar um catalizador é unica e exclusivamente o carro respirar melhor.. a funçao de um catalizador nao é mais do que tentar reduzir as emissoes de gazes para a atmosfera... o contra desta mod será q o carro poderá ficar a deitar um pouco mais de fumo mas nada de especial..

os nossos carros têm realmente dois catalizadores: o pre-catalizador e o catalizador.. se quiseres ficar apenas com o carro mais solto sem qq barulho de especial retiras o cat e deixas a panela final; se queres ficar com um ronco ligeiramente mais agressivo tiras ambos os catalizadores e poderás manter a panela final ou entao fazer td directo... td depende realmente do q pretendes..

qq duvida q possa esclarecer dentro do pouco q sei let me know..

abraço

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nuno tomás
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Mensagem por nuno tomás »

D&G Escreveu:
nuno tomás Escreveu:A ipo é já para a semana mas desculpa de ser chato é que já ouvi por aqui dizerem que estes carros teem para alem do catalizador um pré-catalizador
entao como faço tiro os dois ou tiro só um

OBRIGADO!!!!!! ;)
depende do q pretendes com essa mod.. o beneficio de retirar um catalizador é unica e exclusivamente o carro respirar melhor.. a funçao de um catalizador nao é mais do que tentar reduzir as emissoes de gazes para a atmosfera... o contra desta mod será q o carro poderá ficar a deitar um pouco mais de fumo mas nada de especial..

os nossos carros têm realmente dois catalizadores: o pre-catalizador e o catalizador.. se quiseres ficar apenas com o carro mais solto sem qq barulho de especial retiras o cat e deixas a panela final; se queres ficar com um ronco ligeiramente mais agressivo tiras ambos os catalizadores e poderás manter a panela final ou entao fazer td directo... td depende realmente do q pretendes..

qq duvida q possa esclarecer dentro do pouco q sei let me know..

abraço
Boas obrigadao pela resposta gostei da ideia de ao tirar so os dois catalizadores ficar com um pouco de ronco deve ficar bacano.

Só quero ter a certeza de que nao me vai acender nenhuma luz no painel nem vou ter nenhuma havaria proveniente disto

Obrigado
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320td
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Mensagem por 320td »

eu por enkanto so tirei o precatalizador mas ja estou a pensar en tirar o cat e ficar so com a panela final :D
axo k fica com um barulho muita fixe :lol:
vitor lopes bmw e60 525i

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Gouveia
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Mensagem por Gouveia »

Também será uma das minhas proximas mod's. :P
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bimmer pms
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Mensagem por bimmer pms »

ja agora no outro dia tava na casa de escapes e tava l aum rapaz a montar uma linha directa num xsi, o gajo kuando ouviu ke era muito barlho dise-lhe para montar o abafador alguem conhece estas peças?
--------------------------
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nuno tomás
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Mensagem por nuno tomás »

ABAFADOR OU ESCAPE SILENCIADOR é que se for silenciador é a panela do meio
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D&G
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Mensagem por D&G »

monta um escape em inox td directo..lololl.. ficas com um barulho brutal tipo TdiSportR..
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Pre+Cat Off; aros baços; xenon HID 6000K 35W; M Short Shift 5v;Volante à la M3; Pedais + descanço de pé M;jantes 17 330ci; td pintado a cor; tecto+espelhos c/ vinyl preto; ponteira dupla a la 330, alarme, grelha frontal preta.. Powered by D´Orige

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DP86
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Mensagem por DP86 »

eu n sei como é mas conheco um rapaz aqui da costa com um compact que até se houve mais o turbo e o som sai mais agressivo mas mais suave tambem...
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nuno tomás
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Mensagem por nuno tomás »

Boas optei por tirar o PRÉ e tambem o CATALIZADOR agora só tem a panel final
Acho-o mais solto em baixas e se m esticar a 1ª e a 2ª sai um som á maneira

Obrigado pelas dicas!
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matrix76
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Mensagem por matrix76 »

Boa. ;)
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320td
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Mensagem por 320td »

nuno tomás, olha ouves a descompressao do turbo ??? ando para tirar op meu catalizador tambem masssssssss???
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nuno tomás
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Mensagem por nuno tomás »

se estiver ao pe da traseira do carro dá para ouvir bem o barulho do turbo a sair da ponteira e quando estico a 1ª e 2ª houve-se a descarga do turbo mas nada de mais nao nos podemos esquecer que estes carros nao teem panela final mas sim um panelao e mesmo sem os dois catalizadores o panelao abafa bem o som

quando tinha o leon tirei-lhe o catalizador e mesmo que estivesse ao pe do motor ouvia bem o som do turbo a sair pela panela isto ao relantim.

Nao sei se terá alguma diferença mas eu nao tirei os catalizadores tirei foi o miolo secalhar se mete-se tubo no lugar deles o ar saia com mais jarda :)
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