Demora a pegar

ftiagola · Mensagem por **ftiagola** » 09 abr 2008, 12:22

Bom dia,
o meu 320d de 98 custa um pouco a pegar. Da a sensação que nao vai pegar e depois la pega e volta e meia sai uma fumarada razoavel pelo escape! Isto so acontece raramente, costuma pegar sempre rapido mas ultimamente penso que tem acontecido mais vezes. Ja fui ver a bateria e disseram-me que tava com os niveis bons. Alguem sabe a causa/custos?

obrigado

bmcp · Mensagem por **bmcp** » 09 abr 2008, 13:31

velas de aquecimento/incandescência... isto se ele custara pegar a frio claro...

Abraço!

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 09 abr 2008, 14:26

Bomba injectora, pode ser a causa.

bmwtc · Mensagem por **bmwtc** » 09 abr 2008, 15:10

o meu era igual e o problema era da bateria... kuando das a chave nao s liga a luz do control de tracção e do abs as luzes amarela???

djangopt · Mensagem por **djangopt** » 09 abr 2008, 15:28

olha eu quando comprei o meu 320 em certas alturas custava a pegar mas pegava.. e era bomba injectora... ate doi

ou melhor esta a doer pq ainda n a comprei

anatolpiupiu · Mensagem por **anatolpiupiu** » 09 abr 2008, 15:35

ve as velas , se nao é bomba inject..

ftiagola · Mensagem por **ftiagola** » 09 abr 2008, 20:29

exacto, ele custa a pegar mas pega! tenho ideia que so acontece a frio, vou começar pelo mais simples e ver as velas. A bateria em principio nao é pois como disse fui medir os niveis a uma casa propria e disseram que estava tudo em ordem...

obrigado

vasoide · Mensagem por **vasoide** » 09 abr 2008, 21:17

Se for bomba injectora o normal eh kustar a pegar a kente, a frio pega bem.

Eugenio SIlva · Mensagem por **Eugenio SIlva** » 09 abr 2008, 22:20

Eu tb tive esse problema, como sou pouco intendido, mandei limpar a EGR, mudar filtro do gasoleo, e velas, o senhor da oficina tb me disse que o colector estava com ferrugem, foi limpo tb.
O problema ficou resolvido....o que era não sei...
cumps

bmcp · Mensagem por **bmcp** » 09 abr 2008, 22:44

Se é a frio quase de certeza que são as velas... O meu pouco tempo antes de ir a revisão custava um pouco a pegar, e já no final quando pegava começava a trabalhar a 5 cilindros e depois é que passava para os 6.
Levou uma vela nova e ficou novo!!!!

Já agora faço uma pergunta, apesar de ser offtopic (desculpem lá)

Já é a 2ª vez que me acontece isto: Ligo o carro ele pega, acelera ate as 1500 a 2000 +/- e depois desliga-se. Mas isto acontece logo quando ligo! Aconteceu-me à muito tempo de manha com o carro a frio e aconteceu-me hoje com o carro morno. Alguém sabe o que pode ser? Algum erro da centralina?
É um 325tds!

Abraço!

Helder Rodrigues · Mensagem por **Helder Rodrigues** » 09 abr 2008, 23:29

bmcp Escreveu:Se é a frio quase de certeza que são as velas... O meu pouco tempo antes de ir a revisão custava um pouco a pegar, e já no final quando pegava começava a trabalhar a 5 cilindros e depois é que passava para os 6.
Levou uma vela nova e ficou novo!!!!

Já agora faço uma pergunta, apesar de ser offtopic (desculpem lá)

Já é a 2ª vez que me acontece isto: Ligo o carro ele pega, acelera ate as 1500 a 2000 +/- e depois desliga-se. Mas isto acontece logo quando ligo! Aconteceu-me à muito tempo de manha com o carro a frio e aconteceu-me hoje com o carro morno. Alguém sabe o que pode ser? Algum erro da centralina?
É um 325tds!

Abraço!

bomba injectora

bmcp · Mensagem por **bmcp** » 09 abr 2008, 23:44

Helder Rodrigues,

estas a falar a sério?!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Não me dês um ataque de coração!!

Helder Rodrigues · Mensagem por **Helder Rodrigues** » 11 abr 2008, 23:57

primeiro tenta fazer um diagnóstico eletrónico e depois ficas a saber

mas essas bombas reparam-se

bmcp · Mensagem por **bmcp** » 12 abr 2008, 00:18

como te disse fez-me a um ano atrás e fez antes de ontem... as vezes pode não ser tão grave... Mas vou ver isso na mesma!!

Obrigado!!

Abraço!

Helder Rodrigues · Mensagem por **Helder Rodrigues** » 12 abr 2008, 00:19

sim mas não é nada normal