Clube BMW Portugal

boas
bem o caso é o seguinte,tenho um e30 tc baur de 85 que tava a fazer passagem de agua para o oleo,levei o carro a oficina onde se arranjou a junta da colassa,em que sepostamente era esse o problema.deixei o carro parado durante 4 meses (inverno) e ao pegar nele para dar umas voltas deparei-me outra vez com o mesmo problema,levei-o á oficina outra vez mas o mecanico diz-me que nao é da junta ,que e capaz de ser uma fuga qualquer dentro do motor,o que sei é que nao deita fumo a puxar segundo eles a compressao tá boa bem já nem sei que dizer..

alguem tem alguma ideia?

o mecanico falou em lavar o motor por dentro e deitar um tapa fugas qualquer lá dentro,sera que resolve e sera fiável ?

O caso parece complexo. Antes de mexer no motor talvez fosse prudente pedires um parecer à BMW. Assim ficas com uma ideia mais concreta do que poderá ser e jogas pelo seguro.

EngBMW Escreveu:O caso parece complexo. Antes de mexer no motor talvez fosse prudente pedires um parecer à BMW. Assim ficas com uma ideia mais concreta do que poderá ser e jogas pelo seguro.

o mal é que até lá,eles nao fazem ideia do que sera

Esse carro nao tem radiador de oleo?

Se tiver quase de certeza que é dai!!!!!!!!!!

nuno tomás Escreveu:Esse carro nao tem radiador de oleo?

Se tiver quase de certeza que é dai!!!!!!!!!!

esse radiador é visível?

Normalmente fica ao pe do filtro de oleo

nuno tomás Escreveu:Normalmente fica ao pe do filtro de oleo

entao nao deve ter pq o filtro fica logo agarrado no bloco do motor e nao tenho ideia de ver mais nada por ali senao o filtro do oleo

Tenho ideia que esse carro não trás radiador de óleo mas....

telmoguimaraes Escreveu:o mal é que até lá,eles nao fazem ideia do que sera

A que BMW foste? E aqui em Lisboa costumas ir onde?

nao sou de lisboa,sou do norte

Aconselho-te a ir aqui (Na Maia):

http://jhenriquesilva.com/

Faz o que o amigo matrix76 te disse.

nuno tomás Escreveu:Esse carro nao tem radiador de oleo?

Se tiver quase de certeza que é dai!!!!!!!!!!

quando há fuga no radiador de óleo passa sempre óleo para a água pois o circuito de óleo trabalha com pressões superiores. Por isso verifica bem o radiador de óleo, com está aqui escrito. Normalmente fica perto do filtro de óleo.
Pode acontecer que não tenhas radiador de óleo. Como tiveste a cabeça do motor fora tinha sido uma boa altura para a testar...

agora é que li tudo se tens água no óleo não pode ser de um radiador de óleo pelo motivo que está acima explicado.