Clube BMW Portugal

boa tarde,

tenho um amigo meu com um E46 320d de 2001 150cv, o turbo esta a começar a assubiar, o melhor sera trocar o turbo antes de haver mais estragos mas sera que da para por outro turbo mais resistente...

penso que não, mas por o turbo estar a assobiar não quer dizer que esteja quase a ir a vida, o meu 136cv começou assobiar foi rectificado e ficou a assobiar o dobro, mas

Esse modelo saiu com uma determinada série de turbos que deram mais problemas. Fala com o user Marquez, tem um 320d 150cv de 2002 e aconteceu-lhe exactamente o mesmo.

Conseguiu que a bmw (foi este ano) suportasse uma boa percentagem (70%) do valor do turbo novo, mas o carro dele faz sempre manutenção na bmw....

Se começou a assobiar é sacar fora e mandar reparar....

pois mais ja lhe disseram que nao da para reparar aquele modelo (uma casa em barcelos) e a ideia seria por outro mais resistente...

Dá sim eu mandei reparar o meu no Amaro em Braga, só não dá para reparar quando estão muito danificados

pedrosousa Escreveu:Se começou a assobiar é sacar fora e mandar reparar....

por acaso ja pensaste que podera ser so uma palheta um pouquinho torcida e dar origem a um assobio.. nao quer dizer que ja tenha ido por crl.. o meu ja anda assim a assobiar a 4 anos.. parece que tenho uma sirene debaixo do capot.. mas tem estado perfeitamente normal.. ja foi testada a pressao, com repro e ele ainda continua.. sem dar problemas

pedrosousa, ja agora por quantote ficou a reparaçao...

pedrosousa, dizes que se está assobiar tirar fora para reparar ! mas o meu foi reparado e como disse ficou a assobiar ainda mais, parece uma sirene então nos parques de estacionamento é que se ouve até tenho vergonha mas se calhar não foi bem feita a reparação !

MINHOPTICAS Escreveu:pedrosousa, ja agora por quantote ficou a reparaçao...

No amaro 370 euros...

Uma paleta dobrada provoca desiquilibrio, os turbos são calibrados tal como as rodas dos carros (com um processo diferente), mesmo com palheta dobrada convinha mandar equilibrar!

Mesmo que continue a asobiar não há risco de avaria por desiquilibrio!

Andam uns poucos a "assobiar" por fuga nos colectores.

Ou pode já ser o veio empenado, pois o veio da turbina por vezes na base começa a criar folga e quando damos por ela ate já desbastou as palhetas da turbina.
Quando um turbo assobia é conveniente ser visto, se necessário, aplicar um kit de reparação, quanto mais andar assim mais degradado ele fica mais reparação vai ter portanto mais €€€€€€€€€€€€€€ para gastar.
Um abraço

hlmota68, então como se explica o meu ter sido rectificado e e ficar assobiar ainda mais ?
a nao ser que seja como diz o TdiSportR, fuga nos colectores.

Tens uma exelente casa de Turbos em Oliveira de azemeis.
TURBO LENHAS

aturbulence, isso pode ter sido mal calibrado. os turbos quando começam assobiar pode ser derivado de muita coisa mas acabam sempre por vir a marar. isto na minha opiniao. ja com alguma experiencia de turbos. mas isto cada um tem a sua opiniao e experiencia.