Clube BMW Portugal

Boas
Vinha pedir todas as informações q achem relevantes acerca deste modelo. Consumos da vida real e custos de manutenção (uma vez q o carro em causa caminha para os 200.000Kms), assim como relatos da vivencia com este modelo são bem vindos.
Antecipadamente obrigado

Se o negócio se concretizar apresentarei a maquina

Tiago chamado à recepção

a diferença de consumos entre o 316 e o 318 é irrisória....

peças na sucata para o 316 não faltam....

o carro com 200.000 km tens de ver

a) qualidade da pintura
b) estado dos estofos
c) manometros do AC
d) amortecedores
e) se anda a beber oleo, logo a deitar fumo pelo escape...

de resto....é para rolar até morrer....

os 102 cv não são impressionantes mas permitem fazer viagens longas com conforto....

Boas, tudo o que foi dito anteriormente é verdade!

o meu tb tem perto de 200mil, e vendo a idade do carro, não tenho grandes razões de queixa, os problems que o meu apresentou até hj foram poucos, um termostato, e uma fuga no ac! Depois é a manutenção normal, amortecedores, pastilhas discos, ect! Mas posso-te dizer que o meu a fente ainda tem os amortecedores de origem, e a embraiagem de origem foi trocada a cerca de duas semanas, e o motor nunca foi aberto!

Como podes ver, nem é um carro que até de mts problemas, pelo menos falo por mim.
Na compra de um, tem a atenção há pintura, e ao estado dos bancos (os meus tb tiveram de ser estufados a cerca de um ano)

Agr tb depende da utilização que lhe queres dar, se quizeres puxar mais por ele, aviso-te já que em baixas é fraco, só em altas é que notas alguma alma! Mas n esperes nd por ai alem!
Se quizeres um carro para o dia a dia, e viagens longas, que seja confortavel,n fazes mal em comprar o carro!

Verifica se o carro tem distribuição por corrente ou por correia, o m40, antes de 93, é por correia, depois dessa data, é por corrente!

Como já disse antereiormente, não é um carro mt potente, mais ainda dá para ter divertires um bom bocado!

Qq duvida, estás a vontade!

Abraço

Obg João e Tiago
O carro será para andar ao fim de semana devagar com a familia com conforto.
Obg pela dica da correia/corrente de distribuição, não sabia q era assim.
Consumos na vida real, o q posso esperar?

tudo depende dos passeios...

se fôr para andar no para-arranca de cidade andará pelos 11,5 a 12 L

se fôr em auto estrada pode andar nos 8 a 8,5 L em ritmo normal....

se fôr em auto estrada a xispar andará pelos 10 L

João Pedro Ribeiro Escreveu:se fôr em auto estrada pode andar nos 8 a 8,5 L em ritmo normal....

Eia isso não é muuuuuuito para um 316?

se fôr um 316i de 91 ou 92 com o M40 sim....

Boas
Consumos n posso falar pq ainda n ando com o carro assim tão regularmente para dar conta disso, ando mais preocupas com outros promenores!
Mas pelo o que vejo de vez um quando o meu anda um pouquinho acima dos valores anuciados, mas o meu tb já tens um "extras" que o fazem gastar masi!

Com o meu faço 6/7L na boa... A 80/90Km/h
Já o tenho á 6 anos, e já pus, bomba de água, embraiagem, radiador, retentores de diferencial, uma bateria, pastilhas e discos, troquei valvolinas de caixa e diferencial, velas, e braços de suspensão. Entretanto por desleixo meu, a correia de distribuição partiu e gastei 1000€ no arranjo... Tem agora 200.000Km, e data de 1992 (motor M40)...
Atenção, eu trato do meu menino de forma um pouco exaustiva, daí ter já desgastado muita coisa nele... Mas não creio que qualquer um dos pontos que referi seja crónico, (fora desgaste no volante, o a/c não funcionar e assim) depende do trato que lha damos, e que o antigo dono lhe deu.
Mas a manutenção é realmente mais barata, e mais fácil de fazer que os demais. Pessoalmente, tem um óptimo andamento, vai a todo o lado, dá para uma brincadeiras, e não consome assim tanto. Estou satisfeito.
Abraço!

Ah... e corta em 5ª, a aproximadamente 213Km/h lol

isso é verdade....o meu antigo M40 316 de 1992 andava mais que o meu actual 318