Clube BMW Portugal

Boa tarde,

Tenho uma 318tds de 95. Chumbou na inspecção por cheirar a gasóleo. Quando em frio custava a pegar. Paguei 960€ pela reparação da bomba injectora num particular. Nunca mais ficou bom. Custava a pega, fazia muito ruído em frio e perdia de vez em quando em baixa velocidade potência. Depois de voltar à oficina três vezes, o "mecânico" disse-me que a bomba do gasóleo estava avariada. Mais centenas de €s. O problema não deveria ser a bomba injectora, o que acham?

Acho que foste aldrabado.

às vezes mais vale a pena ir à BM nao fica mais caro que uma pequena garagem e temos garantia

Afinal colocou-se uma bomba de gasóleo nova e ficou bom. Como não tinha livro de reclamações, foi só chamar a GNR e houve logo solução. Além de facturas fraudulentas, cobrava o IVA e passava um papel qualquer entre muitas outras coisas com uma coima aproximada de 15.000€ com direito a um possivel fecho da oficina, resolveu-se a pagar a bomba. Claro o Marketing one to one (no sentido negativo) a começar a alastrar.

Jcomboio Escreveu:Afinal colocou-se uma bomba de gasóleo nova e ficou bom. Como não tinha livro de reclamações, foi só chamar a GNR e houve logo solução. Além de facturas fraudulentas, cobrava o IVA e passava um papel qualquer entre muitas outras coisas com uma coima aproximada de 15.000€ com direito a um possivel fecho da oficina, resolveu-se a pagar a bomba. Claro o Marketing one to one (no sentido negativo) a começar a alastrar.

va la que conseguiste resolver isso.. porque a bomba reconstruida custa mais ou menos isso(960€)...

foi mesmo grande banhada