Clube BMW Portugal

Bem como o título indica queria que tentassem adivinhar que peça é esta que saiu da minha carrinha.
Só vos digo que muito dificilmente voltará para o sítio... :lol1

CDV...

(Clutch Delay Valve)

Falam-nos um pouco como se retira, cuidados necessário e etc....

pedrosousa Escreveu:CDV...

(Clutch Delay Valve)

Falam-nos um pouco como se retira, cuidados necessário e etc....

Nem mais, queremos pormenores.

Cump

Exactamante agora posta aí as diferenças que senties antes e depois de retirares o estrangulador da embreagem, Cumps.

eu tb tirei... aproveitei que reforcei a embraiagem e ja esta fora a CDV...

a embraiagem responde muito mais rapido...

e uma mod simples e eficaz... aconcelho...

Markx Escreveu:eu tb tirei... aproveitei que reforcei a embraiagem e ja esta fora a CDV...

a embraiagem responde muito mais rapido...

e uma mod simples e eficaz... aconcelho...

E como se faz? Não é necessário sangrar o circuito?

Cump

Rui_318TDS Escreveu:
E como se faz? Não é necessário sangrar o circuito?

Cump

Era mesmo a este ponto que eu queria chegar!!!!

pedrosousa Escreveu:

Rui_318TDS Escreveu:
E como se faz? Não é necessário sangrar o circuito?

Cump

Era mesmo a este ponto que eu queria chegar!!!!

Pois é que aquilo parece muito fácil de tirar, o meu 318tds tb tem essa peça que reduz o fluxo de óleo e se fosse fácil saltava pra fora.

Mas segundo o TIS sangrar o circuito ainda é difícil e é preciso ferramenta própria.

Cump

E quais as reais vantagens de remover isso? e desvantagens?

Aqui mais info...

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=63108

-- Sábado Abr 25, 2009 9:22 pm --

E aqui:

http://m3.madrussian.net/diy_cdv.shtml

nao fui eu que tirei a minha e nao vi a tirar... mas o mais facil é estrangular a manguera antes da valvula, assum o oleo nao corre pra lado nenhum... assim axo k nao e preciso sangrar nada... (digo eu ) :lol1

Olha que riscas o touchpad pá!

Bem vamos por partes. Umas das coisas que destestava na minha carrinha era a 1ª velocidade e passagem para 2ª. Parecia que estava a conduzir uma Toyota de caixa. 1ª que nunca acaba e sem estaleca e depois uma eternidade para meter 2ª. Agora isso tudo desapareceu. A embraiagem está muito mais solta, 1ª com uma resposta muito mais rápida e pronta e passagens de caixa sempre a destrocar.

Para tirar é muito fácil, basta apertar a linha de óleo antes da CDV para não derramar, sacar a CDV fora e enroscar a linha que liga na perfeição pois as roscas apertam igual com ou sem CDV. O meu mecânico diz que sangrou a embraiagem por descargo de consciência.

Resumindo, para aqueles que queriam fazer esta mod, FAÇAM-NA que não se vão arrepender. Para os outros FAÇAM-NA mesma porque se não ficarem convencidos é perfeitamente reversível.

bom post notlim:fixe ..tenho que experimentar um dia destes nfire

Mesmo apertando o tubo entra ar no circuito por isso é SEMPRE necessário sangra-lo!