Clube BMW Portugal

Boas pessoal... o meu turbo já era!!
Partiu no veio junto à turbina de exaustão. Então aproveitei, tirei o turbo do meu carro e toca a desmonta-lo todinho.

Aqui ficam as fotos

Versão LEGOS do Turbo:


Geometria variavel (danificada):


Veio partido:


Turbina de exaustão:


Cumps.

E já agora, podem-se comprar peças para substituir as danificadas?

Sendo um garrett que saíram muitos, em principio sim.

Boas, existem os kits de reparação para os turbos Garrett. Mas neste caso levei o turbo à TurboCenter e disseram que não tinha reparação porque no kit de reparação não têm todas as peças que ficaram danificadas, neste caso.

Dasss parece o meu :lol1

Malta dura :lol1

"Vais partir naquela estrada..." Oops já partiu... :lol1

Notlim Escreveu:"Vais partir naquela estrada..." Oops já partiu... :lol1

Acontece a quem anda a sério!! :lol1 :lol1
São turbos fraquinhos para as nossas maquinas do aço!!

niceboy Escreveu:

Notlim Escreveu:"Vais partir naquela estrada..." Oops já partiu... :lol1

Acontece a quem anda a sério!! :lol1 :lol1
São turbos fraquinhos para as nossas maquinas do aço!!

:naonao O meu é menino sem repro nem nada, tenho os cuidados todos de aquecer e arrefecer e PUUUFFFF
foi-se na mesma. :susto

Parece que quanto mais cuidado temos, mais depressas as cenas "rebentam"!

niceboy Escreveu:Parece que quanto mais cuidado temos, mais depressas as cenas "rebentam"!

YEP, nem mais , ppl que conheço que anda sempre a partir , nunca teve destes problemas e eu nfire , já passou

Bandeiras Escreveu:

niceboy Escreveu:Parece que quanto mais cuidado temos, mais depressas as cenas "rebentam"!

YEP, nem mais , ppl que conheço que anda sempre a partir , nunca teve destes problemas e eu nfire , já passou

ixo ker é asssssssssssssu.....
Mete power nesse black compita e fé em deus :lol1 :lol1 :lol1

Arranjei um GT1749V de 2004, uma versão diferente!
Alguem sabe as diferenças?! São mais fiáveis?!

Cumps.

Provavelmente sera de geometria eléctricas :wink1

E é compatível?