Casa de escapes?

[cuprafenix]

Gostaria de saber se possivel se alguem conheçe alguma casa boa e barata em Lx ou arredores k retire o pré cat e cat de um e46 320cd.

Cumps

[richardcop]

Há uma casa excelente em Odivelas, na zona industrial, no Bairro encosta do Sol. É onde eu vou, trabalham muito bem mesmo e preços muito bons também, aconselho.

[j0k3r]

Boas.

Eu conheço uma casa, que é a Bortex, fica na Pontinha.

O meu mecânico foi lá colocar escape directo no meu corsa, o gajo fez 80€ (roubalheira); fui (eu sozinho) lá passado uma semana só para colocar uma panela, o gajo queria-me 90€! :susto


Isto para dizer ... se lhe indicarem essa casa, meu amigo, desaconselho a não ser que vá lá com alguém conhecido.

Visto isto, aconselharam-me uma casa em Odivelas, onde cheguei lá Às 17.45h e fechava às 18h (se não estou em erro) e perguntaram-me para quando queria isso (a panela no sitio) eu falei que queria para ontem! Prontificou-se logo, também porque não deveria ter muito o que fazer (mas saiu de lá já depois da hora, eram 18.30h praí) e só me cobrou 45€.

Na panela teve-se que soldar uma ponta com curva à medida, fazer abraçadeiras, e logico, a mão de obra. Não achei caro, em comparação com o outro.

Fica aqui sensivelmente:


Em Lisboa é a única coisa que conheço, até porque não sou de cá!


Um grande abraço

Há uma casa excelente em Odivelas, na zona industrial, no Bairro encosta do Sol. É onde eu vou, trabalham muito bem mesmo e preços muito bons também, aconselho.

Será que não é a mesma? lol

[Ricardo J]

Essa casa foi onde meti a ponteira dupla. Trabalha muito bem o sr.

Também era para tirar o pre-kat, mas infelizmente não é nada barato Isto porque tem que levar o flexível, e logo ai vao uns 80€...

[richardcop]

Boas.

Eu conheço uma casa, que é a Bortex, fica na Pontinha.

O meu mecânico foi lá colocar escape directo no meu corsa, o gajo fez 80€ (roubalheira); fui (eu sozinho) lá passado uma semana só para colocar uma panela, o gajo queria-me 90€! :susto


Isto para dizer ... se lhe indicarem essa casa, meu amigo, desaconselho a não ser que vá lá com alguém conhecido.

Visto isto, aconselharam-me uma casa em Odivelas, onde cheguei lá Às 17.45h e fechava às 18h (se não estou em erro) e perguntaram-me para quando queria isso (a panela no sitio) eu falei que queria para ontem! Prontificou-se logo, também porque não deveria ter muito o que fazer (mas saiu de lá já depois da hora, eram 18.30h praí) e só me cobrou 45€.

Na panela teve-se que soldar uma ponta com curva à medida, fazer abraçadeiras, e logico, a mão de obra. Não achei caro, em comparação com o outro.

Fica aqui sensivelmente:


Em Lisboa é a única coisa que conheço, até porque não sou de cá!


Um grande abraço

Há uma casa excelente em Odivelas, na zona industrial, no Bairro encosta do Sol. É onde eu vou, trabalham muito bem mesmo e preços muito bons também, aconselho.

Será que não é a mesma? lol

O Bairro é o mesmo, mas se é onde está o circulo vermelho não é a mesma, onde eu vou é 2 ruas abaixo, Rua da Felicidade.

[j0k3r]

O Bairro é o mesmo, mas se é onde está o circulo vermelho não é a mesma, onde eu vou é 2 ruas abaixo, Rua da Felicidade.

É isso companheiro!!
Peço desculpa pelo equívoco. Não é tão no cimo da rua como eu tinha. É mesmo aí.
Eu fui lá indicado através do mecânico que tem no início da rua (quem sobe a encosta).

[niceboy]

Essa casa foi onde meti a ponteira dupla. Trabalha muito bem o sr.

Também era para tirar o pre-kat, mas infelizmente não é nada barato Isto porque tem que levar o flexível, e logo ai vao uns 80€...

Faz como eu e gastas só 50 €.
Manda tirar o "miolo" do pre-catalisador original... fica impecável.
No meu caso, cortaram a "cabeça" do pre-catalisador e tiraram a ceramica e afins do interior. Depois foi so voltar a soldar novamente a "cabeça" ao sitio.
Ficou 5 estrelas e não dá muito trabalho para os entendidos! Se fosse do Porto, indicava-te a casa.

[j0k3r]

Essa casa foi onde meti a ponteira dupla. Trabalha muito bem o sr.

Também era para tirar o pre-kat, mas infelizmente não é nada barato Isto porque tem que levar o flexível, e logo ai vao uns 80€...

Faz como eu e gastas só 50 €.
Manda tirar o "miolo" do pre-catalisador original... fica impecável.
No meu caso, cortaram a "cabeça" do pre-catalisador e tiraram a ceramica e afins do interior. Depois foi so voltar a soldar novamente a "cabeça" ao sitio.
Ficou 5 estrelas e não dá muito trabalho para os entendidos! Se fosse do Porto, indicava-te a casa.

Pessoalmente?! Eu acho isso um erro.
Em relação ao pré-catalisador, não sei, mas sei que um catalisador novo é carote.

Ao fazer isso estás a estragar literalmente o catalisador. Mais tarde, derivado a variadíssimos factores, podes voltar a querer meter o catalisador direito e esse é lixo. Visto isto, julgo que o melhor será mesmo retirar o catalisador fora e guarda-lo.

Palavras de um leigo. Corrijam-me se estiver enganado.

Grande abraço :lovebmw

[Ricardo J]

Concordo com o Joker. O homem da casa também me disse para fazer isso, abrir e tirar o miolo. Eu não faço isso porque num futuro poderei precisar das coisas stock e depois fico agarrado... :duh

[niceboy]

Concordo com o Joker. O homem da casa também me disse para fazer isso, abrir e tirar o miolo. Eu não faço isso porque num futuro poderei precisar das coisas stock e depois fico agarrado... :duh

Afinal para que é que querem o precatalisador???? So traz vantagens...
Tirar o miolo ao pre original so faz bem à "fluidez" do motor e principalmente ao turbo, ainda por cima ficas com os apoios originais... nao tens q fazer adaptações!!

E tanto faz tar com o miolo ou nao... na inspc. auto, passa na boa!! É um diesel...

No meu caso tive mesmo que tirar o miolo pq quando o meu turbo foi à vida, o oleo que ficou na ceramica do pre, iria prejudicar futuramente o novo turbo.

Cumps.

[cuprafenix]

Antes demais agradeço a tds a vossa pronta resposta.

Em relação ao trabalho em questão propuseram-me 2 alternativas.

1-Tirar cat e pré cat, por flexivel novo e fazer directo da falange do turbo até meio do carro, ficando assim c o troço original

2-Limpar précat e cat e soldar um tubo por dentro, na inspecção passaria smp uma vez que visivelmente estão lá e n teria k montar o troço original cada vex k fosse a inspecção.

Opinions please.

[Ricardo J]

Qual foram os valores que te deram para cada opção?

[SLiDeR]

pessoal se querem linhas "directas" nada melhor que o Mister Minuto em Odivelas
para quem e de LisBoa claro...

50€ fiz a festa!

25 catalizador e 25 panela final. depois pus uma ponteira compra por mim a parte.

voila...


:fixe

-- Quinta Jul 23, 2009 9:40 pm --

Antes demais agradeço a tds a vossa pronta resposta.

Em relação ao trabalho em questão propuseram-me 2 alternativas.

1-Tirar cat e pré cat, por flexivel novo e fazer directo da falange do turbo até meio do carro, ficando assim c o troço original

2-Limpar précat e cat e soldar um tubo por dentro, na inspecção passaria smp uma vez que visivelmente estão lá e n teria k montar o troço original cada vex k fosse a inspecção.

Opinions please.

em termos de custos deve ser um balurdio

mas em termos depois da inspeccao deve ser a melhor escolha...

[RicardoMateus]

Alguém consegue colocar aí novamente a imagem de onde fica a casa em Odivelas?

O link que o j0k3r tinha colocado já não funciona !!

[Kiteria]

amigo

vai aos escapes do areeiro

para mim a melhor casa de potugal

e onde todos ospreparadores levam os carros para por escapes, vai la falas c o sr antonio

e bom mas nao e barato

isso de bom e barato n existe