ajuda para retirar folga na mane-te de velocidades

[pmms_silva]

Boas, comigo passava-se aquilo que já referiram, a manete parecia que não tinha 3ª a mudar de 2ª para 3ª se não a procurasse ela ia para a 5ª.

Como este problema se passou ainda dentro da garantia dada pela pessoa que me vendeu o carro, eles é que tiveram que arranjar

Mas o homem não ficou muito contente de ter que o fazer, pois tiveram que tirar a caixa como já referiram para substituir os casquilhos. Só que para tirar a caixa até o escape tem que ser desmontado entre muitas outras coisas. Basta olhar para baixo do carro e fica-se logo a perceber que é um pinçel daqueles... Nao pela complexidade mas pelo tempo que demora.

[Crow]

Realizei a reparação do problema da caixa de velocidades em que o selector fica virado para a 5ª velocidade.

O kit de reparação custa 4,31€ e são necessarios 2 kit´s. Um para a marcha atras e outro para a 5ª.

O kit é composto por 1 casquilho, 1 vedante e um freio.

Não é necessario trocar molas nem os pernos que fazem de batente.

Atenção que é necessario retirar a caixa de velocidades. Não tem espaço suficiente para trabalhar com a caixa no sitio.

Obrigado mlg, isso de andares no ginasio deu uma ajuda porreira pra meter a caixa no sitio.

[Shadowthief]

numero de serie do kit tens?

Abraço

[Crow]

Shadowthief, Tenho pois. Amanha ja o coloco aqui.

[Shadowthief]

Obrigado

[Crow]

Shadowthief, 23 11 7 542 726

São necessarios dois kit´s.

[Br][nK]

Crow, pois realmente é necessário um bicho como o ENORME mlg para operações como esta

[Crow]

Br][nK, :lol1 O homem está mesmo grande!
Mas acredita que deu jeito. Meter a caixa no sitio numa touring em cima de preguiças e com pouco espaço não dá jeito nenhum.

[mlg]

Shadowthief, 23 11 7 542 726

São necessarios dois kit´s.

:wink1

Atenção que este part number não aparece no REALOEM mas é mesmo esse part number !

Foi visto pelo Crow no próprio TIS

[Crow]

É mesmo este porque eu tenho aqui a embalagem do kit e é o part number que está na etiqueta e as peças correspondem!

[JPSC]

boas é uma operação simples , para tal é necessário baixar a caixa de velocidades , e de lado existem dois orificios sobrepostos na caixa de velocidades onde dentro estão duas tampas com um cilindro e mola em cada orificio , isso fica gripado com o tempo , dai ser necessário baixar a caixa de velocidades retirar os tais cilindros passar lixa nos dois orificios e colocar dois cilindros novos ( estas peças são muito baratas) voltar a colocar tudo no sitio e já está. atenção NÃO É PRECISO ABRIR A CAIXA DE VELOCIDADES . já vi a abrirem caixas de velocidades por causa disto.E não é necessário. :lovebmw

Tal e qual, vi fazer isso a semana passada, para quem não pode fazer em casa ou não tenha muito tempo e paciencia, acho que não vale o esforço, muito trabalho por uma coisinha de nada.....o valor da mão-de-obra deve ser bonito....

[JESUSDELCAMPO]

quem for daqui de lisboa ou arredores podemos combinar e eu proprio faço essa operação quanto ao valor 70€ é uma operação para quem estiver abituado ésimples apesar de ser demorosa é mesmo preçiso baixar a caixa de velocidades , quanto ao diagrama que está em cima as peças não estão neste grafico são tipo dois cilindros.

[jonasthern]

Não percebi, levas 70€ para efectuar essa reparação?

[BlackOpenAir]

quem for daqui de lisboa ou arredores podemos combinar e eu proprio faço essa operação quanto ao valor 70€ é uma operação para quem estiver abituado ésimples apesar de ser demorosa é mesmo preçiso baixar a caixa de velocidades , quanto ao diagrama que está em cima as peças não estão neste grafico são tipo dois cilindros.

Amigo JESUSDELCAMPO, se fazes esse arranjo na caixa por 70 €, temos de combinar a melhor maneira de o fazer. Manda-me MP com o teu contacto para falar-mos melhor, OK?

[PauloFerreira79]

E no norte ninguém repara isto baratinho?