Clube BMW Portugal

Boa tarde,

Precisava da vossa ajuda na escolha de um motor.
Ando a ver os e46 cabrio, no entanto, queria adquirir um modelo a gasolina.

O unico motor que conheço é o antigo 2.0, 6 cilindros de 150cv.

Nos e46 segundo percebi, até Janeiro de 2001, o 320i tinha este motor de 150cv passando depois a ter 170cv e 2.2 de cilindrada.
O 323i tinha 170cv passando depois a ser substituído pelo 2.5 de 192 cv.....

Agora a derradeira pergunta, qual destes motores é mais equilibrado (ou melhor compra) partindo do principio que nenhum deles será maravilhoso em termos de performances.

Abraço e obrigado pela vossa ajuda.

eu ia mais para o 323 e 2.5

partindo do principio que nenhum deles será maravilhoso em termos de performances.

???

Esse principio na minha opiniao esta errado, tive um 320i coupe e apesar de nao ser nenhum carro de corridas tinha mt boas performances.
O 325i tb conheço que tenha e nao se queixa nesse departamento, o unico que nao posso falar com conhecimento de causa é o 323i
Os blocos de 6 cilindros com vanos sao sobejamente conhecidos pela sua durabilidade.
Claro que se queres um motor que de 12 ou 13mil rpm entao vai para um VTEC

uiiiiiii, se o 325i nao tem performance suficiente para ti, entao compra um M5..

o 325i é mesmo grande maquina, eu optava por esse

325i Sem duvida de escolha!!!!!!!

a cantar desde 1992 sempre com a mesma alma :lol1

sem qualquer duvida 323i.
2.5 170cv. Motor extremamente fiavel, equilibrado, e com consumos muito comedidos face à potencia.

-- Quinta Out 29, 2009 1:34 am --

sem qualquer duvida 323i.
2.5 170cv. Motor extremamente fiavel, equilibrado, e com consumos muito comedidos face à potencia.

325i em tudo è melhor potencia* e binario :lovebmw


ps:*embora nao fique longe do 323i)

Não entendam mal o comentário da "falta de genica".

O 2.5 de 192 cv é um motor que adoro, foi também o único que experimentei até agora e achei fantástico.

Obrigado pelo vosso feedback.

Por curiosidade, quais serão os consumos médios do 323i e do 325i?

pelo que sei as diferenças sao minimas em cidade 12.4 323i---12.6 325i.

a 200 kmh 9/10L. . . . . até aos 100 kmh 11. /12
Sem duvida um motor feito para andar em altas :lol1

-- Sexta Out 30, 2009 3:18 pm --

No que toca a durabilidade já lá vao 260 Mil.... :lovebmw

Ja pensas-te num 328?

Em relação ao 323 e 325, é praticamente o mesmo motor, agarras num 323i, trocas os colectores de escape e de admissão, e ficas com um 323 muito semalhante a uns 325i, há aqui no forum mais informação sobre isso, e de certeza que há users ue te sabem expliar isso melhor que eu!

Abraço

pelo que andei a ler o 325i veio primeiro k o 323i, e o k se passou foi que o 325i era um motor que tinha emissões de gases mt elevadas, para as directivas europeias que saíram depois do motor tar em produção, dai o k fizeram, agarraram no 325i alteraram a electrónica e algumas parte (escape, admissão, etc..) e reduziram assim a potencia em prol das emissão e como ficou um fazia deixado pelo 325i fizeram o 328i para compensar.

by wikipedia

EU ia para o 325i! defenitivamente, nem olhava pra tras!

Tenho um 320i E46 e um 325i E36... São mais diferentes do que o que se pensa. O 25 tem mais genica mais cedo enquanto o 20 so anda mesmo a partir das 4000rpm. o 25 às 3200 já se começa a notar. Quanto a consumos noto uma diferenca grande, mas tambem os motores estao montados em carros bastante diferentes... O 20 e num e46 sedan e o 25 num e36 cabrio. O cabrio faz mais 2 litros que o outro...

compra antes um 328i como o meu. Berlina claro!