Clube BMW Portugal

Será que é possível saber quantos 316i há pelo nosso fórum?
Apesar de ser um carro 'pastelão' e que gasta um bocadinho, não deixa de ser um BMW que corresponde à fiabilidade desta marca.

O meu é de Maio de 1995.

A nível de motor está stock, a nível exterior e interior já conta umas pequenas mods.

Cumps


UPDATE - Proprietários (38):

jpsilence - e36 sedan
intek - e36 compact
_m@rocas_ - e36 sedan (ex)
majinboo - e36 coupé (ex)
tiagoghost - e36
jorgeuk - e36
joelob - e30 coupé
Firebladeg6 - e46 touring
Rúben Esteves - ??
pms e36 - e36 (ex)
laLoM - e46 coupé
angelo_santos - e36 compact
53dpower - e36 sedan
volwerine - e30 sedan
Ricardo Gomes - e36 compact
powerslave - e30 sedan
joaopitaes - e36
pedro_afonso - e46
NelsonLeal - e36
Pauloferreira_21 - e30 e30 e36
anibalsantos - e36 coupé
manelcompact - e36 compact
FilipeS - e46
Miguelmestre - e36 touring
IcarusTuga7 - e36
johnlima - e36
ruizinhoFC - e36
Tiago316 - e36 sedan
power_full - e36 compact
CarlosGanhao - e36
fms - e36 compact
luispaz - e36 sedan
galo_abt - e36
nuno_andrade21 - e36 compact
avelinosjunior - e30
André Almeida - e36 compact
we36 - e36 sedan
RubenBras - e36 sedan

+ um 316 motor m43 Compact e36

316 ano de 93 ultimo carro da primeira revisao (o meu ta na lista de import)

Quais as mods que fizeram ou pretendem fazer nos vossos bimmers ?

-- Segunda Nov 09, 2009 11:28 pm --

Quais as mods que fizeram ou pretendem fazer nos vossos bimmers ?

jpsilence Escreveu:Quais as mods que fizeram ou pretendem fazer nos vossos bimmers ?

-- Segunda Nov 09, 2009 11:28 pm --

Quais as mods que fizeram ou pretendem fazer nos vossos bimmers ?

Boas! tenho um 316i Coupé da cor do teu!
Interior pretendo estufar o volante, os forros da porta e os bancos todos a napele preto, a nivel mecanico ando um pouco a toa...pois isto e' um mundo novo pra mim...vim da classe dos diesel
Abraçada!

Brutal, tens fotos do menino?? =P

Mete aí esse 316i coupé para o pessoal ver

Conselhos para melhorar resposta (pouco mas nota-se qualquer coisa...) :
Filtro K&N de caixa e retirar restringidor da caixa de ar (és capaz de perder ponta, mas com este motor eu prefiro ganhar resposta pq isto não é carro para andar sp a 200 x) lol)

Claro que para o meteres a mexer-se bem era "só" meter um turbo (€€) LOL

Cumps

jpsilence Escreveu:Brutal, tens fotos do menino?? =P

Mete aí esse 316i coupé para o pessoal ver

Conselhos para melhorar resposta (pouco mas nota-se qualquer coisa...) :
Filtro K&N de caixa e retirar restringidor da caixa de ar (és capaz de perder ponta, mas com este motor eu prefiro ganhar resposta pq isto não é carro para andar sp a 200 x) lol)

Claro que para o meteres a mexer-se bem era "só" meter um turbo (€€) LOL

Cumps

Amanha tiro e abro projecto que precisa duma lavadela valente!:D
Filtro caixa KN ja tinha pensado nisso, o restringidor da caixa de ar nao tinha ouvido falar ainda...Eu sinceramente tou habituado a carros a diesel de forma que a gasolina ainda tou mt verdinho lol! Não é possivel fazer uma reprogramação ou ate uma linha ?
Abraço

É atmosférico, com repro ganhas pouco mais de 5/10cv...

Repro só ganhas alguma coisa se tiveres turbo

Linha sim, basta tirares os catalizadores (que são enormes) e fica logo mais solto, não te esqueças é que sem eles não passa na inspecção, pelo que convém ser uma coisa fácil de 'pôr e tirar' para ires à inspecção.

Eu ando a pensar nisso, mas falta-me t€mpo...

Até pq dps preciso das ferramentas para mudar a linha uma vez por ano :X

Cumps

Como prometido




abraçada!

Boas,
tenho um tb, mas com o motor m40, de momento tem bmc-cda, cabos de velas e bobine MSD, pressao de gasolina, barra estabilizadora frt mais grossa, barra estabilizadora trs, coilovers ta-technics, e afinação de camber, e sinceramente, a nivel de suspenção estou contente, mas a nivel de motor, é dinheiro mandado a rua, não vale a pena mexer num motor destes, so mesmo tirar os retritor como o jpsilence disse, e dar um pouco de pressao de gota, porque são coisas que se fazem de borla.

Para os interessados, está a venda no olx um kit turbo para o 316i com o motor m40 a 800€

Abraço

Como aumentas a pressão da gota "de borla" ??

Concordo que é dinheiro deitado à rua, apesar de ser um carro que se mexe bem em regimes altos...

eu muito sinceramente nao entendo para quem diz q este motor é morto...e é o pior motor da BM, repito ou sou caso unico no planeta mas o meu carro chega aos 210 cuma facilidade incrivel...estico 4a ate aos 160/170 e depois deixo a 5a desenvolver o resto...a unica coisa que axo que poderia ser mais forte é em baixas, mas isso n ha milagres...sem turbo nao ha muito a fazer é normal!tirando isso adoro o carro...simplesmente brutal...

Sim, é um carro morto comparando com os outros BMW

Claro que se comparares com outras marcas é muito bom!!

Eu concordo, o meu fazia 205 a direito....e com as mudanças todas bem puxadinhas chegava lá que era um tiro
Mas a verdade é que demora a responder... Ou reduzes bem e aumentas as rotações para uma resposta mais rápida, ou primeiro que ele 'acorde' tens que esperar um bocado!

Quanto ao ser o pior motor da BMW é óbvio!! Se é o motor mais fraco que a BMW produz, é óbvio que é o pior!!

Contudo diria que é o MENOS BOM !! :lol1

Cumps

Boas
eu tb tenho um 316i e36 de 1991 motor m40!!!! um do primeirinhos......e simplesmente e maquina.
E lento, e pesado, mas la chega onde quero......depois de comecar a andar....tem desenvolvimento surpreendente!
Agora estou a espera de uma resposta, um chip que segundo me dizem o carro fica a debitar 118cv que vem da alemanha!
Se realmente for assim...ja vou encomendar um!!!!

jorgeuk Escreveu:Boas
eu tb tenho um 316i e36 de 1991 motor m40!!!! um do primeirinhos......e simplesmente e maquina.
E lento, e pesado, mas la chega onde quero......depois de comecar a andar....tem desenvolvimento surpreendente!
Agora estou a espera de uma resposta, um chip que segundo me dizem o carro fica a debitar 118cv que vem da alemanha!
Se realmente for assim...ja vou encomendar um!!!!

Boas amigo, podias me dar o link desse chip maravilha para ver ?
abraço!