Clube BMW Portugal

Falta de óleo na caixa...

Offtopic:
Mas afinal quantos bimmers tens? :tellme

azemeis Escreveu:Falta de óleo na caixa...

Offtopic:
Mas afinal quantos bimmers tens? :tellme

Falta de óleo na caixa!!!! Será???? Não devia ter um sinal de aviso...

2 Bimmers
O meu brankinho E81 nfire
O E90 da minha mulher....um charuto ao pé do E81... :lol1

O meu carro também tem um pouco esse sintoma, há mais pessoas a queixarem-se do mesmo e com a troca de óleo da caixa resolveu ou melhorou, no meu caso não notei diferenças nenhumas com a troca.

Parece-me que é mesmo feitio, só acontece quando o óleo está muito frio, passado um pouco deixa de fazer e mesmo a frio é uma questão de jeito.

Abraço

Boas...
Pode ser falta de oleo na caixa, n sei se este carro esta equipado com sensor no oleo da caixa....... :think
E estranho esta situacao, nao devia ter falta de oleo....e um carro recente..... no local onde deixas o carro n tem vestigios de oleo no chao?
Exprimenta ver por debaixo do carro e ve se existe/existiu alguma fuga de oleo.......
:think :think :think

jorgeuk Escreveu:Boas...
Pode ser falta de oleo na caixa, n sei se este carro esta equipado com sensor no oleo da caixa....... :think
E estranho esta situacao, nao devia ter falta de oleo....e um carro recente..... no local onde deixas o carro n tem vestigios de oleo no chao?
Exprimenta ver por debaixo do carro e ve se existe/existiu alguma fuga de oleo.......
:think :think :think

Nada de fugas....chão limpinho e manutenção sempre na marca....
Nada como a cx auto do meu E81....
Tenho de ver isso do nivel pois não faço ideia se está com pouco ou com quantidade correcta....

Já tou a ver que é feitio.
offtopic:
E9x Charuto, só deve perder um pouco no aarranque viva os serie 3 nfire

Experimenta deixar o carro desengatado quando o deixares parado e quando fores para arrancar antes de pores a 1ª coloca uma 5ª...

525_tds Escreveu:Experimenta deixar o carro desengatado quando o deixares parado e quando fores para arrancar antes de pores a 1ª coloca uma 5ª...

Acho k costuma ficar em PM mas vou verificar e experimentar isso...
Porque uma 5ª (relação alta) antes de uma 1ª ou outra (baixa)???
abraço,

Isso deve ser mesmo feitio principalmente dos carros de marca alemã principalmente BMW, Opel.
O meu só ao engrenar a marchar atrás é que preciso por vezes fazer alguma força. Muito dura a entrar e é mais qd o carro ta frio.
Nas restantes até são suaves a entrar.
O carro é o E46 320 D de 136 cv.

Com o meu 320d a caixa fica ligeiramente mais fria com o óleo frio, mas só isso. A marcha atrás é realmente a que custa mais a entrar, mas nada demais.

Eu já me aconteceu uma ou outra vez estar parado num somáfro, ficar verde, eu ter o carro desengatado e depois quando tento meter a primeira não entra, parece que tem lá uma pedra a bloquear ou sei lá. Lá tenho de engrenar a segunda ou terceira e quando nem assim dá, marcha-atrás.

E nessa altura, tendo em conta que ando no meio de Lisboa e isto é uma tipica cidade onde anda sempre tudo com pressa, lá começo a ouvir os buzinões.

Mas depois também não me vêem mais que se lixam! :lol1 nfire :lovebmw :susto

Poderá ser do grau do oleo da caixa.

Ser tiver um grau para temp altas, em baixas não trabalha bem e vice-versa.

Eu no meu Sapinho não tenho esse problema.

DJ Drum`n Escreveu:Eu já me aconteceu uma ou outra vez estar parado num somáfro, ficar verde, eu ter o carro desengatado e depois quando tento meter a primeira não entra, parece que tem lá uma pedra a bloquear ou sei lá. Lá tenho de engrenar a segunda ou terceira e quando nem assim dá, marcha-atrás.

É exactamente isso k me acontece.....mas não acho nada normal.....

-- 19 Nov 2009 15:25 --

Bruno.Pinheiro Escreveu:Poderá ser do grau do oleo da caixa.

Ser tiver um grau para temp altas, em baixas não trabalha bem e vice-versa.

Eu no meu Sapinho não tenho esse problema.

O oleo é stock....
No meu sapinho tb não tenho esse problema....até porque é Cx. Auto......