Clube BMW Portugal

Olá!

O meu carro tem um problema curioso: quando fica ao Sol (em dias quentes, tipo 28/30ºc) durante algumas horas quando, ao fim do dia, vou para destrancá-lo ele abre as portas mas não me acende a luz do habitáculo e, com a chave na ignição, também não me mostra o gráfico da porta do condutor aberta. Com as restantes portas não acontece. O ano passado, no final do Verão, pus Wd40 na fechadura e, passado uns dias ficou a funcionar ok. Este Inverno também nunca falhou. Mas, porém, nestes primeiros dias quentes que tivemos, voltou a acontecer.

Alguém sabe o que poderá ser?

Outro problema é com o selector da caixa de velocidades que engrena 5ª quando quero engrenar 3ª. Já fiz pesquisa aqui no fórum e sei que são umas peças (em Kevlar?) que têm de se substituídas, mas o que pergunto é o seguinte:

isto é uma reparação fácil que qualquer mecânico pode fazer ou convém ir a alguém que perceba mesmo de BMW's?


Obrigado e cumps,

Ed09 Escreveu:Olá!

O meu carro tem um problema curioso: quando fica ao Sol (em dias quentes, tipo 28/30ºc) durante algumas horas quando, ao fim do dia, vou para destrancá-lo ele abre as portas mas não me acende a luz do habitáculo e, com a chave na ignição, também não me mostra o gráfico da porta do condutor aberta. Com as restantes portas não acontece. O ano passado, no final do Verão, pus Wd40 na fechadura e, passado uns dias ficou a funcionar ok. Este Inverno também nunca falhou. Mas, porém, nestes primeiros dias quentes que tivemos, voltou a acontecer.

Alguém sabe o que poderá ser?

Outro problema é com o selector da caixa de velocidades que engrena 5ª quando quero engrenar 3ª. Já fiz pesquisa aqui no fórum e sei que são umas peças (em Kevlar?) que têm de se substituídas, mas o que pergunto é o seguinte:

isto é uma reparação fácil que qualquer mecânico pode fazer ou convém ir a alguém que perceba mesmo de BMW's?


Obrigado e cumps,

Boas.
Também tenho esse problema da 5ª velocidade.
Já descobriste alguma coisa?
Onde encontraste a pesquisa aqui no forum? Não dou com ela
Abraços e saudações bavaras

Boas, o problema dessas peças é que para as montar e preciso desmontar a caixa de velocidades, as peças apesar de serem baratas a mao de obra para as montar fica cara! Informa te bem e vê se valerá a pena..

Cumps

penso que não seja preciso desmontar a caixa de velocidades tem é de se baixar para mudar as peças na manete

Quanto ao fecho é meter um novo ,penso que nao deve ter reparação a nao ser que seja um habilidoso, mas nao sei numca tive esse problema.
a caixa tens de modar uns casquilhos, a caixa tem que sair fora , pelo menos no meu saiu

cumps

Se não estou em erro a peça de que estão a falar chama-se anilha sincronizadora. A caixa tem de sair fora tal como já foi dito e o prob. é precisamente a mão-de-obra.

Boa sorte :lovebmw

[/quote]Boas.
Também tenho esse problema da 5ª velocidade.
Já descobriste alguma coisa?
Onde encontraste a pesquisa aqui no forum? Não dou com ela
Abraços e saudações bavaras[/quote]

Olá, tens aqui:

search.php?keywords=manete+caixa+veloci ... =Pesquisar

viewtopic.php?f=4&t=37343&hilit=manete+ ... s+problema

Cumps,

PauloFerreira79 Escreveu:Onde encontraste a pesquisa aqui no forum? Não dou com ela

Vamos lá ajudar este homem da bela terra Braga!!!

Fica no canto superior direito do forum.

Também tenho lido que poderá ser do óleo da caixa, mas a BMW diz que o óleo é vitalicio. De facto, estes sintomas ocorrem mais a frio do que a quente.

Ed09 Escreveu:Também tenho lido que poderá ser do óleo da caixa, mas a BMW diz que o óleo é vitalicio. De facto, estes sintomas ocorrem mais a frio do que a quente.

A troca da valvolina não resolve o problema... não vás por aí!

Sim, é verdade que com o calor não acontece muito as prisões da alavanca, são mais a frio. Quando tiveres que mudar a embraiagem, tratas disso da caixa, as peças são baratas.

Ok, obrigado pelo esclarecimento, também não estou inclinado para a opção de trocar o óleo da caixa.

-- Terça Mai 11, 2010 3:51 pm --

navigator Escreveu:Sim, é verdade que com o calor não acontece muito as prisões da alavanca, são mais a frio. Quando tiveres que mudar a embraiagem, tratas disso da caixa, as peças são baratas.

Sim, é isso que vou fazer. A embraiagem está com 215.000Km e vou trocá-la dentro de pouco tempo. :wink1

Cumps,

RicardoC Escreveu:

PauloFerreira79 Escreveu:Onde encontraste a pesquisa aqui no forum? Não dou com ela

Vamos lá ajudar este homem da bela terra Braga!!!

Fica no canto superior direito do forum.

:lol1 Eu sei onde fica a pesquisa do forum, só não consigo localizar o dito tópico :wink1

Mas já se respondeu aqui neste acerca do problema da alavanca de velocidades.
Contudo o meu muito obrigado.
Saudações bavaras
:lovebmw

Olá outra vez!

Hoje ligo o carro e ficou-me com indicação de luzes traseiras fundidas, mas está tudo a funcionar ok. Retirei as lâmpadas, experimentei tudo, desliguei-o, voltei a ligar e continua com o gráfico com as luzes traseiras dos dois lados fundidas.

Já aconteceu a alguém aqui do fórum?


Cumps,

Boas.
Tinhas alguém contigo quando experimentaste?
Podem ser as luzes de stop.