Clube BMW Portugal

Boas, já tive numa oficina e disseram-me que tenho o miolo solto, reparei por andar a fazer barulho á 2 dias, mas telefonei para uma casa de escapes e eles dizem que neste caso so pondo uma panela nova que custa 150€, a minha divida é se meto uma nova ou se corto esta tiro o miolo e fica "boa" :s, que acham???

Aconteceu-me o mesmo no meu Astra, troquei a panela!!! Sinceramente não sei até que ponto terás problemas com a retirada do miolo!!! Eu procurava vários orçamentos, quem der melhor preço, amigo é!!!

Abraço

tambem tenho o mesmo na minha remos. lol. mas eu é bocados de miolo solto. é uma vergonha andar com akele tilintar la dentro do escape. vou desmontar amanha ou sabado ver se tiro akilo fora e mando umas sacodidelas pra ver se sai o k está solto senao já ali tenho uma DTM de duas saidas para montar. mais uma info alguem me sabe dizer se uma panela de inox tipi dtm mas sem qualker homolgação(aquelas da escorpiao) passa na IPO??

De certeza que é a panela e não flexível?

Notlim Escreveu:De certeza que é a panela e não flexível?

No meu tambem ja me aconteceu,parecia o interior solto e depois era o tubo que estava rachado perto da zona onde enstreita(mais ou menos a meio do carro) tenta dar uma espreitadela.

nadix Escreveu:Boas, já tive numa oficina e disseram-me que tenho o miolo solto, reparei por andar a fazer barulho á 2 dias, mas telefonei para uma casa de escapes e eles dizem que neste caso so pondo uma panela nova que custa 150€, a minha divida é se meto uma nova ou se corto esta tiro o miolo e fica "boa" :s, que acham???

Boas, se quiseres tenho uma para vender por 50€ :fixe
Abraço. :lovebmw

ja me levantaram o carro numa oficina e disseram-me que é o miolo solto mas telefonei para a casa de escapes do areeiro e eles disseram que acham muito estranho e para ir lá fazer o orçamento gratuito, se precisar de panela dps falo ctg então

cump's

Vê-lá. A minha tem 10 anos e quase nenhuma corrosão. Acho estranho... Quando tinha o flexível roto parecia o barulho de uma lata aos tombos...

Notlim Escreveu:Vê-lá. A minha tem 10 anos e quase nenhuma corrosão. Acho estranho... Quando tinha o flexível roto parecia o barulho de uma lata aos tombos...

Pois, na minha touring também tenho o interior do flexivel a desfazer-se. A baixas rotações ou ralentim faz uma espécie de "grilar". Enquanto n for incomaditivo n penso mudar.

pois, o meu tb tem 10 anos e so faz o barulho quando o carro tá ao ralenti, se começar a andar já não se nota nada, acham que se tirar o miolo passa na inspecção?

se for a panela e por 50 euros tens uma boa, não te metas a inventar pois para te tirarem o miolo tambem gastas €

boas, eu não pago porque apesar de não ser mecanico, trabalho numa oficina e fazem me isso na boa, se pagar é muito pouco

então melhor, sempre podes experimentar a panela sem miolo, caso não gostes compras outra

sim, se precisar ainda falo ctg então

o miolo acaba por apodrecer,com o tempo a panela tambem vai caso nao seja em inox...
podem tirar o miolo mas fica a fazer mais 1 pouco de baralho,mas nada de mt diferente..
1 user falou em escapes escorpiao e posso vos dizer k sao mt bons,sao mais leves por ser em inox,ficam pro resto da vida do carro,1 novo luke..quanto as amologacoes..escapes sem amologacoes sao para corridas nao para quem anda em estrada,mesmo remus,supersprint..etc...vêm alguns com amologacoes mas na inspeccao nao passa.mas se quiserem na escorpiao fazem escapes como originais mas em inox..
posso vos dizer que sou cliente e super satisfeito,excelentes precos e excelente qualidade..
na supersprint para tirar os catalizadores(2)pedem +-700€ so pelo material

na escorpiao fica por 1??€ o material ja com mao de obra e é made em portugal

espero que o meu testamento vos ajude :lol1