Clube BMW Portugal

estou um pouco indeciso entre o 318tds compact e o 316 ci
Para fazer cerca de 70 km por dia qual o mais economico e fiavel?
seguro e confortavel?

dêm umas dicas. obrigado
cumprimentos
P.s NAO SOU GRANDE ACELERA

bastante diferentes, 316i gasolina, não gasta muito, fiável, e de andamento não desilude, 318tds, diesel contido nos consumos não é nenhum avião mas anda bem, tens de ver é quanto te pesa na carteira, se gostares de gasolina sem duvida um 316i, embora aconselho antes um 318is, senão segue para o 318tds!!

liquid Escreveu:bastante diferentes, 316i gasolina, não gasta muito, fiável, e de andamento não desilude, 318tds, diesel contido nos consumos não é nenhum avião mas anda bem, tens de ver é quanto te pesa na carteira, se gostares de gasolina sem duvida um 316i, embora aconselho antes um 318is, senão segue para o 318tds!!

OK obrigado. Mas num regime moderado em ambos, em termos de $$$ poupo mais no tds??

isso é certinho, no 318tds poupas bem mais!!

Faço 80km por dia num 318tds (neste caso 4 portas). O 316 num chassis mais pesado não se deve sentir muito mais solto.

metale Escreveu:Faço 80km por dia num 318tds (neste caso 4 portas). O 316 num chassis mais pesado não se deve sentir muito mais solto.

Eu falei da experiência que tenho o meu é um 316i compact, quanto ao saloon não sei, mas de certeza que é mais solto que o tds, mas o gastos em combustíveis também vão ser!! :lol1

liquid Escreveu:

metale Escreveu:Faço 80km por dia num 318tds (neste caso 4 portas). O 316 num chassis mais pesado não se deve sentir muito mais solto.

Eu falei da experiência que tenho o meu é um 316i compact, quanto ao saloon não sei, mas de certeza que é mais solto que o tds, mas o gastos em combustíveis também vão ser!! :lol1

Estou-me a referir ao E46, pensei que era ao que se estavam a referir com "316ci".

metale Escreveu:

liquid Escreveu:

metale Escreveu:Faço 80km por dia num 318tds (neste caso 4 portas). O 316 num chassis mais pesado não se deve sentir muito mais solto.

Eu falei da experiência que tenho o meu é um 316i compact, quanto ao saloon não sei, mas de certeza que é mais solto que o tds, mas o gastos em combustíveis também vão ser!! :lol1

Estou-me a referir ao E46, pensei que era ao que se estavam a referir com "316ci".

E sim ao e46 o 316 coupe

-- Terça Jun 15, 2010 6:49 pm --

metale Escreveu:

liquid Escreveu:

metale Escreveu:Faço 80km por dia num 318tds (neste caso 4 portas). O 316 num chassis mais pesado não se deve sentir muito mais solto.

Eu falei da experiência que tenho o meu é um 316i compact, quanto ao saloon não sei, mas de certeza que é mais solto que o tds, mas o gastos em combustíveis também vão ser!! :lol1

Estou-me a referir ao E46, pensei que era ao que se estavam a referir com "316ci".

e36 18tds vs e46 316ci?? nada a ver. vai para o tds apenas se fizeres mts km... tem em atençao as revisões e estado de ambos

-- Terça Jun 15, 2010 9:05 pm --

70 km por dia é bastante. regateia o 316ci e mete-o a gpl :fixe (se puder ser um 18ci melhor)

Eu discordo. Os primeiros tinham apenas 104cv e menos 25nm que o tds, para um carro mais pesado. Além dos consumos. Mas são escolhas.

Nem gasolina nem gasóleo, é procurar um a GPL, senão escolher um carro que mereça o investimento e converter para GPL, sendo que o investimento se paga em menos de 2 anos a fazer 70 km/dia. Além de que a gasolina/GPL em estrada (suponho eu para serem 70 km/dia) nem gasta muito

Um E46 é superior em tudo, perder em performances (minimo) não compensa a diferença entre os carros e sua tipologia. Um e46 coupe estimado é outra fruta. E se for a GPL fica economico, possivelmente até mesmo mais que um tds (principalmente em termos de manutenção - teoricamente)

"Superior" é relativo. Para mim, o e46 é pesado e desligado da estrada. Tenho um na familia.

GPL é uma solução excelente, mas comparem o preço de um 318tds com um 316ci + gpl (sequencial).

Sinseramente não sei o peso exacto do 316ci... mas é a tal coisa, são gostos.
Sem duvida que um E46 + instalação de gpl é mais caro que um 318tds. O estar mais desligado da estrada poderá ser bom para algumas pessoas, significa, tambem, ser mais suave e confortável. tenho uma megane e mais desligado que ela é dificil de encontrar num bmw, e tb tem jante 17. por vezes sabe bem o conforto depois de um dia de trabalho, nem sempre andamos no modo "pilotagem"

é tudo uma questão de € e gosto pessoal.

respondendo directamente ás questões do henriquemlal:

economico - 18tds
fiavel - 16ci (dependendo do estado na compra)
seguro - 16ci
confortavel - 16ci

muito obrigado a todos pelas voças experientes opiniões.
continuem quanto mais informação melhor.
ja agora alguem sabe-me dizer qual o preço do kit gpl para o 316 ci?


abraçada :lovebmw