Clube BMW Portugal

Boas,

recentemente instalei o Kit potencia no meu carro, sente-se alguma diferenca... responde mais rapido , gasta muto menos( fiquei admirado com os consumos) mas ainda nao tive a opurtunidade de o puchar ao maximo...
Algum detem de o mesmo KIT que eu, e, ja o testou para saber o que realmente os mais 20cv valem?

savs00 Escreveu:Boas,

recentemente instalei o Kit potencia no meu carro, sente-se alguma diferenca... responde mais rapido , gasta muto menos( fiquei admirado com os consumos) mas ainda nao tive a opurtunidade de o puchar ao maximo...
Algum detem de o mesmo KIT que eu, e, ja o testou para saber o que realmente os mais 20cv valem?

Quanto pagaste por esses 20cvs? Pelo que sei na bmw abusam bastante!

MIKEV Escreveu:

savs00 Escreveu:Boas,

recentemente instalei o Kit potencia no meu carro, sente-se alguma diferenca... responde mais rapido , gasta muto menos( fiquei admirado com os consumos) mas ainda nao tive a opurtunidade de o puchar ao maximo...
Algum detem de o mesmo KIT que eu, e, ja o testou para saber o que realmente os mais 20cv valem?

Quanto pagaste por esses 20cvs? Pelo que sei na bmw abusam bastante!

Por volta dos dois mil euros, mas os vinte CV sao debitados por novo interculer , nova centralina... nao tem nada a ver com box ou repro

2 milheiros?? :susto Por uma centralina igual (apenas reprogramada) e um IC = a apenas 20cv??

2 milheiros?? :susto Por uma centralina igual (apenas reprogramada) e um IC = a apenas 20cv??

Tb acho muito mas já sabemos como é que são os upgrades de potência de todas as marcas...levam couro e cabelo :shaking

savs00 Escreveu:

MIKEV Escreveu:

savs00 Escreveu:Boas,

recentemente instalei o Kit potencia no meu carro, sente-se alguma diferenca... responde mais rapido , gasta muto menos( fiquei admirado com os consumos) mas ainda nao tive a opurtunidade de o puchar ao maximo...
Algum detem de o mesmo KIT que eu, e, ja o testou para saber o que realmente os mais 20cv valem?

Quanto pagaste por esses 20cvs? Pelo que sei na bmw abusam bastante!

Por volta dos dois mil euros, mas os vinte CV sao debitados por novo interculer , nova centralina... nao tem nada a ver com box ou repro

Estas a falar aserio?! 2000€ por um intercooler e uma centralina?! :wall A centralina nao é reprogramada mais sim uma nova, como se viesse reprogramada de origem, eles é que vendem o peixe deles, mesmo sendo nova, a electronica é diferente! :fixe

E 2000€ por isso parece.me realmente um absurdo! É so 3xs mais do que pagavas fora da marca, mas la esta, quem pod€ pod€!

boas,

o que gostava de saber era se alguem ja testou os mais 20cv...
Mas vou ter de ser mesmo eu...´
Prometo que publico o clip com conometragem ate ao red line....

Venha Là isso !! Mas que Pagaste caro disso nao à Duvidas :lol1

Ainda tenho mais tres anos de garantia, optei nao arriscar...
Futuramente poderia ficar mais caro...
Tambem consultei a conceituada ac-schnitzer, e o orçamento ainda era mais caro... por valores identicos de potencia( ac-schnitzer com valores de binario um pouco superio)

Sao Sempre 20cv è Bem Vindo

Viva,

Pergunta nº1

Só me falta consultar a AC-Schnitzer... consegue ser mais caro do que o Kit BMW Performance para o 320d? Qual foi o valor da proposta?

Kit Potência BMW Performance 2.0d 177cv na Baviera Parque das Nações = 1950€ com montagem e IVA 21% incluído.

savs00 Escreveu:Ainda tenho mais tres anos de garantia, optei nao arriscar... Futuramente poderia ficar mais caro...
Tambem consultei a conceituada AC-Schnitzer, e o orçamento ainda era mais caro... por valores identicos de potencia( ac-schnitzer com valores de binario um pouco superio)

Pergunta nº2
Está satisfeito com a instalação do Kit?
É que na Baviera do Parque das Nações falaram para mim como se nunca o tivesse montado em nenhum carro... o que é preocupante!
Tenho um 320d E91 de 03/2008 que nunca me deu NENHUM problema... e se montam mal o kit (que custa uma fortuna) ainda corro o risco de ter dissabores e dizerem que fui eu que fiz isto ou aquilo...

A relação custo vs. risco é muito mais favorável a uma reprogramação numa casa conceituada!




PS - Aproveito para partilhar com os interessados o seguinte:

O Kit BMW Performance é quase adaptar o motor (aproximá-lo do 123d mas sem biturbo, claro). A alteração de centralina é essencial tendo em conta o intercooler maior - senão não faria lá nada...

Uma reprogramação aumenta todos os parâmetros e claro, no regime máximo (acelerar ao máximo o motor) esforça os componentes.
A regimes moderados (entre as 1500 e as 3500 rpm) é claro que o motor aguenta sem problemas a alteração dos parâmetros.
Quer a Turbotec quer a Feelspeed avisam para não andar "a fundo" durante longos períodos.

Repro Turbotec 2.0d 177cv > 210cv = 340€ c/ Teste Potência



Agradeço vossas opiniões.
Obrigado

savs00 Escreveu:boas,

o que gostava de saber era se alguem ja testou os mais 20cv...
Mas vou ter de ser mesmo eu...´
Prometo que publico o clip com conometragem ate ao red line....

Testas cavalos com um cronometro?

Sworks Escreveu:O Kit BMW Performance é quase adaptar o motor (aproximá-lo do 123d mas sem biturbo, claro). A alteração de centralina é essencial tendo em conta o intercooler maior - senão não faria lá nada...

Se meter um intercooler maior / mais eficiente adapta o motor, eu tenho mais que um 23d e gastei €200 para montar o intercooler.

Duas mil jardas para 20cvs?? :susto Deu ma libre, que abuso! Nem cabe na cabeça de ninguem, dassss

Eu vi esta noticia numa revista, pensei que é uma optima iniciativa, mas que nao deve ser barato.

Mas 2000? Sao 100€ por cada cavalo.

Mais um bocadinho e troca-se o carro por outro igual mas de cilindrada maior... :desconfiado