Clube BMW Portugal

boas e o seguinte o meu 325tds em relantim tem um trabalhar emrregular ate abana com a carroçaria esteja quente ou frio e em andamento vai a abanar so se for com bastante acelaraçao e que nao se nota nimgem me pode ajudar obrigado.

Bomba injectora. O meu sofre do mesmo. Aumentei o ralentim um pouco, dentro da spec, e nunca mais fez. Suponho que tb pega mal quando está quente certo?

Asrafil Escreveu:Bomba injectora. O meu sofre do mesmo. Aumentei o ralentim um pouco, dentro da spec, e nunca mais fez. Suponho que tb pega mal quando está quente certo?

pegar a quente pega bem a frio e que e sao elas,nao tera a ver com as velas emcandescentes,ele a quente abana igual

Bi-massa

bi massa fica onde isso,sera que sera isso

O volante bimassa nas ultimas tu notas tremer quando largas a embraiagem devagarinho em 1ª. O que tu descreveste foi relentim irregular, do tipo, agora está certo, depois durante uns 2 seg parece que baixa e o carro treme, depois fica certo outra vez. O meu fazia isso, subi o relentim umas 30rpm's e nunca mais fez. Claro que não resolveu o problema, só o mascarou. Isso quase de certeza que é bomba injectora a precisar de reconstrução. Outra coisa que pode causar isso é fugas de vácuo, os tubos de retorno do gasóleo todos crestados ou o medidor de massa de ar (MAF).

o meu macanico disse apoio do motor sera,é que quando vai a puxar tambem treme a
e a passar pelas 1500rotaçoes depois ja nao se nota
nada,parado em relantim ta sempre a avanar mas o motor nao e todo

o meu 325 tds tb abana quando o carro esta a parar, tem 285mil e nunca mudou o medidor de massa , será isso?

zefernandex Escreveu:boas e o seguinte o meu 325tds em relantim tem um trabalhar emrregular ate abana com a carroçaria esteja quente ou frio e em andamento vai a abanar so se for com bastante acelaraçao e que nao se nota nimgem me pode ajudar obrigado.

Eu para mim deve de ser algum apoio do motor , pois a mim ja me aconteceu parecido...???

Boas, o meu 320i também faz isso ao trabalhar abana-se muito mas ralentim certo...
Quando esteve muito tempo a trabalhar e depois desligo o carro e volto a pegar nele passado de minutos ele fica com o ralentim um bocado maluco e se tento arrancar com ele assim tenta ir se abaixo e fica com um trabalhar esquecito... mas depois de tar a trabalhar um pouco fica bom.
Será injectores como foi dito em cima?

ja esta resolvido uma bomba nova 1600euros,so uma pergunta os vossos carros tambem as rotaçoes ao xegar as mil desce mais devagar,é k o meu xega la e desce ate ao normal mas mais lento,agora k levou a nova,antes acelerava e descia sem parar nas mil e descer mais lento.alguem me pode tirar esta duvida

levou a bomba injectora? 1600€ OMG
em relação ao descer as rotações.. penso que é normal pois o meu desce muito lento as rotações.
Mas também o meu quadrante não está muito bom xD

sim levou tem garantia claro,por ele ao xegar as mil e descer mais lento em andamento faz um tra tra tra ao ir a parar ou se for mais devagar a e nas mil rotaçoes,mas a trabalhar em relantim travalha sertinho,so se nota k nas mil desce mais lento ate ao relantim serto,e k em antes nao fazia isto,descia serto.

o meu 318tds tambem abana imenso ao rolanti, mas nao tem o rolanti instavel, o ponteiro do conta rotações está certinho, mas se eu aumentar um pocuo a rotação com o pedal ele fica fixe n treme mais o carro... é incomodativo por acaso, sabem se é o problema da bomba? ou podera ser os apoios resequidos?

a bomba doute a serteza é como o meu tal e qual,daki a algum tempo vai custar emenso a pegar a quente,ja agora nimguem me sabe responder s e normal o k perguntei mais acima,obrigado