Clube BMW Portugal

Boa noite pessoal,queria partilhar o que me aconteceu,pode ser que ja tenha acontecido a alguém e me possa ajudar:
Hoje de manha tentei ligar o carro e nada tenho um bmw e36 compact de 97,o motor de arranque parecia que queria arrancar e mas depois nada,isto por volta das 8:30.
As onze horas pedi ao meu irmao para tentar, e o carro pegou mas, quando cheguei a casa agora a noite por volta das 18h fez a mesma coisa que de manha.
Tentei então usar os cabos e pegou logo a primeira,mas fui a oficina e a bateria esta ok,disseram que devia ser do frio puseram um spray nos encaixes da bateria,e aparentemente até agora tudo bem,ele ate fez o teste com o medidor e estava no 13 e qualquer coisa.
Pessoal desculpem o testamento mas se puderam dar uma dica,a bateria têm dois anos por isso duvido que seja disso,mas nunca fiando.

já agora onde se situa o motor de arranque no meu carro?
Obrigado
Cumprimentos

Boas

No meu caso foi a bateria, sem sintomas alguns foi de um dia para o outro. ( Bateria de origem já com 12 anos)

desculpa não poder ajudar

Eu Aposto que o motor de arranque tem algum problema, se fosse a bateria fazia sempre o mesmo até ficar sem carga.
Qual é o modelo do carro?

bmw e36 compact de 97...o motor de arranque é caro?

Hp88 Escreveu:Boas

No meu caso foi a bateria, sem sintomas alguns foi de um dia para o outro. ( Bateria de origem já com 12 anos)

desculpa não poder ajudar

12 anos...vai la vai,eu nunca tive nenhuma mais de 3 anos :lol1

A minha também ja dura quase 12 anos e agora com o frio está a dar sinais de querer ficar acanhada...

aproveitando o topico, a minha qeustão é...
eu tenho la a de origem que é de 80Ah 640A

Posso meter lá uma de 95Ah 760A ?
Ou rebenta com o sistema todo?
Pergunto isto, porque tenho aqui uma bateria boa dessa potencia encostada...

Abraços

Pois tb era bom saber qual a melhor bateria para cada carro...que bateria usam no e36 compact tds?
Yasser o frio anda a dar cabo das baterias lol

Boas

É verdade 12 aninhos, mas nem deu sinais quando pifou...

Na altura falei com o meu mecânico se existia algum problema em por de 100Ah, e parece que não, já vai com 9 meses e nada! impecável :fixe

yasser: se lá couber, não tem problema nenhum.

cap Escreveu:yasser: se lá couber, não tem problema nenhum.

Ela em termos de tamanhos parece idêntica...
Não tenho presente as medidas da bateria de origem...

Mas não corro o risco de "rebentar" com alguma parte eléctrica?
(Potencia a mais?)

Ainda não percebi bem qual o valor que indica a "capacidade de armazenamento" com a "potencia".
Tenho que googlar

Eu se fosse a ti informava-me bem antes de meter a bateria não vá torrar algo!!!

Yasser: A tensão é 12v como a tua actual, certo? Se sim, podes pôr sem problemas. O que determina qual vai ser a "potência" consumida é a resistência dos circuitos alimentados e essa vai continuar a ser a mesma. Quanto muito notarás o carro pegar mais depressa devido à corrente de pico dessa ser maior que a outra mas o motor de arranque está preparado para isso.

Ah = "Quantidade" de energia que a bateria acumula.
A = Corrente de pico que ela consegue disponibilizar.

A tensão é a mesma... 12v
da Varta... é bateria original do grupo VAG.

Procurei saber, e é como o cap diz, não ha problema, até é melhor... "aguenta" mais...

Acabei de a montar e está tudo OK

Cumps

A minha também foi dum dia para o outro, mudei-a há menos de um mês, tinha 8 anos.