Clube BMW Portugal

Boa noite a todos!
Tenho uma carrinha 320d de 2002 desde há 2 meses para cá e tenho tido um problema!Já por diversas vezes eu dou à ignição e ela não pega, ou não pega à primeira!
Logo nos primeiros dias começou por não pegar mesmo e pensava-se que era da bateria mas não...levei o carro ao stand onde o comprei e segundo o vendedor a carrinha foi levada a uns especialistas em carros diesel, os quais, após 2/3 dias a testar a carrinha concluíram que o problema era da pré-bomba do gasóleo, pois acusava nas máquinas "pouca pressão" de gasóleo!
Supostamente o problema estava resolvido com a colocação de uma pré-bomba nova (se é que o fizeram!!) mas passado um mês voltou a acontecer-me o mesmo, a carrinha não pegava à primeira e hoje não pegou mesmo (só pegou com o vendedor depois de muitas tentativas!)
Alguém me sabe informar sobre o que poderá ter a minha carrinha??Será muito dispendioso o arranjo (eu tenho garantia mas...)?

Mais uma coisa: a caixa de velocidades está com "folga" (às vezes meto 3ª e ela vai para 5ª!)...é normal acontecer nestes carros?Na BMW disseram-me que o problema é do casquilho que permite "segurar" as mudanças, será mesmo isso??

Desde já o meu obrigado a todos os que me possam fornecer algum esclarecimento...
Abraço,
Filipe Soares

Em relação a não pegar, supeito ser das velas de aquecimento!

Cumps

O problema da caixa é mesmo isso......

Quanto ao resto é verificar se a pré bomba é mesmo nova e depois fazer um teste de retorno de injectores....

As velas podes ter as 4 queimadas que pouca ou nenhuma diferença faz, nem lhes mexas!!

Eu ia falar do retorno, mas na da minha 320d foram trocadas as velas porque o carro custava a pegar, o motor de arranque tinha de dar muitas voltas! :humm

Ricardo Gomes Escreveu:Eu ia falar do retorno, mas na da minha 320d foram trocadas as velas porque o carro custava a pegar, o motor de arranque tinha de dar muitas voltas! :humm

O meu tem as 4 queimadas e sem stress pega sempre bem, verificar a bateria e o motor de arranque não é nal pensado, mas convém também verificar os erros da ECU, pois pode haver falta de sincronismo... e ter algum erro no sensor da árvore de cames/cambota!

Pedro, não será o sensor das velas que está nas couves?

Desde já obrigado pelas opiniões!
Mas o que são as velas de aquecimento??Se elas estiverem queimadas não deveriam ser trocadas??
E verificar se a pré bomba é mesmo nova é fácil de se fazer ou convém ser um mecânico??
Teste de retorno de injectores??Isso é muito caro??
Já agora, as BMW 320d de 2002 têm bomba injectora ou common-rail?? :s
Obrigado

pedrosousa Escreveu:O problema da caixa é mesmo isso......

E em quanto é que pode ficar a reparação deste problema?
Desculpem intrometer-me, mas a minha caixa está na mesma situação e gostava de ter a noção de quanto é que custa a sua reparação.
E se calhar ao user filipesoares também lhe interessa esta informação.
Obrigado.

Isso da caixa até é barata a peça.
O que fica caro é mesmo a mão de obra, pois tem que se desmontar a caixa para aceder aos anilhos de fixação.

O teu è common-rail! Eu acho estranho porque depois de ter trocado as velas o carro passou a pegar bem, estranho :think

O que o Pedro Sousa falou, foi que se der erro das velas no DIS, pode não ser das velas mas sim do sensor que dá informação, e aí não ser necessário trocar as velas.
A minha também acusa esse erro e sempre pegou e pega bem, mesmo agora no Inverno.

O meu dá erro nas velas e na caixa de comando e o carro pega na boa.... Atenção ao que se diz, isto é um carro diesel de injecção DIRECTA, pega sem velas, as velas só servem para pegar de estalo e para que depois de pegar o motor fique com um trabalhar mais perfeito.... tem pré e pós aquecimento!

A generalidade do pessoa nunca viu mas os motores dos pesados são enormes e não têm velas, claro que são de injecção DIRECTA!!!!

Quanto ao teu problema:

Eu media a pressão entre a bomba que fica antes do filtro e a bomba do CR, deve ser entre 3.5/3.8, fazia um teste de retorno aos injectores e lia os erros da ECU para verificar senão tens erros no sensor de árvores de cames/cambota. Não descurando ainda a verificar o motor de arranque e a bateria.

O carro só pega mal a frio? Ou também pega mal a quente?

Caro Pedro Sousa, sinceramente não sei bem, mas que me lembre sempre que não pegou foi em dias mais frios mas....estamos no Inverno e eu só tenho a carrinha desde Novembro de 2010 :s

filipesoares Escreveu:Caro Pedro Sousa, sinceramente não sei bem, mas que me lembre sempre que não pegou foi em dias mais frios mas....estamos no Inverno e eu só tenho a carrinha desde Novembro de 2010 :s

És de que zona do país?

Imagina que no Domingo pegas no carro às 14h ele pega com dificuldade?

Sou de Vila Nova de Gaia!
Assim de repente, penso que sempre pegou por volta dessas horas....mas houve um dia de tarde e que até estava bom tempo, e ele não pegou à primeira, só à terceira :s