Clube BMW Portugal

Boa tarde pessoal,

O meu 320d (E46) trazia, de origem, faróis de halogéneo e há uns tempos apanhei um negócio em conta de uns faróis, de marca DEPO, com lente e AE's. Como já tinha ideia de instalar um kit de xénon, comprei as ditas ópticas.
Os faróis tinham por baixo os encaixes para os lava-faróis se não me engano
A minha questão é a seguinte:
Será que posso instalar o sistema de lava-faróis de origem bem como o nivelamento automático, nestas ópticas?

Agradeço desde já,

Cumprimentos!

Sim, podes...

Mas isso é um bico de obra.

Ha um DIY muito bem explicado num forum espanhol de um e46 verde a montar essas coisas todas.Por acaso procurei mas ja nao encontrei nada.

Obrigado Ludwig,

A montagem seria feita numa oficina especializada em bmw, talvez fosse um bico d'obra menor :p
Desta forma já não haveria problema na IPO com os tais projectores de lâmpada D2S.

Obrigado,

Cumprimentos

Ahm...Os depo são são D2S. São H7!

De qualquer das formas ainda é uma adaptação cara. O kit retrofit de lava farois custa cerca de 200€. Isto sem contar com aqueles frisos inferiores do farol e respectivas tampas! Ouvi dizer que é necessário trocar um relé (não sei onde) e passar alguma cablagem extra.

Já quanto aos niveladores...não sei dizer o preço

Sim os DEPO são H7, mas sei que há quem faça uma adaptação para uns projectores novos que usam D2S.. Certo? :p
O único problema é que para fazer o mod para esses projectores de qualidade superior, seria preciso o sistema de lava faróis porque mais tarde na IPO, não daria para trocar as lâmpadas para halogéneo..

Cumprimentos!

Esse sou eu e ja estou a ver quem es...Tio...

Sistema de lava farois....Fazes como eu!

Arranjas uma manete dos limpavidros de um compact ou de uma touring. Isto porque como têm escova a trás, a manete tem 2 posições. Uma para a frente e outra para tras. Podes fazer uma adaptação muito simples na manete de forma a que ao "clicares" para a frente faça com que um determinado pino tenha tensão (12v por exemplo). Por sua vez isso esta ligado a um transistor que faz passar corrente directamente da bateria pro motor dos lava farois!

Eu gastei 25€ na manete, 80€ nos esguichos, 20€ num reservatório e mais 7.5€ num motor extra.

Se soubesse o que sei hoje apenas tinha comprado 1 motor com 2 saídas que funcionava por inversão. Quanto aos niveladores...caga nisso

Só porque depois vêem lá a rodinha de nivelamento automático
Reservatório extra? Pensei que o líquido fosse fornecido pelo mesmo do para-brisas..
Quanto aos lava-faróis de 80€, são os de origem?

Cumps

Sim, são os de origem. comprei numa sucata.

O reservatório é só um, mas com sitio para colocar 2 motores!

Ja agora...Podes comprar um modulo de luzes xenon na sucata e mudas apenas as frentes. Assim "escondes" a tal roda!

Boa!
Não sei se vai ser fácil arranjar esse material aqui nas sucatas de Castelo Branco, amanhã já vou dar uma olhada..
A luz que os tais projectores emancipam agrada-me bastante :dance

...conheço quem tenha feito essa alteração no carro dele. Fala com o Crow, pode ser que te consiga ajudar.

Boa tarde,

Vou-lhe mandar pm, mas acho que ele tem um compact, deve ser um pouco diferente.

Obrigado,

Cumprimentos

TioLuis Escreveu:Boa tarde,

Vou-lhe mandar pm, mas acho que ele tem um compact, deve ser um pouco diferente.

Obrigado,

Cumprimentos

... sim, tem um Compact que por acaso é um E46 & não acho que seja assim tão diferente. Mas após falares com ele descobres. Espero que ajude. :fixe

Sim eu coloquei o sistema lava farois OEM no meu E46 Compact assim como o sistema de auto-nivelamento e respectivo modulo de luzes Xenon.

Está 100% funcional como se tivesse vindo de origem. Só funciona com as luzes ligadas. Funciona uma só vez a cada 3 minutos, etc, etc.

A instalação é simples apesar de dar trabalho (tem que se desmontar muita coisa).

Exacto, o problema está em eu querer montar os lava-faróis + o sistema de auto-nivelamento, mas numas ópticas que não são as de origem..
Os faróis em questão, têm por baixo as passagens para as pistolas do lava-faróis, se de facto der para montar as outras duas partes independentemente de não ser o farol de origem, boa!

Cumprimentos