Clube BMW Portugal

Boas,

Desde que comprei o meu compact que tenho um pequeno problema, que agora quero mesmo resolver...

Quando o carro está frio, ponho-o a trabalhar (pega sempre à 1ª impecávelmente bem), mas durante cerca de 30/40s fica com o ralanti algo inconstante (entre as 800 e as 900 rpm's).
Além disso, até à 3ª velocidade na caixa, se puxar por ele, deita muito fumo preto.

Ora, quando o comprei, foi visto e mudado oleo e filtros portanto, penso que não será do filtro de ar.

O que poderá ser? O motor é o 320td 150cv


Thanks

... quando compraste o Compact?

Ele anda muuuuito bem? =P

Pode ser injectores.

ode_joy Escreveu:... quando compraste o Compact?

Ele anda muuuuito bem? =P

Sim, anda meeesmo muito bem (ms não tem repro).

cap Escreveu:Pode ser injectores.

Já pensei nisso.
Vi na FeuVert que eles agora têm serviço de limpeza de injectores.
Alguem já experimentou o serviço deles? O que aconcelham?
Já adicionei aditivo por 2x para limpeza... e nada...

ricard0g0mes Escreveu:

cap Escreveu:Pode ser injectores.

Já pensei nisso.
Vi na FeuVert que eles agora têm serviço de limpeza de injectores.
Alguem já experimentou o serviço deles? O que aconcelham?
Já adicionei aditivo por 2x para limpeza... e nada...

... se fosse injectores, um dos sintomas não seria pegar mal? O ricardo diz que pega bem.

Nem sempre estão maus ao ponto de custar a pegar mas "mancar" tb é um dos sintomas associados.

cap Escreveu:Nem sempre estão maus ao ponto de custar a pegar mas "mancar" tb é um dos sintomas associados.

:fixe

mas caso fossem injectores, não deveria ter reduzido substancialmente com as limpezas que fiz com o produto STP?

És de onde ?

Podes experimentar um limpa injectores ligado directo ao circuito de injecção (não é para colocar no deposito)
É da Liqui Moly , é indicado para casos críticos ou mesmo para limpeza.

mlg Escreveu:És de onde ?

Podes experimentar um limpa injectores ligado directo ao circuito de injecção (não é para colocar no deposito)


É da Liqui Moly

isso não será o que a FeuVert faz? mas custa 35€... não é muito?

ricard0g0mes Escreveu:

mlg Escreveu:És de onde ?

Podes experimentar um limpa injectores ligado directo ao circuito de injecção (não é para colocar no deposito)


É da Liqui Moly

isso não será o que a FeuVert faz? mas custa 35€... não é muito?

Pois não sei o que eles usam , mas eles desmontam os injectores?

mlg Escreveu:

ricard0g0mes Escreveu:

mlg Escreveu:És de onde ?

Podes experimentar um limpa injectores ligado directo ao circuito de injecção (não é para colocar no deposito)


É da Liqui Moly

isso não será o que a FeuVert faz? mas custa 35€... não é muito?

Pois não sei o que eles usam , mas eles desmontam os injectores?

Ao que me pareceu, não desmontam nada.
Deve ser criado um circuito fechado de circulação de algum produto de limpeza...

um injector 'morto' nao ha produto nenhum que o faça nascer outra vez...
só mesmo a substituição.

amigo liga o carro a máquina, mas o sintoma parece muito com injectores