Clube BMW Portugal

Boas hj ao tirar a roda direita da frente reparei que o meu sinobloco ta nas ultimas,minha duvida é de preço e se é dificil mudar!

se alguem souber agredecia uma explicação!

cumps

ja agora que me esqueci é um 320d 136cv do ano 2000

Boas quando se trocam cinoblocos é sempre os dois e quem tiver o saca para trocar isso faz senão braço fora e prensa, o valor depende da marca que meteres e onde fores meter, pede orçamento na BMW se quiseres meter originais.
Cumps.

obrigadao!tava a pensar fazer sozinho mas assim ja é outra conversa.nao sabia de ser presizo ter um saca espesifico!
mas quando falas dos 2 é um de cada lado ou os 2 do mesmo braço?
cumps

João Paz Escreveu:obrigadao!tava a pensar fazer sozinho mas assim ja é outra conversa.nao sabia de ser presizo ter um saca espesifico!
mas quando falas dos 2 é um de cada lado ou os 2 do mesmo braço?
cumps

o JOFIMO esta-se a referir aos 2 da frente... julgo eu... pois cada braço so tem um cinobloco... mas ele deve vir confirmar esta info

ok!obrigadao mas pelo o que vi num diagrama parecia me ter 2 cada braxo!mas vou pescisar melhor!

cumps

Dou-te um conselho, eu também estava com esses problemas, e mesmo metendo novo não vai durar muito.
Mete powerflex, o par custa cerca de 60€ enquanto dos normais pagas cerca de 90€ por cada um e são da candonga!
Eu comprei na autopamplona.

A suspenção fica um pouco mais rija, mas pouco mais. As melhorias a nivel de precisão da direcção são brutais, e da noite para o dia e tem uma duração vitalícia!

Aconselho vivamente!

Ok.obrigadao pelo o concelho ja que vou la mexer metu uma coisa como deve ser!

foste tu que mudas te?

cumps

com um pouco de forço tiras isso sem saca e sem prensa num elevador ou fossa era o idial se n mete a frente bem em alto e força nisso se ja esta gasto tira se mais facil o novo umas pancadinhas e vai lá cumps

CarlosTeixeira Escreveu:

João Paz Escreveu:obrigadao!tava a pensar fazer sozinho mas assim ja é outra conversa.nao sabia de ser presizo ter um saca espesifico!
mas quando falas dos 2 é um de cada lado ou os 2 do mesmo braço?
cumps

o JOFIMO esta-se a referir aos 2 da frente... julgo eu... pois cada braço so tem um cinobloco... mas ele deve vir confirmar esta info

Exactamente cada braço só usa um cinobloco, e seguires o conselho do rodrigues81 consegues trocá-los senão será mais complicado meter os originais de borracha, e atenção que sejam quis forem têm cotas a respeitar na ligação ao espigão.

mete os da powerflex
nunca mais teras problemas, a nao ser a vibraçao de volante
ja mudei os meus todos(excepto os da barra estabilizadora), e foi apenas numa tarde

luisfialho Escreveu:mete os da powerflex
nunca mais teras problemas, a nao ser a vibraçao de volante
ja mudei os meus todos(excepto os da barra estabilizadora), e foi apenas numa tarde

Boas, quando se mete powerflex fica-se com vibração no volante porquê? não terão folga os terminais dos braços , na ancoragem ao chasis ou caixa de direcção terminais com folga? porque acho esquisito mas vou esperar que quem já os meteu diga de sua justiça, porque eu agora tenho Meyle HD à frente e un dia destes tenho de trocar os de trás e queria meter powerflex mas se só meter atrás devo arranjar problemas na frente!!!!

e onde posso arranjar os sinoblocos da powerflex?

queria tratar do problema o mais rapido possivel,pois o estranho é que nem sinto nada na condução so a desmanchar a roda é que vi bem a folga que la estava!

cumps

Se leres já sabes onde!!!!!
Dou-te um conselho, eu também estava com esses problemas, e mesmo metendo novo não vai durar muito.
Mete powerflex, o par custa cerca de 60€ enquanto dos normais pagas cerca de 90€ por cada um e são da candonga!
Eu comprei na autopamplona.

A suspenção fica um pouco mais rija, mas pouco mais. As melhorias a nivel de precisão da direcção são brutais, e da noite para o dia e tem uma duração vitalícia!

Aconselho vivamente!

obrigadao pelo os conselhos JOFIMO vou ja tentar arranjar 2 sinoblocos novos da powerflex esta semana.ver se mudo o quanto antes!

Cumps