Clube BMW Portugal

boas pessoal estou um pouco preocupado com o meu bmw.sempre tive a ideia que o carro devia levar os apoios do motor novos porque sentia um trabalhar muito forte e um pouco de trepidacao mesmo ao relentim .com tudo mandei colocar apoios do motor novos e apoios da caixa e esta na mesma sera que tenho o carro descomandado?

Faz uma pesquisa no forum :rezar

BMMONTEIRO Escreveu:boas pessoal estou um pouco preocupado com o meu bmw.sempre tive a ideia que o carro devia levar os apoios do motor novos porque sentia um trabalhar muito forte e um pouco de trepidacao mesmo ao relentim .com tudo mandei colocar apoios do motor novos e apoios da caixa e esta na mesma sera que tenho o carro descomandado?

O motor não se descomanda assim (bomba injectora fora de ponto) podes é ter algum injector a debitar mal adiciona um limpa injectores no dépósito mas eu metia-o à máquina para saber se será outro problema.
Cumps.

É melhor ver o estado da poli da cambota, pode estar para partir, ou então o tensor da correia....

em relacao aos bicos estao todos de boa saude,alias o bico piloto ate é novo. em relacao ao tensor,se for esse o caso deveria aparecer a luz de avaria,ou mesmo a maquina de diagnostico deveria apresentar algo,nao? vou mandar tirar o mapa para ver se esta tudo bem ou se esse carro ja foi fusado anteriormente.

BMMONTEIRO Escreveu:em relacao aos bicos estao todos de boa saude,alias o bico piloto ate é novo. em relacao ao tensor,se for esse o caso deveria aparecer a luz de avaria,ou mesmo a maquina de diagnostico deveria apresentar algo,nao? vou mandar tirar o mapa para ver se esta tudo bem ou se esse carro ja foi fusado anteriormente.

Tensor, luz de avaria, estamos a falar de quê? :lol1

o problema é que desde que comprei o carro ele nunca teve bom.a bomba injetora estava avariada,o sensor de massa de ar tambem avariado, junta das valvolas queimada, a centralina ja estava mexida que alguem tinha feito m*rda,sensor de presao do turbo avariado,e muito mais.a minha questao é esta,eu neste momento sei que esta tudo novo e nao dá avarias quando se faz o diagnostico,mas sinto que o trabalhar do carro nao esta sereno e alem disso anda me a partir o escape pouco a pouco treme muito,e parte na junta entre o tubo e a panela final.
por isso penso que poderei ter o carro um ponto mais avançado ou atrasado. será?

o problema é que desde que comprei o carro ele nunca teve bom.a bomba injetora estava avariada,o sensor de massa de ar tambem avariado, junta das valvolas queimada, a centralina ja estava mexida que alguem tinha feito m*rda,sensor de presao do turbo avariado,e muito mais.a minha questao é esta,eu neste momento sei que esta tudo novo e nao dá avarias quando se faz o diagnostico,mas sinto que o trabalhar do carro nao esta sereno e alem disso anda me a partir o escape pouco a pouco treme muito,e parte na junta entre o tubo e a panela final.
por isso penso que poderei ter o carro um ponto mais avançado ou atrasado. será?

E o flexivel do escape, está bom?

sim esta de boa saude ja coloquei uma panela nova e tudo e limpei os catalizadores,ja nao sei o que podera ser mais ,a nao ser os tais pontos do motor

Tenta por um video com o trabalhar ao ralenti (pode ser mais fácil detectar algo no video)

se for o caso de estar decomandado deveria acender a luz de avaria do motor?

ja desligaste a egr para vereficar se ele trabalha melhor......

egr ja tirei fora

BMMONTEIRO Escreveu:se for o caso de estar decomandado deveria acender a luz de avaria do motor?

Não acende luz nenhuma, pode custar a pegar e fazer excesso de fumo e falta de potência.