Clube BMW Portugal

Boas pessoal, ao tempo que estou registado, mas não tenho participado pq não tenho BMW (ainda)

Agora apareceu uma oportunidade que estou a estudar a seria.

Mas gostava de saber a vossa opiniao quanto a questão do motor que equipa o carro, km que tem, problemas que posso ter enfim coisas normais.

O carro em questão é um 320d e46, de 1999, com o motor de 136cv, com 200mil km.

curiosidades, trás kit m, bancos em pele.. etc

Sei que já tem uns "aninhos" mas devido a créditos e carro que tenho para dar a troca tera de ser por essas alturas pelo valor da prestação de pretendo..

Gostava de saber a vossa opiniao acerca deste motor... possiveis problemas? cuidados a ter?..

Obrigado
Cumps.

Esse motor tem o problema das bombas injectoras, de resto é siga em frente, eu no meu tenho 120 mil km feitos e ainda não tive o azar da bomba... Ve se ela já foi reparada se já foi, tás salvaguardado...

Excelente compra...como diz o Pedros, o único senão é msm a questão da bomba injectora.
Normalmente de 100.000 em 100.000km costuma pregar umas partidas, mas tudo depende do tipo de condução que se tem.
O meu tem já 240.000km, e apenas troquei uma vez...
De resto é mudar óleo e filtros...

Pedros Escreveu:Esse motor tem o problema das bombas injectoras, de resto é siga em frente, eu no meu tenho 120 mil km feitos e ainda não tive o azar da bomba... Ve se ela já foi reparada se já foi, tás salvaguardado...

como é que consigo ver se já foi?

TiagoPaulino Escreveu:

Pedros Escreveu:Esse motor tem o problema das bombas injectoras, de resto é siga em frente, eu no meu tenho 120 mil km feitos e ainda não tive o azar da bomba... Ve se ela já foi reparada se já foi, tás salvaguardado...

como é que consigo ver se já foi?

Pergunta ao actual dono, pede factura, eu comprei o meu porque tinha sido reparada á pouco tempo e o dono até me deu a factura..
Mas não tenho a certeza disto, mas acho que quando é reparada eles metem umas riscas amarelas nos parafusos que a seguram...

Essa versão também é afectada com o famoso problema das borboletas, certo?

luiscvtomas Escreveu:Essa versão também é afectada com o famoso problema das borboletas, certo?

Não, o colector dos 136 não tem borboletas

Pedros Escreveu:

luiscvtomas Escreveu:Essa versão também é afectada com o famoso problema das borboletas, certo?

Não, o colector dos 136 não tem borboletas

Entao será o problema da bomba... e a partida mais nada

Posso sempre pedir ao stand para trocar ou assim, entrar tipo num acordo

Já agora, por quanto é que vais fazer o negócio, visto ser num stand?

niceboy Escreveu:Já agora, por quanto é que vais fazer o negócio, visto ser num stand?

Qualquer coisa na ordem dos 8000 a 8750€ euros.

Porque amigo?

Curiosidade apenas!
Tem sempre o cuidado de verificar se os km são reais!

niceboy Escreveu:Curiosidade apenas!
Tem sempre o cuidado de verificar se os km são reais!

Pelo menos este stand tem sido de confiança, sitio onde faço normalmente os meus negocios.

boas...eu concordo completamente com o que o pedros disse..

alias tenho um amigo com um com mais de 400 mil e é sempre a rolar...sem grandes problemas.... :fixe :fixe

pena que sao limitados aos 220km/h... :wall

mas se nao estiver preso chega la facil...cumps :fixe :fixe

Qualquer um que tenha um E46 acaba sempre por ser suspeito como no meu caso, no entanto suspeito porquê? Porque existem razões para isso de facto, segurança,

estabilidade, travagem, qualidade de construção, fiabilidade se for bem tratado, mesmo no que diz respeito às bombas injectoras, aponto o caso do meu que fez

precisamente ontem 180 000 sem qualquer tipo de problema a nível de bomba. Por sinal também é do ano do meu, ou seja, já com 13 anos, tem aspecto de carro com 13

anos a nível de linhas, design etc? Definitivamente que não. Trocava por um qualquer corsa, punto, com 2, 3 anos. Definitivamente que não. Não tem problemas? Como

todos tem as suas pequenas manias, mas se fosse perfeito também perdia metade da graça Espero que tenhas sorte com a máquina no caso do negócio se concretizar,

concerteza não te arrependerás.

Miguel Moreira Escreveu:Qualquer um que tenha um E46 acaba sempre por ser suspeito como no meu caso, no entanto suspeito porquê? Porque existem razões para isso de facto, segurança,

estabilidade, travagem, qualidade de construção, fiabilidade se for bem tratado, mesmo no que diz respeito às bombas injectoras, aponto o caso do meu que fez

precisamente ontem 180 000 sem qualquer tipo de problema a nível de bomba. Por sinal também é do ano do meu, ou seja, já com 13 anos, tem aspecto de carro com 13

anos a nível de linhas, design etc? Definitivamente que não. Trocava por um qualquer corsa, punto, com 2, 3 anos. Definitivamente que não. Não tem problemas? Como

todos tem as suas pequenas manias, mas se fosse perfeito também perdia metade da graça Espero que tenhas sorte com a máquina no caso do negócio se concretizar,

concerteza não te arrependerás.

Neste caso, parece que o negocio se esta a tornar complicado, no entanto, eu estou a procura de algo desse genero mesmo.
Se não for este ha-de ser outro.
Adorei a condução e o carro.
Muito bom mesmo.. É Bimmer

O carro tambem vai ser para a mulher andar, dado que a carrinha que vou dar a troca é a dela e vou manter o meu carro para o dia a dia