Clube BMW Portugal

Boas pessoal a uns dias fui a uma casa de escapes para mandar tirar o pre catalisador, se o tirar vou ficar com a linha de escape toda directa, porque ja nao tenho panela final nem catalisador do meio, lá aconselharam-me a não o fazer porque o carro mesmo estando reprogramado ia perder muito rendimento, principalmente em subidas. Isto é verdade ? O carro perde assim tanto rendimento ? Que perde um bocado de ponta eu ja sabia, mas da maneira como me falaram o carro ia ficar a andar bem menos.

É malta que percebe claramente do assunto está visto

Tira isso pah, o pior que pode acontecer é o cheiro a morto que isso vai largar :fixe

Nao percebo isto, tinha oportunidade para ganhar ali 30 euros com o serviço e conta-me aquela historia toda para eu não tirar ? Enfim, vou a outro lado para me fazerem isso O que me preocupa é depois na inspeção, como ja nao vou ter nenhum catalisador pode-me acusar niveis de gases de escape muito altos nao ?

quem te disse isso é porque sabe do que esta a falar !eu mesmo fui a uma casa de programações e não me aconselharam a tirar porque o carro poderia perder penso eu que ele disse compressão nesse caso poderia haver perda ou ganhos de potencia!

Desde que tenhas a panela final e os catalizadores "para ingles ver" à partida não terás problemas na IPO. Tens muita gente aqui no forum que ja andou com tudo directo eu proprio andava no meu 136cv, e passei por 3 IPO's com ele e não apontaram nada nesse aspecto, obviamente que eu ia sempre à IPO com a panela final mas de resto andava tudo livre.

Se quiseres acreditar neles estas no teu direito não te esquecas é que tens um carro a diesel e não a gasolina em que não compensa ter escape directo por perder ponta.

Se precisares de mais algum tipo de credibilidade e reforço naquilo que estou a dizer pergunta ao teu chipador que deduzo que tenhas mais confiança nele.

Cumprimentos.

tony ramos Escreveu:quem te disse isso é porque sabe do que esta a falar !eu mesmo fui a uma casa de programações e não me aconselharam a tirar porque o carro poderia perder penso eu que ele disse compressão nesse caso poderia haver perda ou ganhos de potencia!

Se me permites, que casa de reprogramações é que te disse isso?

Tambem confio na opiniao do pessoal daqui O meu problema era que o carro ficasse a andar menos, que foi o que me disseram, porque a partida se eu o tirar até devo ganhar um bocadinho de baixas.

eu tenho o meu pre cat oco e nao perdi nada, agora quero tira.lo e meter tubo, como tenho no cat do meio e depois colocar a final porque senao os amigos azuis nao me deixam em paz :s

não perde nada em um carro a diesel quanto aos a gasolina o caso tem de ser mais estudado... agora o cheiro é que não se pode... :lol1 nunca mais deixas o carro a trabalhar em casa...se fosse hoje não tirava, não porque tenha feito mal porque até tá muito fixe mas pelo cheiro a minha mulher ta sempre a dizer que aquilo parece um cangalho velho, que vale +e que ele só and 1 vez ou 2 por mes e faz pra ai 20km em cada uma

die46 Escreveu:eu tenho o meu pre cat oco e nao perdi nada, agora quero tira.lo e meter tubo, como tenho no cat do meio e depois colocar a final porque senao os amigos azuis nao me deixam em paz :s

die46 pelo que sei do pre catalisador acho que nao dá para tirar porque ele serve de apoio no sitio onde está, o que se pode fazer é partir por dentro e deixa-lo oco como tu tens. Mas isto é mais uma informação da casa de escapes que me disse que
ia perder muito rendimento ao tira-lo, nao dava para meter tubo, só partindo !

pois, eu fui la na quarta e tambem nao mo quiseram tirar porque ele tem uns apoios para segurar ao chaci do carro :s
se bem que uma porça soldada ao tubo depois daria para usar a chapa que la tem a segurar..


ja agora e espero que nao te importes de usar o teu topico, em termos de rendimento, ter la um tubo em vez dele (pre cat) oco, notaria alguma diferença?

Acho que nao se deve notar muita diferença, o pre catalisador ainda é um bocado grande, com um tubo ficava sempre mais directo mas acho que não é por ai que vais buscar mais power e mesmo com o pre catalisador oco tambem nao se ganha muito, em baixas é capaz de ficar mais solto, mas mais do que isso acho que não

eu tambem tirei o miolo por uma questao de barulho e até tentar ganhar umas baixitas, porque posso peder ponta que nao me importo, nao gosto de andar a ver top speed do carro, nem sei quanto ele dá
mas como ta demasiado barulho e a descarga do turbo ouve.se quase a kms de distancia, vou voltar a por a panela final