CUidados a ter e consumos BMW compact 320 150cvs de 2003

[A3riscos]

Boas pessoal

ando a ponderar adquirir um BMW 320 compact de 150cvs de 2003 e gostava de saber quais os cuidados a ter com estes carros.
O carro é nacional e conta com 200mil kms.


abraços e obrigado

[Alao]

A primeira coisa é verificares se ainda tens as borboletas de admissão.
Há quem as tire, é aconselhável. Dão problemas neste motor.

[A3riscos]

A primeira coisa é verificares se ainda tens as borboletas de admissão.
Há quem as tire, é aconselhável. Dão problemas neste motor.

Pelo que a pessoa me disse ja as retirou...e pareceu-me sincera
mas existe mais algum problema cronico nestes carros que envolva gastos avultados????

[sarrico320]

Tem atenção ás folgas da direcção, sinoblocos e outros casquilhos, bem como os apoios do motor e ao estado da embraiagem, com esses km já não deve estar nos seus melhores dias de resto não custuma dar problemas

[A3riscos]

Tem atenção ás folgas da direcção, sinoblocos e outros casquilhos, bem como os apoios do motor e ao estado da embraiagem, com esses km já não deve estar nos seus melhores dias de resto não custuma dar problemas

Se precisar de ser mudado essas coisas é material caro???

[sarrico320]

A embraiagem sim, o resto, nem por isso, mas custa sempre a largar os €.
Quanto a consumos nunca menos de 6l/100km

[b3k@s]

com o meu compact fiz um deposito com media de 4.8 e a minha media e' 5.1 tenho o carro a 8 meses e nunca fiz mais de 5.5 de media real.
nao sou nenhum acelera mas tambem nao me ando a arrastar , a minha media de velocidade de cb e' 43.6km/h e deixo o motor aquecer antes de arrancar e arrefecer antes de desligar.
faco 20 km's por estradas secundarias e 24 em estrada nacional diariamente ( Soure - Pombal e vice versa) uso imenso o cruise control que penso ser o "segredo" para a media que faço!

[E30_forever]

Esse consumo é MUUITO optimista.
E o cruise control é por norma mais gastador que a controlar com o acelerador.

[cap]

Pois, tb me parece.. Eu fiz 5,8 real 4x em 106 depósitos e foi com um pastanço bastante agressivo.

[sarrico320]

Pois, tb me parece.. Eu fiz 5,8 real 4x em 106 depósitos e foi com um pastanço bastante agressivo.

Pois. A minha media real é de 6.6

[ode_joy]

Não se pode pedir médias de 5L a carros com mais de 1.400kg e com motor 2.0.

[b3k@s]

bem eu não tenho como provar ate porque só uso aquela cena online dos consumos a 2 depósitos mas posso sempre deixar o link!
http://www.spritmonitor.de/en/detail/520182.html

garanto vos que nos meus últimos 5 depósitos a minha media foi sempre 5.1 tirando o primeiro em que coloquei repsol 10+ e fiz 4.8 contas feitas a mão nada de CB visto que o meu CB marca 4.3 de Me'dia.

o que fiz 5.5 foi o primeiro deposito não estava habituado ao carro nem a usar cruise control!

acredita quem quiser não ganho nada em dizer que bebe muito ou pouco!

[vvirtua]

Borbuletas para fora, de resto é gasoil e andar.
Troquei os cinoblocos agora aos 180mil (150€)

médias
faço 7,5 na cidade MAS MESMO a pastelar, 8 é o mais correcto (conto sempre com 8,5 NO MINIMO se andar à minha vontade )
7.0 / 6.9 em AutoEstrada a 160/170
consegui fazer 5.0 uma vez que fiz estrada nacional... a 80km/h 90km/h (a tal agulha num palheiro hehe)

Isto tudo com jante de 18'' (225 à frente e 255 atras)


PS: o meu é um CD mas tem o mesmo motor

[sarrico320]

Troquei os cinoblocos agora aos 180mil (150€)

Tanto? Os meus da meyle ficaram em menos de metade ja com mão de obra.

[E30_forever]

bem eu não tenho como provar ate porque só uso aquela cena online dos consumos a 2 depósitos mas posso sempre deixar o link!
http://www.spritmonitor.de/en/detail/520182.html

garanto vos que nos meus últimos 5 depósitos a minha media foi sempre 5.1 tirando o primeiro em que coloquei repsol 10+ e fiz 4.8 contas feitas a mão nada de CB visto que o meu CB marca 4.3 de Me'dia.

o que fiz 5.5 foi o primeiro deposito não estava habituado ao carro nem a usar cruise control!

acredita quem quiser não ganho nada em dizer que bebe muito ou pouco!

Então tens um carro que tem que ser alvo de estudo, pois é único.