Clube BMW Portugal

é possível por o travoes da frente do e46 de 136 atrás? visto que vou por outros a frente se fosse plug and play passava.os para tras

Acho que não vais ter sorte, tenho quase a certeza que essa ideia é inviável!

die46 Escreveu:é possível por o travoes da frente do e46 de 136 atrás? visto que vou por outros a frente se fosse plug and play passava.os para tras

Nem os do 136cv nem de nenhum modelo ou marca de carro, os discos são distintos nos dois eixos....pensa só que atrás tem o tambor interior para o travão de estacionamento....
Cumps.

JOFIMO Escreveu:

die46 Escreveu:é possível por o travoes da frente do e46 de 136 atrás? visto que vou por outros a frente se fosse plug and play passava.os para tras

Nem os do 136cv nem de nenhum modelo ou marca de carro, os discos são distintos nos dois eixos....pensa só que atrás tem o tambor interior para o travão de estacionamento....
Cumps.

esqueci-me completamente desse promenor :wall
obrigado malta

não e possível quer dizer tudo e possível mas e capas ficar muito feio o trabalho loll

a melhor coisa e escolher um bom sistema de travagem ou por menos dinheiro colocar um bom oleo de travões malha de aço e umas boas pastilhas e discos.

exatamente, como já vou por melhores travoes a frente, acho que os 276mm atras chegam, e fico com 300mm a frente

die46 Escreveu:exatamente, como já vou por melhores travoes a frente, acho que os 276mm atras chegam, e fico com 300mm a frente

Assim fica um bom sistema , atrás 276mm chega e sobra..

também penso que sim, já noto que nao trava nada, mas porque tenho as pastilhas da frente nas lonas, mas ha umas semanas conduzi um 20d de 150cv e quando travei fui quase com a teste ao vidro, porque pensei que a travagem fosse algo semelhante á minha

die46 Escreveu:também penso que sim, já noto que nao trava nada, mas porque tenho as pastilhas da frente nas lonas, mas ha umas semanas conduzi um 20d de 150cv e quando travei fui quase com a teste ao vidro, porque pensei que a travagem fosse algo semelhante á minha

Eu meti na minha 136, 300 na frente e 294 atrás, ou seja o sistema de origem dos 150 e com pastilhas novas nos dois eixos não noto grande diferença na travagem, noto sim na eficácia do sistema porque tenho Zimmermann Sport nos dois eixos, já tive como tu agora tens, 300 na frente e 276 atrás com discos normais e como te referi a diferença é subjectiva se tiveres pastilhas em bom estado....

eu notei diferença, a nao ser que o rapaz tivesse uns belos discos e pastilhas, porque quando as minhas pastilhas tavam novas nunca achei que travasse nada por ai além :s