Clube BMW Portugal

boas. hoje reparei numa coisa no meu e46 de 136cv.
eu ia muito bem nas calmas e apteceu.me pisar, e reparei que o carro começou a deitar algum fumo preto que parecia de um carro reprogramado.
o carro tem 150000 km. so começa a deitar o tal fumo a partir de uma determidada rotaçao.
será que é carvao no motor? ou pode ser algum problema que o carro tenha?
eu costumo andar devagar com o carro. muio raramente puxo por ele.
todas as opinioes sao bem vindas.
obrigado.

cumps.

Normalmente isso se dá por acumulo de carvão, ar e gasóleo a entrar em grande quantidade.
Sem problema, desde que as revisões estejam em dia. Fumo branco é que é perigoso!!!

espero que aquilo nao me esteja o comer oleo. mas eu acho que nao. o motor tem a compressao toda e nao noto o oleo da vareta a descer

Bica Escreveu:espero que aquilo nao me esteja o comer oleo. mas eu acho que nao. o motor tem a compressao toda e nao noto o oleo da vareta a descer

Isso deve ser carvão, se fosse óleo normalmente seria fumo de cor azulada!

pode ser carvao, senao puxas ele vai ficando molengao, eu andei uns dias que raramente passei das 2 mil e quando puxei nem pressao queria fazer e deitava mais fumo, depois de umas calcadelas voltou ao normal

tenho que o calcar mais vezes para ver se passa

Boas
experimenta trocar o filtro breather...
cumps

Numiga Escreveu:Normalmente isso se dá por acumulo de carvão, ar e gasóleo a entrar em grande quantidade.
Sem problema, desde que as revisões estejam em dia. Fumo branco é que é perigoso!!!

Fumo branco= temos papa :lol1 :lol1 :lol1 :lol1

Hoje estive na BMW e andavam lá a testar um série 3 que deitava fumarada que nunca mais acabava. Volta e meia, lá davam mais umas voltas e o carro sempre a "bufar" fumo branco, mas qdo aceleravam mais, lá saía mais escuro.

JOliveira40 Escreveu:Hoje estive na BMW e andavam lá a testar um série 3 que deitava fumarada que nunca mais acabava. Volta e meia, lá davam mais umas voltas e o carro sempre a "bufar" fumo branco, mas qdo aceleravam mais, lá saía mais escuro.

Turbo quase de certeza....

os filtros do meu bmw troquei.os todos a pouco tempo incluindo o do respiro do oleo, e o turbo o meu mecanico vio.o a pouco tempo e ta impecavel. o problema do fumo deve ser carvao acumulado porque eu raramente puxo pelo carro. a ultima vez que puxei por ele foi a cerca de um mes e so dei 200 com ele.
tenho que dar uns apertoes para ver se o carvao sai.
obrigado.

cumps.

Pode ser tambem da MAF.

a MAF é a massa de ar certo? se for axo que a tenho um bocado esquizita porque de vez em quando tenho um poço de força a partir das 2000rpm ate as 2500rpm mais ou menos

se puxares pelo carro volta a fazer esse poço?

Bica Escreveu:a MAF é a massa de ar certo? se for axo que a tenho um bocado esquizita porque de vez em quando tenho um poço de força a partir das 2000rpm ate as 2500rpm mais ou menos

Manda medir os valores e no teste tem de acusar erro na MAF, mas testa-a tu mesmo sem máquina é fácil, repara no ponteiro do consumo instantâneo se sobe linearmente ao acelarares ou aos soluços, se for o ultimo caso já sabes o que é.