Clube BMW Portugal

Olá boas sei que já existem tópicos do género deste, Tenho uma Bmw 320 Touring 150 Cv de 2001 com pack M original,
estou a pensar baixar um pouco entre 1 a 2 cm frente e 1 atrás penso ser o suficiente porque não posso baixar muito por causa do acesso á garagem.

Gostava de saber as vossas opiniões sobre o que rebaixamento que estou a pensar fazer e se estou a pensar bem.
Sei se colocar molas novas sempre são novas mas também me falaram em prensadas.
O que acham sobre o rebaixamento e que tipo de molas etc digam de vossa justiça.

1 abr

Gostava de dar uma opinião sobre isso... mas não percebo nada do assunto,
Podes pesquisar no eBay.co.uk... lá há sempre umas coisas a preço interessante

Abr

Como disseste já existem muitos tópicos a falar disso, é uma questão de pesquisares que tiras as duvidas todas, ou quase. De qulaquer maneira posso adiantar-te que esse rebaixamento de 1 ou 2 cm não deve ser fácil com molas porque normalmente todas as molas de rebaixamento baixam mais que isso, a não ser que optes por coilovers que são totalmente reguláveis ao centímetro.
Quanto às molas prensadas, isso não é aconselhado porque vais mexer com a resistência da mola, o que pode provocar danos futuros, até a quebra.

richardcop Escreveu:Como disseste já existem muitos tópicos a falar disso, é uma questão de pesquisares que tiras as duvidas todas, ou quase. De qulaquer maneira posso adiantar-te que esse rebaixamento de 1 ou 2 cm não deve ser fácil com molas porque normalmente todas as molas de rebaixamento baixam mais que isso, a não ser que optes por coilovers que são totalmente reguláveis ao centímetro.
Quanto às molas prensadas, isso não é aconselhado porque vais mexer com a resistência da mola, o que pode provocar danos futuros, até a quebra.

em relaçao a molas prensadas, tenho um carro ca em casa que ja fez mais de 200.000km com molas prensadas e nunca tive problemas ate a data...penso que seja mais relacionado com o modo que o serviço seja feito....

hugo_ti Escreveu:

richardcop Escreveu:Como disseste já existem muitos tópicos a falar disso, é uma questão de pesquisares que tiras as duvidas todas, ou quase. De qulaquer maneira posso adiantar-te que esse rebaixamento de 1 ou 2 cm não deve ser fácil com molas porque normalmente todas as molas de rebaixamento baixam mais que isso, a não ser que optes por coilovers que são totalmente reguláveis ao centímetro.
Quanto às molas prensadas, isso não é aconselhado porque vais mexer com a resistência da mola, o que pode provocar danos futuros, até a quebra.

em relaçao a molas prensadas, tenho um carro ca em casa que ja fez mais de 200.000km com molas prensadas e nunca tive problemas ate a data...penso que seja mais relacionado com o modo que o serviço seja feito....

Também depende se forem muito prensadas ou pouco, mas de qualquer maneira não me parece a melhor opção.

Essas duvidas ficam todas desfeitas no dia 08/06/2013

lol

PauloFerreira79 Escreveu:Essas duvidas ficam todas desfeitas no dia 08/06/2013

Ok Paulo

1 abr