Clube BMW Portugal

http://www.youtube.com/watch?v=IzYaxwOJV1Y
Como neste video, o turbo do meu carro fazia um som parecido com este, ou seja só ao descomprimir é que o ouvia, tipo pxiu...
http://www.youtube.com/watch?v=oxyKbVC9duE
De um dia para o outro começou a fazer como neste video ao acelerar vai assobiando e quando tiro o acelerador, o som que fazia ao descomprimir não faz. Acho estranho e também notei que agora faz menos fumo... E em perfomance acho que está igual.
É um BMW 320d 2002.

jorgefgr Escreveu:http://www.youtube.com/watch?v=IzYaxwOJV1Y
Como neste video, o turbo do meu carro fazia um som parecido com este, ou seja só ao descomprimir é que o ouvia, tipo pxiu...
http://www.youtube.com/watch?v=oxyKbVC9duE
De um dia para o outro começou a fazer como neste video ao acelerar vai assobiando e quando tiro o acelerador, o som que fazia ao descomprimir não faz. Acho estranho e também notei que agora faz menos fumo... E em perfomance acho que está igual.
É um BMW 320d 2002.

Boas, não "abri" os videos mas pelo ano do carro é dos turbos da Garret que costumam dar problemas e partir..... lê isto e ficas elucidado:
http://www.bmwfaq.com/f9/ref-turbos-320 ... nte-62764/
Cumps.

Está respondido!

Já sei o que se passa para o turbo andar a fazer um som diferente, Turbo descalibrado. Não vou mexer, não vai partir por aí, tenho é que aturar o assobio, feito apenas em baixas rpm´s.

Já não é a primeira vez que leio esta situação dos turbos descalibrados. O meu assobia um pouco (muito pouco) mas já me falaram que a cada 100mil se deviam calibrar. O meu conta com 220mil quase e ainda está de origem.

Isso da calibração como funciona? E porque se tem que fazer? É recomendável realmente fazê-lo?

O meu tem agora 112mil km. A calibração é relativamente barata 30€ + mão de obra (disseram me 30 mas certamente sem mão de obra na turbo center em Campanhã).
Calibração:
http://www.youtube.com/watch?v=XN3ky6EV7do
A mim recomendaram me não mexer, o assobio no meu é bem audível em frio, quando está quente ouve se mas menos.

jorgefgr Escreveu:Já sei o que se passa para o turbo andar a fazer um som diferente, Turbo descalibrado. Não vou mexer, não vai partir por aí, tenho é que aturar o assobio, feito apenas em baixas rpm´s.

Eu acho que não será disso, e sim alguma fuga pela junta de turbo/colector de escape; e digo isso porque o ano passado mais ou menos por esta altura e como o turbo da minha touring já tinha passado os 300mil tirei o turbo e leveio-o à HPTurbos (porque andava a assubiar) disseram-me que o turbo não precisava de nada, mas como estava "fora" que aproveitava e metiam o kit de reparação e trocaram uma das tubinas por desgaste na parte interior, (por precaução) saíu de lá como novo e calibrado (turbina?) , perguntei o porquê de assubiar a frio e a resposta foi o que escrevi acima, pode ser pelas juntas se não estiver casquilhos gripados claro ....

boas a todos.
tenho uma pergunta a fazer. esse tal assobio não é normal nos BMW? principalmente nos de 136 e nos de 150?
o meu assobia desde que o comprei, e um colega meu tem um com 300 e muitos mil e sempre assobiou e levou um kit de reparação a pouco tempo e ficou a assobiar na mesma. o kit de reparação que ele lhe meteu foi porque o turbo de um dia para o outro começou a assobiar bue alto. parcia a cirede na bofia xD. meteu o kit de reparação mas ficou a assobiar.
se não for normal assobiar tenho que ver se há alguma anomalia no meu para não ter surpresas desagradáveis xD

Segundo o que me disseram, um assobio suave é normal - se for de facto muito suave.

A partir do momento em que, tal como aconteceu ao colega do Bica, comece a assobiar muito alto, então ai sim é de nos preocuparmos.

O meu parece que é mesmo descalibração, na Bmw disseram que a turbina já terá desgaste por ter 112mil km.
O assobio não será normal visto que o meu não fazia assobio algum, agora faz um bem audível, mais a frio e a baixa rotação, em quente o som atenua mas ouve se.

segundos os tipos da HP turbo, onde mudei o meu, eles disseram-me que os turbos devem ser revisionados e calibrados de 120 e 120 mil kms.

Mas assobio à parte não noto diferença nenhuma...
Mas sendo assim devido aos km´s estará na hora de eu fazer uma revisão ao turbo.