Clube BMW Portugal

Pessoal ontem a mnha bmw foi abaixo em andamento e n pega mais, dá ao motor de arranke mas fica ali a keimar bateria e escovas do motor de arranke e pegar nada.
Já li várias coisas, desde tubos d retorno, bomba injectora, injector piloto do 4º cilindro, relé da bomba injectora, o k eu gostava de saber é se alguem já lhe aconteceu o mesmo e como resolveu o problema e qual a maneira de ir fazendo o despiste de cada 1 dakeles problemas, já vi k o user jofimo percebe bastante disto, gostava de contar com a ajuda de todos.
obrigado

eu aponto para a bomba injetora quase de certesa

o gasoleo chega aos injectores, a bomba trabalha, agr resta saber se tá a trabalhar com a pressão correcta pr os injectores abrirem ou se tá algum injector estragado, amanhã vou fazer o teste á bomba na makina de diagnostico pr ver a pressão da mesma se tá dentro dos valores, caso esteja de seguida vou tirar os injectores e dar a chave pr ver se os 4 mijam gasoleo.

Então e se ligasses o carro à máquina? Possivelmente vai-te dar a resposta ao problema e não precisas de andar a adivinhar...

Pode ser o Boitier que nao reconhece a chave?

Sim amanhã já o vou fazer, mas a makina n diz se os injectores estiverem estragados, apenas vai dizer a pressão da bomba...
A carrinha parou em andamento user germanii se fosse a transponder k tivesse fritado a carrinha n parava em andamento mas sim quando eu a parasse e dps voltasse a arrancar...

Vlat Escreveu:Sim amanhã já o vou fazer, mas a makina n diz se os injectores estiverem estragados, apenas vai dizer a pressão da bomba...
A carrinha parou em andamento user germanii se fosse a transponder k tivesse fritado a carrinha n parava em andamento mas sim quando eu a parasse e dps voltasse a arrancar...

Desculpa nao vi isso e procurei outra coisa ,amanha farei outras buscas

Vê o sensor da árvore de cames ou manivelas. A avaria desses sensores faz o carro desligar-se em andamento.

Onde fica esse sensor das árvores de cames? isso acusa erro na makina de diagnostico?
Desde já obrigado pela opinião user richardcop.

Vlat Escreveu:Onde fica esse sensor das árvores de cames? isso acusa erro na makina de diagnostico?
Desde já obrigado pela opinião user richardcop.

Em principio deve acusar, uma vez que já nem te pega o carro.
Acho que é aqui:

E é uma peça assim:

humm, muito obrigado, amanhã vou testar esse sensor dum carro dum amigo meu.
Já agr sabes quanto isso custa?

Isso deve andar à volta de 100 / 150€.

Afinal era mesmo a bomba, a 320d 136hp nem seker tém o sensor de posição de cames
Liguei á maquina e lá estava, agulha controladora de pressão na bomba, capute!

Vlat Escreveu:Afinal era mesmo a bomba, a 320d 136hp nem seker tém o sensor de posição de cames
Liguei á maquina e lá estava, agulha controladora de pressão na bomba, capute!

My bad...o de 150 é que tem. Tive essa mesma situação num astra que se desligou em andamento e era esses sensores, até pensei que estes tivessem.
O meu tb já teve esse problema na bomba injectora, mas nunca se desligou em andamento.

Vlat Escreveu:Afinal era mesmo a bomba, a 320d 136hp nem seker tém o sensor de posição de cames
Liguei á maquina e lá estava, agulha controladora de pressão na bomba, capute!

Boas que raio de erro é esse? não será agulha de elevação do 4º injector? na bomba costuma aparecer o erro de módulo de controle , vê abaixo os erros que aparecem em caso de avaria electrónica:

DDE 40/10 - DDE control module (microcontroller)
05/08 - Needle-motion sensor (injector 4º cilindro)
46/02 - Control unit, injection pump (communication) (relé)
Cumps.