Clube BMW Portugal

Boas, o meu e90 está com alarme de pastilhas gastas atrás. Aparece o alarme geral de manutenção, desenho do carro sobre o elevador. Depois no sub menu tenho a indicação de pastilhas atrás. Estou a pensar fazer eu a substituição, que os €€€ andam baixos. A minha duvida é se depois de meter pastilhas novas o alarme desaparece, ou tem que ir ao computador fazer reset?

Boas, além de substituir as pastilhas terá de substituir o sensor que fica numa das rodas, visto que tem a informação de pastilhas gastar no computador de bordo... Cumprs

muitas das vezes consegue-se aproveitar o sensor de desgaste, mas isso só acontece quando se muda as pastilhas antes de aparecer o aviso, caso o aviso apareça significa que já está a tocar no disco, pelo que fica danificado (é mesmo assim), e portanto tal como disse o Maiquel tem que levar tambem sensores novos (é barato), depois de meteres fica ok e não precisa de fazer reset.

Ok, obg pela ajuda, amanhã vou tratar disso.

Bem, já mudei as pastilhas e o avisador, mas o alarme não desapareceu só assim. Experimentei a fazer o reset atraves do computador de bordo e então sim, resultou. Aproveitei e fiz tambem o reset ao oleo do motor q já tinha mudado à dois meses e ao oleo de travões. O oleo de travões não mudei, acho um exagero mudar o oleo de travões de 2 em 2 anos. Como tinha mudado há dois, fiz reset e daqui a dois anos mudo então.
o reset fiz conforme está num post aqui no forum, atraves do botão de reset do odometro. nunca tinha experimentado, andei um pouco à nora, mas depois resultou. Obg pela ajuda.

BMFanatico Escreveu:Bem, já mudei as pastilhas e o avisador, mas o alarme não desapareceu só assim. Experimentei a fazer o reset atraves do computador de bordo e então sim, resultou. Aproveitei e fiz tambem o reset ao oleo do motor q já tinha mudado à dois meses e ao oleo de travões. O oleo de travões não mudei, acho um exagero mudar o oleo de travões de 2 em 2 anos. Como tinha mudado há dois, fiz reset e daqui a dois anos mudo então.
o reset fiz conforme está num post aqui no forum, atraves do botão de reset do odometro. nunca tinha experimentado, andei um pouco à nora, mas depois resultou. Obg pela ajuda.

Se achas que é exagero trocar o óleo de travões de 2 em 2 anos nunca o troques e continua a fazer reset :fixe

ao acho conveniente mudar o liquido dos travões de vez em quando, se calhar anualmente até seria melhor que de dois em dois anos, é que o liquido absorve a humidade e a certa altura pode estar muito contaminado com agua o que acaba por ser ruim para o sistema, como para a eficiencia da travagem.

marco pires Escreveu:ao acho conveniente mudar o liquido dos travões de vez em quando, se calhar anualmente até seria melhor que de dois em dois anos, é que o liquido absorve a humidade e a certa altura pode estar muito contaminado com agua o que acaba por ser ruim para o sistema, como para a eficiencia da travagem.

Tens toda a razão, mas acho que uma vez por ano é um pouco desperdício, o óleo não se danifica assim tão rápido, na minha opinião os 2 anos é o indicado!

O óleo se não for mudado fica com muita água e para alem de estragar o circuito também diminui a eficácia de travagem pois a água é mais compressível que o óleo.

...se têm assim tanta àgua no oleo a causa é outra de certeza.lol.

BMFanatico Escreveu:...se têm assim tanta àgua no oleo a causa é outra de certeza.lol.

o que será? passagem de àgua para o óleo de travões....por onde? pelo permutador :lol1

:lol1 :lol1 :lol1

JOFIMO Escreveu:

BMFanatico Escreveu:...se têm assim tanta àgua no oleo a causa é outra de certeza.lol.

o que será? passagem de àgua para o óleo de travões....por onde? pelo permutador :lol1

:lol1 :lol1