Clube BMW Portugal

Boas pessoal, recentemente bateram-me no carro danificando a traseira e a lateral.
Como gosto do carro gostava de o reparar se valer a pena.
Gostava da vossa opiniao em relacao ao que se pode fazer para o reparar.
Acham que tem que levar uma lateral nova e uma traseira? ou seria melhor procurar uma carcaça e passar o material?
Se poderem dêm-me a vossa opinião.

Deixo umas fotos:

Isso não está assim tão torcido nada que um bom profissional não mete (quase) igual à origem e dentro das mesmas cotas claro.

concordo com o JOFIMO.
mas atenção que isso é trabalho que vai andar muito próximo do valor comercial do carro, portanto ou gostas muito dele ou então se calhar nem valia apena.

ps- não sendo o culpado do acidente o seguro do outro tem que pagar, eu metia o carro na marca só para lixar o gajo, depois via se davam como perdido ou não, caso fosse dado como perdido então ai sim metia noutro lado onde fosse mais barato arranjo, mas para já experimentava a meter na bmw.

marco pires Escreveu:concordo com o JOFIMO.
mas atenção que isso é trabalho que vai andar muito próximo do valor comercial do carro, portanto ou gostas muito dele ou então se calhar nem valia apena.

ps- não sendo o culpado do acidente o seguro do outro tem que pagar, eu metia o carro na marca só para lixar o gajo, depois via se davam como perdido ou não, caso fosse dado como perdido então ai sim metia noutro lado onde fosse mais barato arranjo, mas para já experimentava a meter na bmw.

Marco exisetm cá fora melhores profissionais qua na BMW (la´dentro não podem ser bons) têm timing a cumprir por isso imagina, cá fora quem tiver brio profissional mete o carro igual com estava antes do acidente....

Boas pessoal, obrigado pela vossa opinião.
Em relação ao seguro, já foi tudo tratado e resolvido, foi dado como perda total e fiquei com o carro + indemnização.

Agora ou o vendo para peças ou arranjo.
Já fui a um bate chapas aqui perto e ele diz que não vale a pena arranjar porque fica caro que mais vale comprar outro.
Mas como o carro não me parece assim tão mal perguntei a vossa opinião.

sem duvida JOFIMO, claro que cá fora há tão bons ou melhores que na bmw, eu apenas disse para ele meter na marca porque ali é tirar velho e meter novo, e como era o seguro do outro a pagar... :wink1

joao-norte, eu sou da opinião do bate-chapas, tudo bem que a frente não tem nada e o motor não foi afectado, mas essa traseira vai custar uma nota preta para ficar em condições, tal como o JOFIMO disse não é nada que não se faça, mas em termos de custos não vai ficar muito longe do valor comercial do carro, pelo que tens que ponderar se compensa o investimento.

marco pires Escreveu:sem duvida JOFIMO, claro que cá fora há tão bons ou melhores que na bmw, eu apenas disse para ele meter na marca porque ali é tirar velho e meter novo, e como era o seguro do outro a pagar... :wink1

joao-norte, eu sou da opinião do bate-chapas, tudo bem que a frente não tem nada e o motor não foi afectado, mas essa traseira vai custar uma nota preta para ficar em condições, tal como o JOFIMO disse não é nada que não se faça, mas em termos de custos não vai ficar muito longe do valor comercial do carro, pelo que tens que ponderar se compensa o investimento.

Marco olha que na marca não é bem tirar velho e meter novo nfire eu tenho uma má experiencia na Baviera Parque das Nações debitaram o suporte dos sensores do PDC ( à seguradora) e colaramos suportes só dei por isso muito tempo depois......fdp mesmo

é por isso é que todos me recomendam (tu incluido), não optar pela baviera expo.
eu já desisti mesmo deles, agora ou vou à bento roma ou à autobayern, embora nesta ultima e apesar de gostar do profissionalismo deles, acho que na parte da recepção gostam muito de pressionar o cliente a meter material, certa vez até pneus perguntaram se eu queria meter.

marco pires Escreveu:é por isso é que todos me recomendam (tu incluido), não optar pela baviera expo.
eu já desisti mesmo deles, agora ou vou à bento roma ou à autobayern, embora nesta ultima e apesar de gostar do profissionalismo deles, acho que na parte da recepção gostam muito de pressionar o cliente a meter material, certa vez até pneus perguntaram se eu queria meter.

Eles estão lá para facturar, agora toda a gente tem plafonds.....

Boas pessoal, então o melhor na vossa opinião é vender para peças?

joao-norte Escreveu:Boas pessoal, então o melhor na vossa opinião é vender para peças?

Depende de vários factores, tais como estava o estado geral do carro antes do acidente; folgas suspensão,motor, caixa,interiores,extras de fábrica, etc. e também do valor que recebeste da seguradora se compensar arranjar ou partir para outro.

Obrigado pessoal, o carrinho estava todo em bom estado, sem folgas nem barulhos.
Estou a ver que tenho que pensar bem no assunto e tomar um decisão, já agora alguém aconselha um bom bate chapas para este trabalhinho, para me dar um orçamento?

Convinha dizeres de onde és, o país é pequeno mas não tanto...é que não faz sentido aconselhar um bate-chapas a 300 km de distância por exemplo.

Ups desculpem, margem sul.

Se nao tens conhecimentos com pessoal de garagens vende o carro.