Qual o melhor carro de sempre?

[Manuel S.]

nada disso

sao gostos, nao me confundas, porque eu nao tenho palas.

e simples de entender, tenho o ax porque gosto. mesmo com o tablier cheio de fita cola e jantes empenadas e discos as 4 feitos em casa e 3 pernos em cada jante...

Sim eu sei, o teu era um TEN, e o meu primeiro foi um 11tre 3p .

tu nao gostas e eu gosto, sao gostos...

abraco

PS: e nem que venha o papa , ax forever. sao gostos e paixoes.

[balakov]

Já estamos a ir muito "sideways" e a diversificar conteúdo e assim ninguém se entende, isto vai ficar uma caldeirada :assubiar :assubiar

COntinuando, Manuel S., tens razão em tudo o que disseste (já vi que és pro na cena, mas também andas aqui à mais anos que eu), a lancia foi das marcas a mais contribuir para avanços que hoje são indispensáveis. Citroen não conheço muito pois não sou particular fâ de marcas francesas, mas como é "la creative technology" e sei que desenvolveram muito no ramo das suspenções, e aqui o pessoal já começa a comparar máquinas de hoje topo de gama (vá, média gama, o e46) com os carros de passageiros pioneiros nas tecnologias. É que os de hoje (estou novamente a falar de bmw) foram desenvolvidos com a racionalidade e prestígio alemães e com as tecnologias desenvolvidas durante décadas desde estes primeiros citroens com pneumaticas, etc que muitos hoje não têm até...

cumps, e além de o melhor venham lançando algo de curioso que encontrem que o carro marcou para a história, é que com este brincadeira fiquei rendido ao Daimler, acredito se uma empresa hoje mantesse tudo, pusesse um atmostérico, caixa de manual, 6 velocidades de duplo disco e bom centro de gravidade acabaria por fazer algo a equiparar com o Morgan...

[HEAVYLIFT]

tu nao gostas e eu gosto, sao gostos...

PS: e nem que venha o papa , ax forever. sao gostos e paixoes.

:fixe :fixe :fixe é msm assim!

mas por ex, eu treino á mtos anos, a habituei-me de manha, qdo acordo a beber, 4 a 6 ovos crus,(tipo num copo) epa, e gosto dakilo digam voces o k disserem (e tda a gente k ve.. pronto k n seja um maluko do gym :lol1 ) nao ker dizer k eu n tenha noçao que beber ovos crus nao é a coisa mais apetitosa para fazer qdo se acorda. isto analogia completamente nada a ver, mas para dizer, eu percebo que adores os AX, e nao te quero de maneira nenhuma demover da tua paixao,e para ti pode de facto ser o melhor do mundo, mas deves perceber e convir, que de uma forma lata, global, e generalizada,que é um carro que n tem palmares para entrar no grupo dos melhores do mundo.. just sayin´..

[Manuel S.]

Fica aqui a questão!!! (...)
Para vocês e ainda que não sejam tão linear responder, qual o melhor carro até hoje (...)

ficou respondido heavy. eu sei que nao tem palmares, mas tem... é pena ter ficado pelos prototipos... nao vamos comparar um carro de 87 contra um de 2002. e mm assim, ha carros novos ai de capot aberto a borda da estrada e os meus velhinhos nunca param

epa comer ovos crus so no carnaval

PS: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YhuEoX_y0qY[/youtube]

-- Sábado Dez 04, 2010 7:22 pm --

e ja agora, ah algures um filme na net de um e60 contra um citroen dos velhinhos , um DS se nao me falha. O objectivo era os 2, com 1 camara no tejadilho, filmar uma corrida de cavalos. Para isso tinham de passar por caminhos irregulares a volta da pista e abanar o menos possivel de modo a que os espectadores conseguissem ver a corrida sem abanar a cabeça quem ganhou nao é dificil de adivinhar

-- Sábado Dez 04, 2010 7:31 pm --

aqui fica mais um do DS. para quem compreenda o frances, que ouça

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iT5QrXjFAZU[/youtube]

-- Sábado Dez 04, 2010 7:34 pm --

e a arrastadeira??? era de traccao á frente! Até lá nenhum o era!!

E a roda dentada citroen? eheh

mais uma, a arrastadeira foi um carro marcante. tenho velhotes que falam de que havia desafios de mandar os carros pela ravina abaixo e o carro nunca capotava, curvas com manteiga e o carro nunca capotava!!! deve haver filmes disso no youtubiu

[marco pires]

O carro mais caro e raro alguma vez feito foi o Duesenberg.

Ainda a pouco foi vendido um por quase 2 milhoes de dolares.

http://en.wikipedia.org/wiki/Duesenberg

negativo meu caro,

o bugatti que apresento é o carro mais caro do mundo,foi vendido por 5.5 milhões de libras,basta ir á pagina da forbes e confirmar:

http://www.forbes.com/2001/11/05/1105vow.html

[intek]

bem é descomunal o tamanho do Bugatti Royale Kellner!!! não sou muito de gostar de carros antigos mas tenho de reconhecer que são duas exelentes máquinas, um pelo ar de máfia o outro pelo seu tamanho e pose!!! :fixe

Para ser mais fácil vou dividir em grupos os carros que para mim marcaram de alguma maneira na história dos automóveis

Citadinos:
Renault twingo (93-2003) pelo seu carácter inovador de espaço
Fiat Panda (86-93) pela sua capacidade de se movimentar em qualquer terreno
Smart fortwo (98-) Revolução na maneira de conceber o carro na cidade
Mini (1ªgeração)

Utilitários
Renault 5, super5 (73-91) Todos nós tivemos um conheçemos quem teve, não se destacava em nada, mas simplesmente marcou gerações e cumpriam bem a sua obrigação
VW Carocha



Pequenos familiares
Toyota corolla ee80,ae86 (86-93) Capazes de sofrerem muitas atrocidades e continuarem vivos, verdadeiros carros de guerra
Vw golf (todas as gerações) foram carros que tiveram sempre uns pózinhos acima em termos de qualidade geral em relação aos restantes


familiares médios
BMW série 3 (todos desde o e21 ao e9*) sempre foram consideramos desportivos e despertaram o prazer de condução!
Mercedes W201, W124, carros de guerra só meter gasóleo, nada comparado aos novos cdi que é só problemas nos injectores


Grandes Familiares
BMW serie 5 (e39) considerado por muitos o carro mais belo da BMW



Executivos
Citroem XM, CS, duas exelentes banheiras onde o conforto é muito bom graças ás suspensões hidraulicas, a juntar a um equipamento pouco usual na época
Mercedes classe S, apesar de nunca ter gostado do design do classe S, o que é certo é que representa o topo e o luxo em termos de extras
Maybach
Bentley

Monovolumes
Renault Espace (1983-2010) Pelo inovação no conceito e espaço

T.T.
Toyota LandCruiser BJ73
Nissan Patrol GR y60

Pequenos Desportivos
Audi TT (1ºgeração) um design intemporal
Bmw Z3- Pequeno mas bastante agradável de conduzir
Renault clio williams / Renault 5 GT Turbo
Citroen saxo CUP
Ford Escort cosworth

Desportivos
BMW M3 / M5
McLaren F1
Bugatti Veyron
Ferrari F40/ Enzo

[marco pires]

estão-se a esquecer desta:



como eu adoro o pão de forma :inlove :inlove

[Manuel S.]

:dance :dance :palmas

e eu ja tive com uma de 24 janelas, é so a mais rara do mundo

e a metros de mim tenho ali um carocha raro, so existem 20 no mundo, é um carocha descapotavel todo com capota em madeira , chassis longo e coisas que eu nunca tinha visto... brutal mm

[intek]

sim esqueci-me do pão de forma!!! :wall

[marco pires]

aquilo mudou toda uma geração nos anos 60,e continua a ter um encanto que não se sabe explicar,coisa linda :inlove

[Manuel S.]

é intemporal!

[germanii]

Fica aqui a questão!!! (...)
Para vocês e ainda que não sejam tão linear responder, qual o melhor carro até hoje (...)

ficou respondido heavy. eu sei que nao tem palmares, mas tem... é pena ter ficado pelos prototipos... nao vamos comparar um carro de 87 contra um de 2002. e mm assim, ha carros novos ai de capot aberto a borda da estrada e os meus velhinhos nunca param

epa comer ovos crus so no carnaval

PS: [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YhuEoX_y0qY[/youtube]

-- Sábado Dez 04, 2010 7:22 pm --

e ja agora, ah algures um filme na net de um e60 contra um citroen dos velhinhos , um DS se nao me falha. O objectivo era os 2, com 1 camara no tejadilho, filmar uma corrida de cavalos. Para isso tinham de passar por caminhos irregulares a volta da pista e abanar o menos possivel de modo a que os espectadores conseguissem ver a corrida sem abanar a cabeça quem ganhou nao é dificil de adivinhar

-- Sábado Dez 04, 2010 7:31 pm --

aqui fica mais um do DS. para quem compreenda o frances, que ouça

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=iT5QrXjFAZU[/youtube]

-- Sábado Dez 04, 2010 7:34 pm --

e a arrastadeira??? era de traccao á frente! Até lá nenhum o era!!

E a roda dentada citroen? eheh

mais uma, a arrastadeira foi um carro marcante. tenho velhotes que falam de que havia desafios de mandar os carros pela ravina abaixo e o carro nunca capotava, curvas com manteiga e o carro nunca capotava!!! deve haver filmes disso no youtubiu

Foi um Grande Carro o DS e Tinha Novidades Interessantes para a època como os Farois que viravam com a Direcçao a Suspençao Hidraulica e velocidades semi automaticas(Pessoalmente era puto conheci a Citroen SM carro raro foi em Guimaraes ,o Propriatario teve um furo e nao sabia mudar a roda ,pois o macaco è o Carro ou seja pois em posiçao alta metes o macaco baixas o Carro a roda fica no Ar ,Ganhei 20escudos :lol1 mesmo em França so vi prai 2).Jà tive um CX Serie2 22TRS achei um pouco estilo baloiço atè que a Esposa enjoava-se ,mas o Interior Era muito Simpatico Gostei e nao Esquecer que na Altura Avia o Turbo2 Diesel o Mais Rapido do Mundo 202kmh.

[David]

Quando se pergunta a alguém qual é para si o melhor carro do mundo vem sempre ao de cima aqueles que mais tocam o coração.
Nesse sentido a minha garagem não era nada se não tivesse lá:
Lancia Delta Integrale
Lancia thema 8.32
Lancia stratus
BMW M3 csl
Nissan 300zx biturbo
e um maserati quattroporte para o dia a dia

Estes são os mais terra a terra porque o F40 para mim é e sempre será o super carro mais icónico de todos, foi o que abriu a porta para algumas excelências como o Maclaren F1.

Os melhores carros são os que fazem aquele clic dentro de nós sempre que olhamos para eles, quando damos á chave e ouvimos o seu acordar. Isto a meu ver.

Em termos racionais?? é muito dificil dizer qual o melhor, mesmo dividindo por categoria..teria de pesquisar muito e fazer muitos kms

e o que foi dito em relação á lancia e a citroen é bem verdade. Mesmo a fiat foi pioneira em algumas coisas. Depois há claro a outra questão...o que é novo dificilmente vem bem testado/aperfeiçoado