Avistamento de Membros!

[Br][nK]

Esse 20d deve estar realmente forte.

[cap]

O CL é muito mais pesado, informa-te melhor pois o CL nao faz sequer menos de 5s dos 0-100. (2002, 5.7s)


O que ves de semelhante, quando mais elevada for a velocidade?


Para além do peso superior são 360hp vs mais de 507 não sei ao certo quantos tem o meu carro pois nao vou pelo que diz a BMW.


Muito semelhantes :palmas

Ele terá pensado em 500cv como aparecem no SL e E (dessa altura) AMG. O CL 55 AMG não ter a versão do motor com compressor é muito estranho, no entanto. :silenced

[BmwM505]

O CL é muito mais pesado, informa-te melhor pois o CL nao faz sequer menos de 5s dos 0-100. (2002, 5.7s)


O que ves de semelhante, quando mais elevada for a velocidade?


Para além do peso superior são 360hp vs mais de 507 não sei ao certo quantos tem o meu carro pois nao vou pelo que diz a BMW.


Muito semelhantes :palmas

Ele terá pensado no AMG que tem 500cv.. O 350 coitadinho, ao pé do M5.

Estou mesmo a falar do AMG, o modelo de 2002 (era o caso) não tem 500cvs



Engine Power Torque 0–100 km/h (62 mph) Top speed
CL 500 5.0 L V8 225 kW (306 PS; 302 hp) 460 N·m (339 lb·ft) 6.3 seconds 250 km/h (155 mph)
CL 600
(2000) 5.8 L V12 270 kW (367 PS; 362 hp) 530 N·m (391 lb·ft) 5.9 seconds 250 km/h (155 mph)
CL 600
(2003) Turbocharged
5.5 L V12 368 kW (500 PS; 493 hp) 800 N·m (590 lb·ft) 4.8 seconds 250 km/h (155 mph)
CL 55 AMG
(2001) 5.5 L V8 265 kW (360 PS; 355 hp) 530 N·m (391 lb·ft) 5.7 seconds 250 km/h (155 mph)
CL55 AMG
(2003) Supercharged
5.5 L V8 368 kW (500 PS; 493 hp) 700 N·m (516 lb·ft) 4.8 seconds 250 km/h (155 mph)
CL 63 AMG 6.3 L V12 327 kW (445 PS; 439 hp) 620 N·m (457 lb·ft) 5.5 seconds 250 km/h (155 mph)
CL 65 AMG Turbocharged
6.0L V12 450 kW (612 PS; 603 hp) 1,000 N·m (738 lb·ft) 4.4 seconds 250 km/h (155 mph)

[cap]

Acabaste por responder a ti próprio, está aí a versão de 500cv e foi nessa que ele pensou..

De inicio n disseste o ano do carro portanto foi um "honest mistake".

[BmwM505]

São carros diferentes, não são concorrentes em nada

[BmwM505]

Acabaste por responder a ti próprio, está aí a versão de 500cv e foi nessa que ele pensou..

De inicio n disseste o ano do carro portanto foi um "honest mistake".

Ah certo, enganei-me sim, obrigado :sly


Deveria ter posto a data. Peço desculpa Telmo. Mas mesmo assim, o CL continuaria a ser um carro mais pesado e menos cv's

[cap]

Concordo, deverás ter melhor andamento mesmo quando comparado com o de 500cv.. Mas já não é só dar um cheirinho e deixar o gajo triste.

[TelmoFT]

Acabaste por responder a ti próprio, está aí a versão de 500cv e foi nessa que ele pensou..

De inicio n disseste o ano do carro portanto foi um "honest mistake".

Ah certo, enganei-me sim, obrigado :sly


Deveria ter posto a data. Peço desculpa Telmo. Mas mesmo assim, o CL continuaria a ser um carro mais pesado e menos cv's

Amigo eu entendo e so agora voltei a ver este topico

Quando disses-te o cl55 tinha que ser o AMG, a mercedes nos letterings tem uma coisa muito engraçada, o mesmo motor pode ter denominação cl500 por exemplo e se for AMG é cl55 (o qual tem mais poitencia), o mesmo acontece com o 600, por exemplo cl600 e cl63 AMG :lol1

Por isso pensei na versão de 500cv ao qual pensei logo em serem muito equivalentes, sendo o M5 mais forte na mesma um pouco e acredito que desse distancia, mas não com muita facilidade.

PS: Quero dar uma volta de M5
PS2: voltei a ler o que disses-te atrás e no primeiro comentário disses-te ser um 55 AMG :lol1

Cumpts

[BmwM505]

Acabaste por responder a ti próprio, está aí a versão de 500cv e foi nessa que ele pensou..

De inicio n disseste o ano do carro portanto foi um "honest mistake".

Ah certo, enganei-me sim, obrigado :sly


Deveria ter posto a data. Peço desculpa Telmo. Mas mesmo assim, o CL continuaria a ser um carro mais pesado e menos cv's

Amigo eu entendo e so agora voltei a ver este topico

Quando disses-te o cl55 tinha que ser o AMG, a mercedes nos letterings tem uma coisa muito engraçada, o mesmo motor pode ter denominação cl500 por exemplo e se for AMG é cl55 (o qual tem mais poitencia), o mesmo acontece com o 600, por exemplo cl600 e cl63 AMG :lol1

Por isso pensei na versão de 500cv ao qual pensei logo em serem muito equivalentes, sendo o M5 mais forte na mesma um pouco e acredito que desse distancia, mas não com muita facilidade.

PS: Quero dar uma volta de M5
PS2: voltei a ler o que disses-te atrás e no primeiro comentário disses-te ser um 55 AMG :lol1

Cumpts

Temos de combinar ai um fim de semana para um encontro com os membros do fórum! Quando quiserem...


Sim, claro que a distancia nao foi muita e o rapaz deixou de puxar, no entanto também já andei num CLS63 e o respectivo dono no M5 e ainda assim fiquei para trás cada vez que se desviava para eu passar :lol1

Mas fico à espera da maracação de um encontro, abraço

[h2k]

Ui já vai grande a conversa... Ora bem pessoal para começar o E63 amg Station que alguem la atras falou é do dono da MBP... Matricula J qualquer coisa se ainda nao trocou por um mais recente... Em relação ao Cl55 amg talvez ganha-se o bmw mas não por muito como estão a falar... no arranque sim mas a desenvolver sera taco a taco mesmo sendo um modelo dos antigos... Modelo novo ganha o CL a meu ver =) o carro que viste devia ser de cliente porque nao temos CL's de demonstração nem de serviço...

[Manuel S.]

trabalhas na mercedes? na volta ja nos cruzamos, eu ando muito por essas zonas

[h2k]

trabalhas na mercedes? na volta ja nos cruzamos, eu ando muito por essas zonas

Ya =) demanha duvido porque entro cedo a tarde talvez saiu as 17h =)

[BmwM505]

Ui já vai grande a conversa... Ora bem pessoal para começar o E63 amg Station que alguem la atras falou é do dono da MBP... Matricula J qualquer coisa se ainda nao trocou por um mais recente... Em relação ao Cl55 amg talvez ganha-se o bmw mas não por muito como estão a falar... no arranque sim mas a desenvolver sera taco a taco mesmo sendo um modelo dos antigos... Modelo novo ganha o CL a meu ver =) o carro que viste devia ser de cliente porque nao temos CL's de demonstração nem de serviço...

Sim é dum cliente, à pouco tempo vi que mora ao pé de mim mas na altura era pessoal da Mercedes que ia a conduzir e volto a repetir que o CL era o de 360 cavalos, taco a taco com o M5? Nem com o M3

[RamiroTD]

Mercedes é carro de ir a missa :lol1

É carro pra quem ja tem vontade de morrer :lol1 :lol1

BMW sempre! nfire

[Bryan318is]

Mercedes é carro de ir a missa :lol1

É carro pra quem ja tem vontade de morrer :lol1 :lol1

BMW sempre! nfire

Mais nada...

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