Picardia na A2

[giwasa]

amigo passares por um subaru a curvar ou tens um evo ou nao tinhas hipotese ...

isto se a conduzir o subaru for alguem que conduza minimamente.

senao eu ate com o cooper s passo uma rs6...


temos
de ter nocao qe a curvar o que manda è o piloto.

agora se ambos conduzirem bem
existem
carros que nao dao hipotese a ninguem em
curvas de serra:
neste caso subaru
e evos.

se a estrada for rapida e situacoes de autodromo o m3 e46 é uma maquina.

traccao frontal em circuito nao tem hipotese com ttraseira

[Manuel S.]

depende do carro, depende do circuito e depende do condutor.

agora uma coisa e certa, ninguem manda no terreno dos subarus ( e os reis evos ) que é na serra!!

[giwasa]

acredita... sao mesmo reis.... impossivel serem batidos em serra..

[Manuel S.]

para nao falar que aquilo de origem verga o ponteiro onde eu quiser...era a subir a crel, na ic, numa nacional... aiiiii evo 6, evo 6 ...

[giwasa]

se fosse hoje se calhar nao tinha o cooper s.. tinha comprado um evo 6 e carregado aquilo....
por acaso quando comprei o cooper s ainda tive na manga um subaru gt de 218 cvs.
mas os motores davam muitos problemas.

adoro o evo... carro que curva e puxa muito.

v maxima nao faz muito.. porque se trata de um 4x4... mas acho um carro perfeito para quem gosta de conduzir e curvar rapido.

dizem que o evo gasta mais que o meu m5.. eh eh o que acho dificil.. mas dizem que sim.

[Manuel S.]

vende um mini e compra um subaru 2.5 WRX STI, tenho aqui um de um vizinho com 28 mil kms e 345 CV, como novo

[giwasa]

agora ja nao da.
com o m5 se vender o mini seria para investir nele.

agora por exemplo tendo o m5.... pouco irei andar no mini..... apesar do meu cooper s estar espectacular.
e dar um prazer incrivel.

mas o sacana deste v10 deixa me louco

[navigator]

mas o sacana deste v10 deixa me louco

Ahaha, é o que dá ter um bloco de motor fundido ao lado dos de F1. Isso tem "o diabo no corpo"

[giwasa]

acredita.. como sera possivel um motor que faz 8250 rpm e nao ter compressor e turbo ser tao linear a puxar deste baixas e tao poderoso em altas.

o cooper s tem compressor e nao puxa tao forte em baixas como o m5 em baixas... fantastico.

tou mesmo louco com o carro. o carro perfeito para mim... a nao ser o consumo.. nesse campo o 535d ainda mais perfeito consegue ser.

[ode_joy]

(...)

o cooper s tem compressor e nao puxa tao forte em baixas como o m5 em baixas... fantastico.
(...)

... comparar um carro com 507cv no seu expoente máximo com um de 282cv não me parece uma comparação justa sequer.

É como comparar o meu 318td com um smart de 40cv.

[giwasa]

(...)

o cooper s tem compressor e nao puxa tao forte em baixas como o m5 em baixas... fantastico.
(...)

... comparar um carro com 507cv no seu expoente máximo com um de 282cv não me parece uma comparação justa sequer.

É como comparar o meu 318td com um smart de 40cv.

ta visto que nao percebeste o que disse. :naonao

quando se compara um carro como estava a fazer... nao estava a falar em parar num semaforo e arrancar a fundo ate esgotarem todas as mudancas...
claro mais cavalos mais rapido.

o que falo sao de reprises.. situacoes do dia a dia... ir a 80 em 4 e pisar... ou ir a 160 e pisar em 6.. situacoes do dia a dia.


o mini com compressor puxa desde baixas ate altas... pois carros com compressor possuem essa vantagem face a carros turbo... lineares... mas nao tao fortes na zona do turbo.
mas mesmo assim noto mais no cooper s a diferenca das baixas para as altas.

o m5 parece que tem compressor

e como o m5 nao tem compressor nem turbo.. fascinou me as baixas e medias do carro... como possui a potencia maxima as 7500/7750 pensei que era um motor muito pontudo.
tipo vtec... mas nao.. puxa bem desde baixas e medias.
claro que a partir das 5500 /6000 rpms ate as 8250 parece que o mundo vai acabar eh eh

resumindo.. o motor tem uma conducao agradavel.

espero que me tenha feito conseguir entender. acho que sim :fixe :fixe

[ode_joy]

Eu percebi... Acredita que sim.
Mas será que tu percebeste o que eu quis dizer?

Mas continuo na minha... É a mesma coisa eu comparar o dia-a-dia de condução no meu 318td como está actualmente, com a condução de um Smart de 42cv no dia-a-dia. Seja em que situação for, prefiro o meu... Excepto nos consumos do Smart, mas aí o gozo de condução também se reflete.

espero que me tenha feito conseguir entender. acho que sim :fixe

EDIT: não sei como será andar de M5 ou Cooper S, mas imagino como será no Cooper S, & no M5 então só mesmo andando num. :silenced

[giwasa]

eh eh .... ja percebi.. keres andar uma voltinha no black thunder....

ta combinado amigo odejoy.... mas convem vires de estomago vazio.. aquilo assusta mesmo. eh eh

[ode_joy]

eh eh .... ja percebi.. keres andar uma voltinha no black thunder....

ta combinado amigo odejoy.... mas convem vires de estomago vazio.. aquilo assusta mesmo. eh eh

Eu levo o saco de enjoo.

[giwasa]

eh eh .... ja percebi.. keres andar uma voltinha no black thunder....

ta combinado amigo odejoy.... mas convem vires de estomago vazio.. aquilo assusta mesmo. eh eh

Eu levo o saco de enjoo.

a ultima pessao que andou no carro .... e essa pessoa andou comigo em todos os meus antigos carros a fundo.... saiu do carro a tremer e completamente em panico. eh eh

mas tambem puxei a fundo em cidade :lol1 :lol1 numa faixa
e andar a mais de 200 numa estrada pequena dentro da cidade assusta ainda mais. nfire nfire