O problema é esse, saimos de uma rotunda, eu em 3ª ele não faço ideia, troquei 3ª às 4000 e levei 4ª às 4000 depois cortamos gaz os dois... E ele ficou com dois carros de diferença. Em AE ainda tinha que meter 5ª e depois ele ainda tinha 6ª... E passado alguns segundos eu não era mais do que um simples ponto no retrovisor dele...torres Escreveu:207cv e 440nm
As coisas assim são um pouco diferentes! Não sei onde vi os 170cv :/
Em relação a testes desse genero, testo por exemplo o meu 320d 150cv e o Golf TDI 110cv, em arranque o 320d pouco ou quase nada foge do Golf, o Golf é mais bruto a arrancar, mas ao fim da 3 mudança do Golf... o 320d vai se embora cá com uma pinta
Andam por aí uns testes meus com menos potência devido a uns stresses mas a coisa agora parece estar resolvida...
