o melhor e o pior bmw de sempre

[Dudex]

BlackOpenAir,há casos e casos.

O meu estalou junto de um parafuso do apoio do dif, não partiu. O último e46 que vi lá no mecânico tinha tudo arrancado e o chassis na zona dos topos dos amortecedores também rebentado, fiquei incrédulo com aquilo.

[Dudex]

a tecla em que tenho batido é na qualidade dos interiores,mas tambem se pode falar na insonorização que é péssima,as embaladeiras tendem a ressequir e ficarem todas rachadas,os choques quando não são pintados,ficam todos russos,etc.

tal como disse o Manuel S.,um E34 é carro,o E36 não tanto.

de resto estou de acordo com o que disse o BlackOpenAir,um dos poucos que reconheceu a questão dos interiores.

os motores,claro está,que é outra conversa,mas esse tanto estavam disponiveis no E36,como nos outros modelos.

ainda em relação aos motores,temos o cancro absoluto chamado 318tds,e o fraquinho 316i,este ultimo é um motor super fiável e robusto,mas arrasta-se e consome demais para o que anda.

Os choque não pintados normalmente ficam russos... Embaladeiras a ressequir? A insonorização acho-a razoável embora nada de especial, o que vejo muito é carros sem o material isolante original.

O e34 é suposto ser mais carro que o e36, é lógico. Mas para mim, para o meu gosto pessoal, prefiro um carro mais rápido, mais ágil, melhor comportamento, etc... Como é óbvio o e36 para mim é melhor carro que o e34, caso não o achasse tinha comprado um e34. E isto para não falar das linhas do e34 que embora eu goste da frente e da lateral, acho aquela traseira infeliz assim como o tablier que parece que saiu dos anos 70, mas também não morro de amores pelo tablier do e36.

[Dudex]

para mim e36...so para peças.

o meu top 5 bmw é:

e34

:lol1 :lol1 :lol1

o resto e giro mas nao chega ao meu top5.
criterios de avaliacao: estetica, motor, historia, gostos pessoais, caracter/traços da marca e fiabilidade.

( ha, os motores tds sao uma treta, nao entra no criterio de fiabilidade lololol )

eu tenho um e34 porque acho que e fiavel, nunca fiquei a pe, sao bonitos, sao carros!

iludao se com os e36... sao uma porcaria, de carroceria, de estetica, de acabamentos... sorry ( nao digo que nao existam alguns bonitos mas epa..... )

Pelo teu critério de avaliação o e34 só tem vantagem do que à fiabilidade de alguns pontos diz respeito.

De resto, tal como o Marco, só mostram que não sabem o que é um e36, um e36 de jeito :think

[Dudex]

bem,bem,já evoluimos um bocado na assupção das coisas :lol1

Falo em vários modelos, não o e36 em particular. Mas sim, o e36 tem defeitos vergonhosos. A espuma autocolante que faz com que partes do interior se descolem, botões dos vidros são fracos, resistência à corrosão fraca mas também era da época, apoios do dif, as peças usadas para subir e descer o tecto de abrir não são eternas, depósito radiador, resistencia da ventoinha auxiliar e as forras das portas que são muito sensíveis à maneira como se tira.

Enfim, uma série de problemas que não são exclusivos do e36. Dei uma vista de olhos rápida e o e34 embora mais sólido apresenta uma série de problemas em comum com o e36 e mais alguns específicos. Contudo, considero o e34 mais sólido e melhor construído mas mais pastelão, mais gastador e menos divertido de conduzir. Para além disso parece ter mais 5 anos que o e36 tanto por fora como por dentro. E ainda obriga os donos a serem facciosos :lol1

há bom,pensei que estavas a falar do E39,vi logo que não podia ser.

penso que estás correcto,estou em crer que a barreira é equivalente ao peso do carro,mas não tenho a certeza,mas se for assim,o E36 no minimo deveria ter capacidade para aguentar um embate contra uma barreira de peso equivalente,à velocidade testada,e aquilo que se vê é que ele deforma-se completamente.
depois e segundo o relatório do euroncap,o air-bag abriu tarde demais,e falha na protecção,no geral pouco ou nada veio acrescentar em termos de segurança.
repara bem no relatório e nas partes que sublinhei a vermelho na outra mensagem,basicamente tudo é ruim.
como pontos positivos apenas referiu:

protecção do pescoço.
protecção para o passageiro é relativamente boa.

Que o carro contra um muro é um desastre nem precisas de argumentar, eu já tinha visto o vídeo :lol1 Aquele pilar A dá 2 cambalhotas!

tudo é importante,pelo menos para mim,esperamos sempre que a passiva nunca venha a fazer falta,mas se numa infelicidade acontecer algo,é bom que esteja lá algo para nos dar uma ajudinha,não achas? :wink1

Claro que acho :lol1

Vê isto, problemas típicos dos e39 - http://www.540i6.com/probsfixes.html Já tinha visto outra lista mas não me lembro onde

[Manuel S.]

acerca da primeira citacao ... llolololol

Pelo teu critério de avaliação o e34 só tem vantagem do que à fiabilidade de alguns pontos diz respeito.

De resto, tal como o Marco, só mostram que não sabem o que é um e36, um e36 de jeito :think

o e34 face ao e36 so nao ganha face ao peso. segurança é de igual para igual mas a base de carroceria de e34 sem duvida é a melhor, ou nao saisse o 530i v8, 540i etc etc.

Ja agora, eu nunca pintei os frisos do meu e34 com 20 anos e eles nao estao russos, e vejo ai e36 com metade da idade que ate mete pena. O que é para ti um e36 de jeito?

[BlackOpenAir]

Nãu um, mas muitos E36 de jeito:

[wurth]

e então,diz lá porquê.

Considerar o compact como um dos piores carros la porque nao gostas do look do carro!? é errado, ja guias-te algum? eu com um e39 (tirando M5) nao tinha metade da satisfaçao que tenho com o meu..

O E46 compact tem um Look jovem e desportivo, tem as suas falhas mas isso todos têm.
Com a concorrencia o audi pode ser bonito mas o compact estimado e com uns toques tem muito mais presença, se visitares o meu topico o meu esta ao lado de um Audi mais recente e diga-se o meu n esta nada mal.
Outra diferença o Compact tem 2 modelos e possilvelmente fica por ai, de um certo ponto de vista é bom nao ficas a olhar para a evoluçao de o novo modelo e com mais comparações porque as novas linhas ja sao muito diferentes.

De falha no meu compact so aponto para a bagageira que é um pouco limitada mas em relaçao ao A3 consigo ter uma acesso melhor ao banco traseiro a porta é maior facilita bastante.

Para a serie 5 seguinte trocaria, um look renovado mais "jovem" e agressivo.

[ode_joy]

Black, esses exemplos de E36 são de carros tratados. Qualquer carro bem tratado fica bonito. Até os feios dos Compact's E46.

[BlackOpenAir]

Black, esses exemplos de E36 são de carros tratados. Qualquer carro bem tratado fica bonito. Até os feios dos Compact's E46.

É pá, o que é que queres, foram umas fotos que me apareceram aleatóriamente aí pela net. :liar

Agora a sério, são fotos de E36, uns mais tratados do que outros é certo, mas que servem para mostrar a beleza que um E36 pode ostentar ainda hoje. E um carro que pode ser tão bonito, não pode ser tão mau como o pintam.

[ode_joy]

Black, esses exemplos de E36 são de carros tratados. Qualquer carro bem tratado fica bonito. Até os feios dos Compact's E46.

É pá, o que é que queres, foram umas fotos que me apareceram aleatóriamente aí pela net. :liar

Agora a sério, são fotos de E36, uns mais tratados do que outros é certo, mas que servem para mostrar a beleza que um E36 pode ostentar ainda hoje. E um carro que pode ser tão bonito, não pode ser tão mau como o pintam.

... aqui dou a mão a palmatória ao Marco Pires, devido à qualidade dos acabamentos. É isso que se trata este Tópico.
Se formos buscar exemplos de carros tratados, qualquer um é bom, desde que tenha a devida manutenção.
Depois, há carros que exteriormente estão bonitos mas depois em qualidade de construção com o passar dos anos se calhar já não será assim.

[wurth]

Falarmos de qualidade hoje em dia é dificil. Um S3 actual ao fim de 10 anos irá estar pior que um E46 com os mesmos anos. Contando com uma utilizaçao "normal" claro se andarmos em estradas de campo, n ha o que resista.

Mas penso que nao era a intençao inicial falarmos em resitência.

Ja sabemos que os compitas tem má fama, mas dai a dizer "pior bmw de sempre".... :snooty

[ode_joy]

Falarmos de qualidade hoje em dia é dificil. Um S3 actual ao fim de 10 anos irá estar pior que um E46 com os mesmos anos. Contando com uma utilizaçao "normal" claro se andarmos em estradas de campo, n ha o que resista.

Mas penso que nao era a intençao inicial falarmos em resitência.

Ja sabemos que os compitas tem má fama, mas dai a dizer "pior bmw de sempre".... :snooty

... isso é só porque tens 1.

[wurth]

Claro :wink1

Compitas ao poder!! loool

[BlackOpenAir]

... aqui dou a mão a palmatória ao Marco Pires, devido à qualidade dos acabamentos. É isso que se trata este Tópico.

Sim, eu próprio também já dei a mão à palmatória. Mas não é só disso que trata este tópico, porque critérios como a beleza das linhas, a agradabilidade de condução, o estatuto que alcançaram, etc., também conta e muito.

Se formos buscar exemplos de carros tratados, qualquer um é bom, desde que tenha a devida manutenção.

A que é que chamas carros tratados? Todos os carros são para ser bem tratados, senão ao fim de alguns anos não vão ter bom aspecto, sejam eles séries 3, 5 ou mesmo 7. Agora não posso concordar quando dizes que qualquer carro bem tratado é bom, visto que um Clio por exemplo não é bom nem no primeiro dia em que sai da fábrica. A não ser que te estivesses a referir exclusivamente a BMW's, e aí sim, concordo que qualquer BMW bem tratado é um óptimo automóvel.

Depois, há carros que exteriormente estão bonitos mas depois em qualidade de construção com o passar dos anos se calhar já não será assim.

Pois, não conheço nenhum carro que tenha materiais eternos, e todos eles têem materiais que resistem mais ao envelhecimento do que outros. Portanto, em carros que tenham 15, 20 ou mais anos, como é o caso dos E36 que deixaram de ser produzidos em 1998, e por isso os mais novos que se podem encontrar por aí terão neste momento 13 anos, é absolutamente natural que precise de substituir algumas peças. Mas no compto geral continuo a achar que os E36 são carros muito fiáveis e que dão muito prazer de condução. E bonitos também, se estiverem bem estimados, mas isso passa-se com todos os BMW.

[Manuel S.]

o que???? o clio nao e um carro bom nem no primeiro dia de fabrica? epa eu nao li isto.

prefiro 50vezes mais um williams que um e36 da mma cilindrada